一、Telematics 1
二、Telematics產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 4
三、Telematics在國(guó)外的進(jìn)展趨勢(shì) 5
四、Telematics在中國(guó)的進(jìn)展趨勢(shì) 6

一、Telematics系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 7
二、Telematicsfuwu系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 7
三、國(guó)外Telematics系統(tǒng)介紹 16
四、市場(chǎng)上主要車載信息fuwu系統(tǒng) 17
五、Telematics系統(tǒng)的前景狀況 20

一、世界Telematics產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng) 22
二、國(guó)內(nèi)Telematics所處階段 24

一、Telematics技能的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 25
二、Telematics技能在國(guó)內(nèi)的機(jī)遇及市場(chǎng)未來(lái) 26

一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈預(yù)測(cè) 28
二、產(chǎn)業(yè)核心價(jià)值預(yù)測(cè) 28

 

一、產(chǎn)業(yè)鏈組成及責(zé)任 31
二、國(guó)內(nèi)的Telematicsfuwu提供商 33
三、Telematicsfuwu商的新選擇 35

一、營(yíng)銷商應(yīng)抓住Telematics產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán) 39
二、Telematics進(jìn)展中營(yíng)銷商角色扮演 42
三、車載通訊系統(tǒng)fuwu引起各家車廠濃厚興趣 46

 

一、2011地方政府汽車熱點(diǎn) 51
二、政策引領(lǐng)新能源汽車穩(wěn)步前進(jìn) 56
三、物聯(lián)網(wǎng)策略性新興產(chǎn)業(yè)扶持政策出臺(tái) 58
四、gongxinbu將研制推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展 59
五、汽車物聯(lián)網(wǎng)被列入國(guó)家重大專項(xiàng) 60

一、世界地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期 61
二、我國(guó)車載信息產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車道 63
三、科技進(jìn)步促使汽車生活方式全面升級(jí) 65
四、物聯(lián)網(wǎng)技能及其標(biāo)準(zhǔn) 66
五、Telematics的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計(jì) 76

一、位置fuwu日漸被廣泛認(rèn)知 85
二、車載信息fuwu呈現(xiàn)特征 86
三、車載信息fuwu需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò) 88
四、車載信息系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)展方向 90

一、2013年汽車行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì) 92
二、國(guó)內(nèi)汽車保有量 100
三、2013年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)展趨勢(shì) 109
四、我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)展預(yù)測(cè) 113
五、2013年智能交通行業(yè)進(jìn)展 124

一、TSP聯(lián)盟成立 131
二、多方攜手搭建有國(guó)內(nèi)特色的車載信息平臺(tái) 133
三、交通信息fuwu業(yè)在Telematics領(lǐng)域的進(jìn)展 134
四、車載智能通信系統(tǒng)Telematics 136

 

第二部分 市場(chǎng)趨勢(shì)及進(jìn)展?fàn)顩r

一、韓國(guó)進(jìn)展Telematics產(chǎn)業(yè)緣起 143
二、韓國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)政策 144
三、韓國(guó)Telematics現(xiàn)況 146

一、歐洲Telematics市場(chǎng) 149
二、歐洲市場(chǎng)的Telematics業(yè)務(wù) 149
三、歐洲Telematics市場(chǎng)進(jìn)展?fàn)顩r 150

一、國(guó)內(nèi)Telematics進(jìn)展現(xiàn)狀 156
二、國(guó)內(nèi)Telematics的運(yùn)用現(xiàn)狀 161
三、國(guó)內(nèi)Telematics市場(chǎng)進(jìn)展預(yù)測(cè) 163
四、國(guó)內(nèi)Telematics市場(chǎng)基礎(chǔ)預(yù)測(cè) 168

 

一、世界汽車產(chǎn)業(yè)信息化進(jìn)展?fàn)顩r預(yù)測(cè) 171
二、預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)Telematics業(yè)務(wù)進(jìn)展 173
三、Telematics是車載終端進(jìn)展必然狀況 176
四、Telematics時(shí)代導(dǎo)航系統(tǒng)的進(jìn)展?fàn)顩r 179
五、Telematics市場(chǎng)進(jìn)展?fàn)顩r 184
六、產(chǎn)業(yè)鏈角度看國(guó)內(nèi)Telematics市場(chǎng)進(jìn)展?fàn)顩r 186
七、Telematics前景技能的進(jìn)展?fàn)顩r 188
八、語(yǔ)音技能將成車載設(shè)備應(yīng)用進(jìn)展新?tīng)顩r 191

一、國(guó)內(nèi)汽車Telematicsfuwu市場(chǎng)進(jìn)展未來(lái) 193
二、汽車Telematics產(chǎn)業(yè)未來(lái) 195
三、2014-2018年國(guó)內(nèi)汽車配備Telematics數(shù)量 197
四、2014-2018年國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)范圍分析 198

一、下一代Telematics技能的產(chǎn)業(yè)進(jìn)展動(dòng)向 198
二、下一代智能汽車是Telematics與ECU的結(jié)合 200
三、下一代Telematics車載智能系統(tǒng) 202
四、Telematics產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展動(dòng)向 206
五、車載娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)的進(jìn)展方向 211

 

第三部分 商業(yè)模式預(yù)測(cè)

一、Telematicsfuwu功能 217
二、用戶對(duì)Telematicsfuwu功能的認(rèn)知與認(rèn)可情況 218
三、現(xiàn)階段Telematics的主流fuwu內(nèi)容 219
四、Telematics主流fuwu預(yù)測(cè) 222

一、商業(yè)模式是Telematics快速成長(zhǎng)關(guān)鍵 228
二、Telematics的經(jīng)營(yíng)及進(jìn)展 232
三、基于營(yíng)銷商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式 234
四、世界Telematics盈利模式向fuwu業(yè)的轉(zhuǎn)型 239

 

 

一、車載前裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 245
二、前裝后裝競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì) 247

一、國(guó)內(nèi)電信聯(lián)通角逐Telematics產(chǎn)業(yè) 249
二、國(guó)內(nèi)聯(lián)通依托3G技能拓展汽車信息fuwu市場(chǎng) 251
三、GPS導(dǎo)航fuwu占據(jù)Telematics產(chǎn)業(yè) 253

 

一、Onstar簡(jiǎn)介 257
二、2011年國(guó)內(nèi)用戶情況 262
三、Onstar在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)模式 263
四、Onstar在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用未來(lái) 264
五、新賽威Onstar預(yù)測(cè) 267

一、G-book簡(jiǎn)介 272
二、G-BOOK進(jìn)展 274
三、車載信息fuwu時(shí)代來(lái)臨G-Book力拼Onstar 276

 

第四部分 投資與進(jìn)展意見(jiàn)

一、國(guó)內(nèi)Telematics進(jìn)展基礎(chǔ)條件具備 293
二、車載信息fuwu系統(tǒng)成汽車后市場(chǎng)新增長(zhǎng)極 294

一、Telematics在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的進(jìn)展機(jī)遇 301
二、車載信息fuwu市場(chǎng)范圍 303

一、商業(yè)模式對(duì)國(guó)內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展影響 306
二、Telematics已成品pai差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心手段 307

 

一、營(yíng)銷商如何切入車載信息fuwu市場(chǎng) 309
二、信息時(shí)代下的汽車、生活和Telematics的互動(dòng) 311

一、車載信息fuwu進(jìn)展需符合國(guó)情 314
二、車載在線fuwu市場(chǎng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵在于平臺(tái)開(kāi)放性 317
三、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元 318

圖表：賽格導(dǎo)航規(guī)劃的Telematics系統(tǒng)fuwu平臺(tái)架構(gòu) 20
圖表：2006-2011年世界Telematics范圍增長(zhǎng)情況 23
圖表：2006-2011年北mei新車型Telematics前裝率 23
圖表：國(guó)內(nèi)telematics應(yīng)用市場(chǎng)銷售份額 25
圖表：Telematics的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 31
圖表：物聯(lián)網(wǎng)3個(gè)層次 67
圖表：物聯(lián)網(wǎng)在不同領(lǐng)域的主要標(biāo)準(zhǔn)組織分布情況 70
圖表：ITU-T提出的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu) 71
圖表：Telematics系統(tǒng)架構(gòu)圖 79
圖表：整合GPS功能的汽車用應(yīng)作用理器架構(gòu)圖 80
圖表：數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖 82
圖表：不同通訊協(xié)議技能的速度及應(yīng)用定位 82
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)歷史 84
圖表：2003-2013年國(guó)內(nèi)導(dǎo)航業(yè)年均增長(zhǎng)率 85
圖表：2009-2013年全國(guó)轎車產(chǎn)量 96
圖表：2009-2013年北京轎車產(chǎn)量 96
圖表：2009-2013年天津轎車產(chǎn)量 96
圖表：2009-2013年河北轎車產(chǎn)量 96
圖表：2009-2013年遼寧轎車產(chǎn)量 96
圖表：2009-2013年吉林轎車產(chǎn)量 97
圖表：2009-2013年黑龍江轎車產(chǎn)量 97
圖表：2009-2013年上海轎車產(chǎn)量 97
圖表：2009-2013年江蘇轎車產(chǎn)量 97
圖表：2009-2013年浙江轎車產(chǎn)量 97
圖表：2009-2013年安徽轎車產(chǎn)量 98
圖表：2009-2013年福建轎車產(chǎn)量 98
圖表：2009-2013年江西轎車產(chǎn)量 98
圖表：2009-2013年山東轎車產(chǎn)量 98
圖表：2009-2013年河南轎車產(chǎn)量 98
圖表：2009-2013年湖北轎車產(chǎn)量 98
圖表：2009-2013年湖南轎車產(chǎn)量 99
圖表：2009-2013年廣東轎車產(chǎn)量 99
圖表：2009-2013年廣西轎車產(chǎn)量 99
圖表：2009-2013年海南轎車產(chǎn)量 99
圖表：2009-2013年重慶轎車產(chǎn)量 99
圖表：2009-2013年貴州轎車產(chǎn)量 100
圖表：2009-2013年云南轎車產(chǎn)量 100
圖表：2009-2013年陜西轎車產(chǎn)量 100
圖表：2009-2013年甘肅轎車產(chǎn)量 100
圖表：2009-2013年全國(guó)汽車產(chǎn)量 104
圖表：2009-2013年北京汽車產(chǎn)量 104
圖表：2009-2013年天津汽車產(chǎn)量 104
圖表：2009-2013年河北汽車產(chǎn)量 105
圖表：2009-2013年山西汽車產(chǎn)量 105
圖表：2009-2013年內(nèi)蒙古汽車產(chǎn)量 105
圖表：2009-2013年遼寧汽車產(chǎn)量 105
圖表：2009-2013年吉林汽車產(chǎn)量 105
圖表：2009-2013年黑龍江汽車產(chǎn)量 105
圖表：2009-2013年上海汽車產(chǎn)量 106
圖表：2009-2013年江蘇汽車產(chǎn)量 106
圖表：2009-2013年浙江汽車產(chǎn)量 106
圖表：2009-2013年安徽汽車產(chǎn)量 106
圖表：2009-2013年福建汽車產(chǎn)量 106
圖表：2009-2013年江西汽車產(chǎn)量 107
圖表：2009-2013年山東汽車產(chǎn)量 107
圖表：2009-2013年河南汽車產(chǎn)量 107
圖表：2009-2013年湖北汽車產(chǎn)量 107
圖表：2009-2013年湖南汽車產(chǎn)量 107
圖表：2009-2013年廣東汽車產(chǎn)量 107
圖表：2009-2013年廣西汽車產(chǎn)量 108
圖表：2009-2013年海南汽車產(chǎn)量 108
圖表：2009-2013年重慶汽車產(chǎn)量 108
圖表：2009-2013年四川汽車產(chǎn)量 108
圖表：2009-2013年貴州汽車產(chǎn)量 108
圖表：2009-2013年云南汽車產(chǎn)量 109
圖表：2009-2013年陜西汽車產(chǎn)量 109
圖表：2009-2013年甘肅汽車產(chǎn)量 109
圖表：2009-2013年新疆汽車產(chǎn)量 109
圖表：2012年11月至今范圍以上電子信息制造業(yè)與全國(guó)工業(yè)增加值月增速對(duì)比 110
圖表：2013年各季度范圍以上制造業(yè)收入、利潤(rùn)完成情況對(duì)比 111
圖表：2013年前11個(gè)月電子信息產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)完成投資情況 112
圖表：汽車電子的配備率 113
圖表：汽車電子產(chǎn)業(yè)收入國(guó)際比較 114
圖表：國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)范圍與應(yīng)用結(jié)構(gòu) 114
圖表：國(guó)內(nèi)車載電子市場(chǎng)范圍與增長(zhǎng) 115
圖表：AHS系統(tǒng) 118
圖表：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)成為智能交通拓展的方向 118
圖表：車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)測(cè) 119
圖表：新能源汽車電子創(chuàng)新空間和市場(chǎng)機(jī)會(huì) 122
圖表：2007-2012年歐洲TelematicsOBU市場(chǎng)范圍 151
圖表：國(guó)內(nèi)Telematics市場(chǎng)進(jìn)展軌跡 164
圖表：Telematicsfuwu種類 165
圖表：ribenTelematics市場(chǎng)進(jìn)展演進(jìn)路線 165
圖表：2009-2015年國(guó)內(nèi)Telematics市場(chǎng)用戶進(jìn)展預(yù)測(cè)及分析 167
圖表：國(guó)內(nèi)Telematics用戶fuwu需求情況預(yù)測(cè) 168
圖表：電信營(yíng)銷商內(nèi)部結(jié)構(gòu)維度與外部關(guān)聯(lián)度預(yù)測(cè) 236
圖表：合作開(kāi)發(fā)、獨(dú)立推廣模式 237
圖表：獨(dú)立開(kāi)發(fā)和推廣模式 238
圖表：客戶定制模式 239
圖表：2012年車載前裝導(dǎo)航圖資市場(chǎng)廠商占比圖 245
圖表：國(guó)內(nèi)私人汽車保有量 293
圖表：2008-2015年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)分析 301
圖表：國(guó)內(nèi)物流fuwu提供商商用車采購(gòu)偏好預(yù)測(cè) 302
圖表：Telematics付費(fèi)模式比較 302
圖表：國(guó)內(nèi)商用車Telematics市場(chǎng)進(jìn)展軌跡 303
圖表：Telematics業(yè)務(wù)規(guī)劃 307