集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆。由于集裝箱底涂料涂覆在集裝箱底框，支架內(nèi)面以及墊板下箱底面，該部位與汽車底部相似，易腐蝕且難以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常接觸灰塵、沙土，要求是厚漿涂料，具有一定彈性，因此除了應具備集裝箱涂料的一般要求外，還有一些特殊要求。①一次噴涂厚達300μm以上，無流掛；②具有一定阻尼性能，耐碰撞及擠壓；③良好的施工性能，特別是低溫施工性能。近幾年，我國金屬集裝箱行業(yè)產(chǎn)量呈現(xiàn)增長態(tài)勢。2013年，我國金屬集裝箱行業(yè)產(chǎn)量達到10272.50萬立方米，同比增長8.17%；2014年，我國金屬集裝箱行業(yè)產(chǎn)量達到13014.52萬立方米，同比增長26.69%。2015年，我國金屬集裝箱行業(yè)產(chǎn)量達到13653.07萬立方米，同比增長4.91%。目前，全球70%的集裝箱在中國生產(chǎn)，而90%以上的集裝箱涂料在中國生產(chǎn)。2010年，經(jīng)濟的恢復促使集裝箱涂料產(chǎn)量達到10萬噸，占當年涂料產(chǎn)量的1%，雖然與金融危機之前的20多萬噸有很大差距，但增速明顯。得益于中國集裝箱運輸市場的發(fā)展，近年來，中國的集裝箱涂料產(chǎn)量將持續(xù)增長，2013年我國集裝箱涂料共生產(chǎn)21萬噸，同比增長17%。2014年我國集裝箱涂料共生產(chǎn)29萬噸，同比增長38%。2015年我國集裝箱涂料共生產(chǎn)36萬噸。目前，我國大陸現(xiàn)有十多個億噸大港，其中多個港口已進入世界港口吞吐量前十位，大規(guī)模的港口建設也促使了集裝箱業(yè)的發(fā)展；除航運外，鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。隨著經(jīng)濟的逐漸復蘇，集裝箱的供應不足，也將帶動集裝箱涂料行業(yè)的發(fā)展。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2016年，中國集裝箱涂料產(chǎn)量將達到40萬噸；未來幾年，中國集裝箱涂料將持續(xù)上漲，2020年，中國集裝箱涂料市場的產(chǎn)量將完成60萬噸。

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