廣州信邦智能裝備首次發(fā)布在科創(chuàng)板上市 上市主要存在風險分析(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2020-08-27 09:45
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本次上市存在的風險

(一)客戶集中度較高的風險

發(fā)行人專注于與工業(yè)機器人相關的智能化、自動化生產(chǎn)線及成套裝備等的設計、研發(fā)、制造、裝配和銷售,業(yè)務范圍聚焦于汽車、汽車零部件等行業(yè)。目前,汽車制造行業(yè)是自動化程度最高、機器人應用最廣泛的下游行業(yè)之一。

汽車制造行業(yè)形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集群特點,行業(yè)集中度較高。招股說明書按同一控制方合并原則進行重要客戶披露,報告期內(nèi),發(fā)行人前五大客戶收入合計占營業(yè)收入的比例分別為55.76%、52.89%和58.14%,占比相對較高。

其中,前五大客戶中那電久壽與發(fā)行人子公司日本富士已有多年合作歷史,合作關系較為穩(wěn)定。報告期內(nèi),那電久壽為發(fā)行人2017年及2018年第二大客戶、2019年第一大客戶,占營業(yè)收入比例分別為19.19%、11.18%、36.28%,占比較高,未來若進一步增加交易規(guī)模,將可能導致客戶集中度進一步上升,對發(fā)行人的收入和利潤穩(wěn)定性構成一定的不利影響。此外,發(fā)行人目前主要客戶集中于日系品牌及相關供應鏈。若公司不能拓展其他品牌,則對發(fā)行人的降低客戶集中風險及擴張市場規(guī)模形成一定制約。綜上,發(fā)行人存在客戶品牌集中度較高的風險。

(二)技術風險

(1)技術人才流失的風險

發(fā)行人所處汽車智能裝備制造業(yè)是集機械系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)及網(wǎng)絡系統(tǒng)等多學科技術于一體的行業(yè),需要大量具備專業(yè)知識與市場營銷經(jīng)驗的高技能、跨領域復合型人才。多年以來,發(fā)行人已搭建結構穩(wěn)定且具備豐富項目實施、項目管理等相關經(jīng)驗的技術人才隊伍。盡管公司一貫重視并不斷完善技術人員的激勵約束機制,但由于優(yōu)秀的技術人才是市場激烈爭奪的對象,公司面臨一定的技術人才流失風險。

(2)技術應用未能產(chǎn)業(yè)化的風險

為了保持領先地位,發(fā)行人根據(jù)客戶需求情況不斷開展新技術的研發(fā),由于從技術研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化過程中可能遇到技術研發(fā)進度緩慢、技術及產(chǎn)品發(fā)展趨勢判斷失誤以及技術成果轉(zhuǎn)化不力等不確定性因素,可能導致新技術未能轉(zhuǎn)化應用或產(chǎn)業(yè)化程度無法如期為公司帶來預期的收益,對公司的發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

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