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內(nèi)容概括

鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)在促進(jìn)社會發(fā)展的歷程中有著非凡的作用：首先是在鐵路建設(shè)時期，鐵路建設(shè)可以帶動鋼鐵，水泥等行業(yè)發(fā)展，提高社會人士就業(yè)率，促進(jìn)社會發(fā)展；在鐵路建設(shè)竣工后，鐵路交通運(yùn)輸能夠?qū)Φ貐^(qū)交通狀況進(jìn)行改善，拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。路通才能財通，有路物資才可以流通，流通了才會產(chǎn)生價值，這樣才能促進(jìn)社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如偏遠(yuǎn)地區(qū)有很多的自然資源，如果沒有鐵路就運(yùn)輸不出來，就不能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效果，發(fā)揮自身的作用。其次，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要連接紐帶，可以有效連接各大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隨著近年來鐵路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，城市與城市之間的距離大大縮近，城市周邊的產(chǎn)業(yè)也取得了進(jìn)一步發(fā)展。由此可見，鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，有利于促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快發(fā)展鐵路，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

截止2015年末，中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里，居世界第一位；全國鐵路營業(yè)里程超過12萬公里，居世界第二位。

“十二五”期間，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，新線投產(chǎn)3.05萬公里，全國鐵路建設(shè)投資規(guī)模創(chuàng)下歷史最高水平。

根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》，“十三五”期間，鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)3.5至3.8萬億元，其中基本建設(shè)投資約3萬億元，建設(shè)新線3萬公里。至2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里。

報告目錄

第一章 “十二五”

第一節(jié) “十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就分析

15
一、“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模 15
二、“十二五”結(jié)構(gòu)調(diào)整情況 15
三、“十二五”人民生活水平 16
四、“十二五”社會改革加快 16

第二節(jié) “十二五”鐵路行業(yè)政策環(huán)境

16
一、鐵路行業(yè)監(jiān)管體制分析 16
二、鐵路行業(yè)主要法律法規(guī) 17
（一）《關(guān)于支持鐵路建設(shè)實(shí)施土地綜合開發(fā)的意見》 17
（二）《鐵路安全管理?xiàng)l例》 18
（三）《鐵路工程造價標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》 18
（四）《鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》 18
（五）《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》 19
三、鐵路行業(yè)政策走勢解讀 21

第三節(jié) 鐵路行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中地位分析

第二章 “十二五”鐵路行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟(jì)效益

第一節(jié) “十二五”鐵路行業(yè)總體規(guī)模分析

23
一、鐵路行業(yè)企業(yè)數(shù)量分布 23
二、鐵路行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 24
三、鐵路行業(yè)銷售收入分析 27
四、鐵路行業(yè)利潤總額分析 29

第二節(jié) “十二五”鐵路行業(yè)經(jīng)營效益分析

31
一、鐵路行業(yè)償債能力分析 31
二、鐵路行業(yè)盈利能力分析 32
三、鐵路行業(yè)的毛利率分析 33
四、鐵路行業(yè)運(yùn)營能力分析 33

第三節(jié) “十二五”鐵路行業(yè)成本費(fèi)用分析

35
一、鐵路行業(yè)銷售成本分析 35
二、鐵路行業(yè)銷售費(fèi)用分析 36
三、鐵路行業(yè)管理費(fèi)用分析 37
四、鐵路行業(yè)財務(wù)費(fèi)用分析 38

第三章 “十二五”鐵路行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) “十二五”鐵路營運(yùn)里程分析

第二節(jié) “十二五”鐵路固定資產(chǎn)

投資情況 40

第三節(jié) “十二五”鐵路客貨運(yùn)情況分析

第四節(jié) 中國鐵路與主要國家比較分析

第四章 “十二五”鐵路行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析

第一節(jié) 長三角地區(qū)

44
一、長三角區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢 44
二、長三角鐵路行業(yè)企業(yè)規(guī)模 45
三、長三角鐵路行業(yè)收入利潤 47
四、長三角鐵路行業(yè)經(jīng)營效益 49
五、長三角鐵路行業(yè)市場前景 53

第二節(jié) 珠三角地區(qū)

54
一、珠三角區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢 54
二、珠三角鐵路行業(yè)企業(yè)規(guī)模 56
三、珠三角鐵路行業(yè)收入利潤 57
四、珠三角鐵路行業(yè)經(jīng)營效益 58
五、珠三角鐵路行業(yè)市場前景 62

第三節(jié) 環(huán)渤海灣地區(qū)

63
一、環(huán)渤海灣區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢 63
二、環(huán)渤海灣鐵路行業(yè)企業(yè)規(guī)模 64
三、環(huán)渤海灣鐵路行業(yè)收入利潤 65
四、環(huán)渤海灣鐵路行業(yè)經(jīng)營效益 67
五、環(huán)渤海灣鐵路行業(yè)市場前景 71

第四節(jié) 西部地區(qū)

72
一、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)與發(fā)展優(yōu)勢 72
二、西部地區(qū)鐵路行業(yè)企業(yè)規(guī)模 74
三、西部地區(qū)鐵路行業(yè)收入利潤 75
四、西部地區(qū)鐵路行業(yè)經(jīng)營效益 78
五、西部地區(qū)鐵路行業(yè)市場前景 81

第五章 “十二五”鐵路行業(yè)企業(yè)綜合排名分析

第一節(jié) “十二五”鐵路行業(yè)主要企業(yè)

83
一、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)按資產(chǎn)規(guī)模排名 83
二、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)按銷售收入排名 83
三、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)按利潤總額排名 84

第二節(jié) “十二五”鐵路行業(yè)不同類型企業(yè)排名

85
一、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造民營主要企業(yè) 85
二、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造外資主要企業(yè) 86
三、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造小型主要企業(yè) 88
四、鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造中型主要企業(yè) 89

第六章 “

第一節(jié) “十三五”宏觀經(jīng)濟(jì)形勢研究

90
一、“十三五”國際環(huán)境變化及對我國經(jīng)濟(jì)影響 90
二、“十三五”經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向和戰(zhàn)略舉措 95
三、“十三五”創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略與創(chuàng)新型國家建設(shè) 96
四、“十三五”完善金融市場體系和風(fēng)險防范研究 98

第二節(jié) “十三五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢研究

99
一、“十三五”工業(yè)結(jié)構(gòu)升級與布局優(yōu)化研究 99
二、“十三五”現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展與糧食安全戰(zhàn)略 99
三、“十三五”住房保障體系與房地產(chǎn)發(fā)展研究 101
四、“十三五”促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)機(jī)制研究 102
五、“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 102

第三節(jié) “十三五”生態(tài)文明與環(huán)境研究

103
一、“十三五”生態(tài)文明建設(shè)及制度研究 103
二、“十三五”低碳經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展研究 104
三、“十三五”大氣污染治理戰(zhàn)略研究 105

第四節(jié) “十三五”社會環(huán)境發(fā)展研究

107
一、“十三五”人口發(fā)展戰(zhàn)略政策研究 107
二、“十三五”擴(kuò)大消費(fèi)需求增長研究 108
三、“十三五”健康保障發(fā)展問題研究 109
四、“十三五”公共服務(wù)和民生保障研究 110

第七章 “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃投資環(huán)境分析

第一節(jié) “十三五”經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)判

112
一、“十三五”國民經(jīng)濟(jì)增長形勢預(yù)測 112
二、“十三五”工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 112
三、“十三五”社會固定資產(chǎn)投資形勢 112
四、“十三五”社會消費(fèi)品零售額預(yù)測 113

第二節(jié) “十三五”重點(diǎn)領(lǐng)域環(huán)境分析

113
一、“十三五”金融環(huán)境預(yù)判 113
二、“十三五”資源環(huán)境預(yù)判 114
三、“十三五”生態(tài)環(huán)境預(yù)判 115

第三節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)社會環(huán)境分析

117
一、“十三五”人口規(guī)模與結(jié)構(gòu) 117
二、“十三五”城鎮(zhèn)化趨勢與進(jìn)程 117
三、“十三五”居民收入增長預(yù)測 117

第八章 “十三五”鐵路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃思路

第一節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃SWOT分析

119
一、鐵路行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析 119
二、鐵路行業(yè)發(fā)展劣勢分析 119
三、鐵路行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析 121
四、鐵路行業(yè)面臨威脅分析 123

第二節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃思想與目標(biāo)

124
一、“十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃原則 124
二、“十三五”鐵路行業(yè)指導(dǎo)思想 125
三、“十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo) 125

第三節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃保障措施策略

125
一、研究落實(shí)支持政策 125
二、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力 125
三、加強(qiáng)質(zhì)量安全管理 126
四、深化體制機(jī)制改革 126

第九章 “十三五”鐵路行業(yè)區(qū)域規(guī)劃發(fā)展布局

第一節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---四川

127
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 127
二、區(qū)域鐵路發(fā)展規(guī)劃 127
三、區(qū)域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀 128
四、區(qū)域鐵路在建情況 129

第二節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---北京

129
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 129
二、區(qū)域鐵路發(fā)展規(guī)劃 130
三、區(qū)域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀 130
四、區(qū)域鐵路在建情況 131
五、區(qū)域發(fā)展規(guī)劃建議 131

第三節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---福建

132
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 132
二、區(qū)域鐵路發(fā)展規(guī)劃 133
二、區(qū)域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀 133
三、區(qū)域在建鐵路情況 134

第四節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)劃---湖北

134
一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 134
一、區(qū)域鐵路發(fā)展現(xiàn)狀 135
二、區(qū)域鐵路發(fā)展規(guī)劃 136
三、區(qū)域鐵路建設(shè)情況 137

第十章 “十三五”鐵路

第一節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營

138
一、園區(qū)開發(fā)規(guī)劃設(shè)計 138
二、產(chǎn)業(yè)空間布局設(shè)計 138
三、運(yùn)營管理模式設(shè)計 139
四、招商引資系統(tǒng)設(shè)計 139

第二節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商引資研究

139
一、園區(qū)的投融資策劃 139
二、招商引資政策設(shè)計 140
三、招商方案設(shè)計管理 140
四、招商策略程序設(shè)計 141

第三節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)園區(qū)服務(wù)體系建設(shè)

144
一、園區(qū)土地運(yùn)營體系設(shè)計 144
二、園區(qū)增值服務(wù)體系構(gòu)建 144
三、園區(qū)金融投資體系設(shè)計 145
四、園區(qū)模式輸出盈利模式 145

第四節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)運(yùn)營策略研究

145
一、公開招標(biāo)建設(shè)運(yùn)營 145
二、進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)規(guī)劃 145
三、加強(qiáng)園區(qū)自主建設(shè) 146
四、合理出臺稅收政策 146
五、提高企業(yè)入駐標(biāo)準(zhǔn) 147

第五節(jié) “十三五”鐵路產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升競爭力策略

147
一、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群方面 147
二、加強(qiáng)財政稅收扶持 148
三、建立科技服務(wù)機(jī)制 148
四、完善人才培養(yǎng)機(jī)制 149
五、品牌營銷推廣方面 149

第十一章 “十三五”規(guī)劃鐵路行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 中國鐵建股份有限公司

150
一、企業(yè)基本情況介紹 150
二、企業(yè)組織架構(gòu)分析 150
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 151
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 153
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 153
六、企業(yè)施工動向分析 154

第二節(jié) 中國中鐵股份有限公司

155
一、企業(yè)基本情況介紹 155
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 155
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 156
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 158
五、企業(yè)發(fā)展能力分析 158
六、企業(yè)施工動向分析 159

第三節(jié) 中鐵二局股份有限公司

160
一、企業(yè)基本情況介紹 160
二、企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 161
三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 161
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 162
五、企業(yè)發(fā)展能力分析 163
六、企業(yè)施工動向分析 163

第四節(jié) 中國中車股份有限公司

165
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 165
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 165
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 165
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 166
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 167

第五節(jié) 廣深鐵路股份有限公司

167
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 167
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 168
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 168
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 169

第六節(jié) 神州高鐵

技術(shù)股份有限公司 169
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 169
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 170
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 170
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 172
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 172

第七節(jié) 大秦鐵路股份有限公司

173
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 173
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 174
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 174
四、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 175

第八節(jié) 晉西車軸股份有限公司

176
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 176
二、企業(yè)主要產(chǎn)品分析 177
三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析 178
四、企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)分析 179
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析 180

第十二章 “十三五”鐵路行業(yè)投資前景策略分析

第一節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃發(fā)展前景預(yù)測

181
一、鐵路行業(yè)投資前景預(yù)測分析 181
二、鐵路行業(yè)需求規(guī)模預(yù)測分析 183
三、鐵路行業(yè)市場前景預(yù)測分析 184

第二節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)投資風(fēng)險分析

184
一、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險 184
二、項(xiàng)目管理風(fēng)險 185
三、市場競爭風(fēng)險 185
四、技術(shù)研發(fā)風(fēng)險 185
五、其他方面風(fēng)險 185

第三節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)投資策略

185
一、區(qū)域投資策略分析 185
二、投資方向及建議 187

第十三章 “十三五”鐵路企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析

189
第一節(jié)“十三五”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 189
一、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要 189
二、企業(yè)做大做強(qiáng)的需要 189
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要 189
第二節(jié)“十三五”企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 189
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 189
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 190
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 190
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 191
五、營銷品牌戰(zhàn)略 191
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 192
第三節(jié)“十三五”規(guī)劃企業(yè)重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 193
一、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 193
二、重點(diǎn)客戶的鑒別與確定 196
三、重點(diǎn)客戶的開發(fā)與培育 197
四、重點(diǎn)客戶市場營銷策略 201

第十四章 “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃制定戰(zhàn)略研究

第一節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的制定原則

204
一、科學(xué)性 204
二、實(shí)踐性 204
三、前瞻性 204
四、創(chuàng)新性 204
五、全面性 205
六、動態(tài)性 205

第二節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)略規(guī)劃制定依據(jù)

205
一、國家產(chǎn)業(yè)政策 205
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 205
三、企業(yè)資源與能力 205
四、可預(yù)期的戰(zhàn)略定位 206

第三節(jié) “十三五”鐵路行業(yè)規(guī)劃分析

工具 206
一、PEST分析 206
二、SCP模型 207
三、SWOT分析 207
四、波特五力模型 208
五、價值鏈分析 208
六、7S分析 208
七、波士頓矩陣分析 209
八、戰(zhàn)略群體分析法 209
九、核心競爭力分析 210
十、行業(yè)生命周期分析 210

圖表目錄

圖表 1 2011-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值增速趨勢圖 15
圖表 2 中國鐵路行業(yè)相關(guān)政策匯總 20
圖表 3 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 23
圖表 4 2013-2015年不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 23
圖表 5 2015年不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量所占份額 24
圖表 6 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 24
圖表 7 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖 25
圖表 8 2015年中國各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)比較 25
圖表 9 2013-2015年不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 26
圖表 10 2015年不同性質(zhì)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)資產(chǎn)總額所占份額 26
圖表 11 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 27
圖表 12 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖 27
圖表 13 2015年中國各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入比較 28
圖表 14 2013-2015年不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)銷售收入統(tǒng)計 29
圖表 15 2015年不同性質(zhì)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)銷售收入所占份額 29
圖表 16 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 29
圖表 17 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤變化趨勢圖 30
圖表 18 2015年中國各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額比較 30
圖表 19 2013-2015年不同所有制鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)利潤總額統(tǒng)計 31
圖表 20 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 31
圖表 21 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 32
圖表 22 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤率情況 32
圖表 23 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 33
圖表 24 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 33
圖表 25 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 34
圖表 26 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 34
圖表 27 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 35
圖表 28 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售成本統(tǒng)計 35
圖表 29 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售成本變化趨勢圖 36
圖表 30 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售費(fèi)用統(tǒng)計 36
圖表 31 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售費(fèi)用變化趨勢圖 37
圖表 32 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計 37
圖表 33 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)管理費(fèi)用變化趨勢圖 38
圖表 34 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計 38
圖表 35 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)財務(wù)費(fèi)用變化趨勢圖 39
圖表 36 2011-2015年中國鐵路營業(yè)里程統(tǒng)計 39
圖表 37 2011-2015年我國鐵路營業(yè)里程統(tǒng)計錯誤！未定義書簽。
圖表 38 2011-2015年中過高鐵營運(yùn)里程統(tǒng)計 40
圖表 39 2011-2015年全國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模情況 40
圖表 40 2010-2015年中國鐵路旅客發(fā)送量情況分析 41
圖表 41 2010-2015年中國鐵路旅客發(fā)周轉(zhuǎn)量情況分析 41
圖表 42 2010-2015年中國鐵路貨運(yùn)發(fā)送量情況分析 42
圖表 43 2010-2015年中國鐵路貨運(yùn)發(fā)周轉(zhuǎn)量情況分析 42
圖表 44 各國鐵路基本情況比較 43
圖表 45 2011-2015年長三角區(qū)域主要省市生產(chǎn)總值統(tǒng)計 44
圖表 46 長三角區(qū)位與發(fā)展優(yōu)勢分析 45
圖表 47 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 46
圖表 48 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 46
圖表 49 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖 47
圖表 50 2015年長三角地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)比較 47
圖表 51 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 47
圖表 52 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖 48
圖表 53 2015年長三角地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入比較 48
圖表 54 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 49
圖表 55 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤變化趨勢圖 49
圖表 56 2015年長三角地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額比較 49
圖表 57 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 50
圖表 58 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 50
圖表 59 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 51
圖表 60 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤率情況 51
圖表 61 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 52
圖表 62 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 52
圖表 63 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 53
圖表 64 2011-2015年長三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 53
圖表 65 珠三角地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略定位分析 55
圖表 66 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 56
圖表 67 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 56
圖表 68 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖 57
圖表 69 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 57
圖表 70 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖 58
圖表 71 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 58
圖表 72 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 59
圖表 73 2011-2015年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 59
圖表 74 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 60
圖表 75 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤率情況 60
圖表 76 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 61
圖表 77 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 61
圖表 78 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 62
圖表 79 2011-2015年珠三角地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 62
圖表 80 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 64
圖表 81 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 65
圖表 82 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖 65
圖表 83 2015年環(huán)渤海地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)比較 65
圖表 84 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 66
圖表 85 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖 66
圖表 86 2015年環(huán)渤海地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入比較 66
圖表 87 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 67
圖表 88 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤變化趨勢圖 67
圖表 89 2015年環(huán)渤海地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額比較 67
圖表 90 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 68
圖表 91 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 68
圖表 92 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 69
圖表 93 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤率情況 69
圖表 94 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 70
圖表 95 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 70
圖表 96 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 71
圖表 97 2011-2015年環(huán)渤海地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 71
圖表 98 西部地區(qū)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)地區(qū) 73
圖表 99 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖 74
圖表 100 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)總額統(tǒng)計 74
圖表 101 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)變化趨勢圖 75
圖表 102 2015年西部地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)比較 75
圖表 103 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計 76
圖表 104 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入變化趨勢圖 76
圖表 105 2015年西部地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售收入比較 76
圖表 106 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額統(tǒng)計 77
圖表 107 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤變化趨勢圖 77
圖表 108 2015年西部地區(qū)各省區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)利潤總額比較 77
圖表 109 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況 78
圖表 110 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)毛利率情況 78
圖表 111 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況 79
圖表 112 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)銷售利潤率情況 79
圖表 113 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 80
圖表 114 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 80
圖表 115 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 81
圖表 116 2011-2015年西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 81
圖表 117 按資產(chǎn)規(guī)模鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 83
圖表 118 按銷售收入鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 84
圖表 119 按利潤總額鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 85
圖表 120 按民營收入鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 86
圖表 121 按外資收入鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 87
圖表 122 按小型企業(yè)收入鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 88
圖表 123 按中型企業(yè)收入鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造主要企業(yè) 89
圖表 124 “十三五”時期國民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo) 112
圖表 125 “十三五”時期全國工業(yè)增加值情況 112
圖表 126 “十三五”時期我國全社會固定資產(chǎn)投資額情況 112
圖表 127 “十三五”時期我國全社會消費(fèi)品零售總額情況 113
圖表 128 “十三五”時期全國人口規(guī)模情況 117
圖表 129 “十三五”時期中國城鎮(zhèn)化率變化趨勢圖 117
圖表 130 2011-2015年四川省地區(qū)生產(chǎn)總值及增長率 127
圖表 131 2010-2014年四川省鐵路營運(yùn)里程統(tǒng)計 128
圖表 132 2010-2014年四川省鐵路客貨運(yùn)量統(tǒng)計 128
圖表 133 2010-2015年北京市國民生產(chǎn)總值及增長速度 130
圖表 134 2010-2014年北京市鐵路營運(yùn)里程統(tǒng)計 130
圖表 135 2010-2014年北京市鐵路客貨運(yùn)量統(tǒng)計 131
圖表 136 2010-2015年福建省國民生產(chǎn)總值及增長速度 133
圖表 137 2010-2014年福建省鐵路營運(yùn)里程統(tǒng)計 134
圖表 138 2010-2014年福建省鐵路客貨運(yùn)量統(tǒng)計 134
圖表 139 2010-2015年湖北省國民生產(chǎn)總值及增長速度 135
圖表 140 2010-2014年湖北省鐵路營運(yùn)里程統(tǒng)計 136
圖表 141 2010-2014年湖北省鐵路客貨運(yùn)量統(tǒng)計 136
圖表 142 產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)規(guī)劃設(shè)計 138
圖表 143 招商方案設(shè)計管理工作目標(biāo)與工作事項(xiàng) 141
圖表 144 中國鐵建股份有限公司組織架構(gòu)圖 151
圖表 145 2015年中國鐵建股份有限公司分產(chǎn)品情況表 152
圖表 146 2015年中國中鐵股份有限公司分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況 152
圖表 147 2012-2015年中國鐵建股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 152
圖表 148 2012-2015年中國鐵建股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 153
圖表 149 2015年中國鐵建股份有限公司分地區(qū)情況表 153
圖表 150 2015年中國鐵建股份有限公司施工動向 155
圖表 151 中國中鐵股份有限公司主營業(yè)務(wù)情況 156
圖表 152 2015年中國中鐵股份有限公司分產(chǎn)品情況表 157
圖表 153 2015年中國中鐵股份有限公司分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況 157
圖表 154 2012-2015年中國中鐵股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 157
圖表 155 2012-2015年中國中鐵股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 158
圖表 156 2015年中國中鐵股份有限公司分地區(qū)情況表 158
圖表 157 2015年中國中鐵股份有限公司施工動向 160
圖表 158 2015年中鐵二局股份有限公司分產(chǎn)品情況表 161
圖表 159 2015年中鐵二局股份有限公司分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)情況 162
圖表 160 2012-2015年中鐵二局股份有限公司收入與利潤統(tǒng)計 162
圖表 161 2012-2015年中鐵二局股份有限公司資產(chǎn)與負(fù)債統(tǒng)計 162
圖表 162 2015年中鐵二局股份有限公司分地區(qū)情況表 163
圖表 163 2015年中國中車股份有限公司分產(chǎn)品情況表 166
圖表 164 2015年中國中車股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 166
圖表 165 2011-2015年中國中車股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 166
圖表 166 2015年中國中車股份有限公司收入分地區(qū)情況表 167
圖表 167 2015年廣深鐵路股份有限公司分行業(yè)情況表 168
圖表 168 2011-2015年廣深鐵路股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 169
圖表 169 2015年神州高鐵技術(shù)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 171
圖表 170 2015年神州高鐵技術(shù)股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 171
圖表 171 2011-2015年神州高鐵技術(shù)股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 171
圖表 172 2015年神州高鐵技術(shù)股份有限公司收入分地區(qū)情況表 172
圖表 173 2015年大秦鐵路股份有限公司分產(chǎn)品情況表 174
圖表 174 2014年大秦鐵路股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 175
圖表 175 2011-2015年大秦鐵路股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 175
圖表 176 2015年晉西車軸股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品情況表 178
圖表 177 2015年晉西車軸股份有限公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)情況 179
圖表 178 2011-2015年晉西車軸股份有限公司收入及利潤統(tǒng)計 179
圖表 179 2015年晉西車軸股份有限公司收入分地區(qū)情況表 179
圖表 180 2016-2020年全國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模預(yù)測 182
圖表 181 2016-2020年各城市群目前已有城際鐵路總規(guī)劃情況 183
圖表 182 2016-2020年海外高鐵規(guī)劃情況 183
圖表 183 城際鐵路發(fā)展情況表 186
圖表 184 重點(diǎn)客戶管理與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 194
圖表 185 PEST分析示意圖 206
圖表 186 SCP分析模型 207
圖表 187 SWOT分析模型 207
圖表 188 波特五力模型 208
圖表 189 7S模型 209
圖表 190 行業(yè)生命周期理論 210

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