
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
按照傳統(tǒng)綜合運(yùn)輸理論在對(duì)各種運(yùn)輸方式的客運(yùn)分工研究中,往往以各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征為基礎(chǔ),從各種運(yùn)輸方式服務(wù)的速度鏈和行距鏈角度來(lái)考慮。在國(guó)內(nèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期基本上形成了一種定勢(shì)思維的習(xí)慣觀念,即:公路客運(yùn)服務(wù)的速度為50-100km/h,服務(wù)運(yùn)距在200km;鐵路為100-300km/h和200km以上,民航為500km/h以上和800km以上。但是,集高水平的運(yùn)輸組織管理、現(xiàn)代化的站場(chǎng)設(shè)施及其服務(wù)水平、高性能的運(yùn)輸工具,高質(zhì)量的路網(wǎng)系統(tǒng)等因素于一體的公路干線客運(yùn)系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展,對(duì)傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征將產(chǎn)生深刻的沖擊。公路客運(yùn)已開(kāi)始從傳統(tǒng)的主要承擔(dān)中短途和集疏運(yùn)輸而一躍成為干線運(yùn)輸與集疏運(yùn)輸相結(jié)合的運(yùn)輸方式。大量資料表明,由于公路快速客運(yùn)在干線運(yùn)輸中的崛起,公路客運(yùn)的有效運(yùn)輸距離將大大提高。目前,居民出行距離在200km內(nèi),已成為傳統(tǒng)公路客運(yùn)(主要是普通客運(yùn))市場(chǎng)占有率非常高的服務(wù)區(qū)段;500-800km,是公路客運(yùn)與其他運(yùn)輸方式(特別是鐵路)激烈的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)段,目前公路客運(yùn)與鐵路競(jìng)爭(zhēng)各有優(yōu)勢(shì),難分高低,800-1500km是公路客運(yùn)超長(zhǎng)運(yùn)輸發(fā)展區(qū)段,其市場(chǎng)潛力巨大,有較大的吸引力。
市場(chǎng)容量
近年來(lái),在火車連年提速,動(dòng)車組、高鐵不斷升級(jí)的過(guò)程中,較早經(jīng)歷了市場(chǎng)化“洗禮”的公路客運(yùn)漸趨理性,找到了自己的比較優(yōu)勢(shì)——“兜底”作用。鐵道部改革之后,傳統(tǒng)意義上的所謂“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”將逐漸變?yōu)楣F合作,在發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的大背景下,將發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢(shì),更好地服務(wù)于廣大乘客。任何改革都有陣痛,鐵道部改革需要面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題很多,因此,在鐵道部改革之后的最近幾年,公路客運(yùn)的兜底作用顯得愈發(fā)重要,這種重要地位正是公路客運(yùn)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ),尤其是大型客車迎來(lái)新機(jī)遇。城鎮(zhèn)化將促進(jìn)旅游客流的增長(zhǎng)。一方面,城鎮(zhèn)化將促進(jìn)人民生活水平提高,使人們旅游出行的需求增加,另一方面,隨著城鎮(zhèn)化水平的提高,新的旅游景點(diǎn)得到逐步開(kāi)發(fā)和建設(shè),將拉動(dòng)旅游客流的增長(zhǎng)。一頭有需求,一頭有景點(diǎn),公路客運(yùn)正好可以充當(dāng)連接需求與景點(diǎn)的紐帶。交通運(yùn)輸部《關(guān)于積極推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展的意見(jiàn)》明確表示,城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化將形成城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),在四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中,除了城市公交以外,其他三級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)都與公路客運(yùn)息息相關(guān),公路客運(yùn)企業(yè)只要不頑固地將公路客運(yùn)定位于城際客運(yùn),其可拓展的空間將十分巨大,中輕型客車迎來(lái)廣闊空間。比如城鄉(xiāng)客運(yùn)本來(lái)就是短途公路客運(yùn)的長(zhǎng)項(xiàng),近年來(lái)受到了私人轎車和公交線路延伸的沖擊,但仍然具有一定的生存空間。鎮(zhèn)村客運(yùn)雖然采用公交化運(yùn)營(yíng)模式,但并不能真正享受公交補(bǔ)貼政策,也是公路客運(yùn)行業(yè)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)范圍。
市場(chǎng)格局
根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù),燃?xì)饪蛙嚬灿?jì)銷售33944輛,同比增幅高達(dá)80.20%,是行業(yè)平均增幅的15倍,燃?xì)饪蛙囌伎備N量的比例由上年的7.78%上升到15.44%;50家企業(yè)中,已有32家企業(yè)涉足燃?xì)饪蛙?;特別值得說(shuō)明的是,燃?xì)夤房蛙囈殉蔀槭袌?chǎng)熱點(diǎn),燃?xì)夤房蛙嚬灿?jì)銷售9121輛,占燃?xì)饪蛙嚨谋戎貫?6.87%。同時(shí),燃?xì)饪蛙嚨氖袌?chǎng)格局已具雛形,32家企業(yè)中,銷量超過(guò)2000輛的有6家,6家企業(yè)的市場(chǎng)集中度共計(jì)58.79%,其中宇通6313輛,占18.60%,列第一位。燃?xì)夤房蛙嚸媾R兩大利好,一是政策支持,二是客運(yùn)企業(yè)因成本壓力而選擇燃?xì)饪蛙?,因此,燃?xì)夤房蛙嚾杂懈咚僭鲩L(zhǎng)的動(dòng)力。另外,燃?xì)庑\囀且粔K尚未開(kāi)發(fā)的處女地,校車是一種政策性很強(qiáng)的客車產(chǎn)品,在國(guó)家的支持政策中受益順理成章,目前需要解決的主要問(wèn)題是安全,在安全得到控制之后,節(jié)能問(wèn)題、效率問(wèn)題將會(huì)提上議事日程,燃?xì)庑\嚿踔列履茉葱\嚩紩?huì)受到各級(jí)政府的重視。
前景預(yù)測(cè)
公路客運(yùn)面臨的困難很多,但發(fā)展機(jī)遇也不少,考驗(yàn)的是企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的應(yīng)變能力,比如校車營(yíng)運(yùn)最符合公路客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展要求,切不可錯(cuò)失良機(jī)。首先,校車的剛性需求決定其未來(lái)的發(fā)展空間。校車市場(chǎng)目前存在著一對(duì)矛盾,即“政策是保守的,需求是剛性的”,但保守政策并不能掩蓋校車的剛性需求。比如,根據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》,依次優(yōu)先的原則是“保障學(xué)生就近入學(xué)、寄宿制學(xué)校入學(xué)、公共交通滿足入學(xué)、提供校車服務(wù)”。其次,目前是公路客運(yùn)企業(yè)鋪墊校車市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)?!缎\嚢踩芾?xiàng)l例》明確規(guī)定:“學(xué)??梢耘鋫湫\?。依法設(shè)立的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、城市公共交通企業(yè),以及根據(jù)縣級(jí)以上地方人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運(yùn)營(yíng)單位,可以提供校車服務(wù)。”公路客運(yùn)企業(yè)介入校車營(yíng)運(yùn)名正言順,而且時(shí)機(jī)很好。就目前校車運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀來(lái)看,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手介入校車營(yíng)運(yùn)都有困難。在這種形勢(shì)下,公路客運(yùn)企業(yè)介入校車營(yíng)運(yùn)的先天條件優(yōu)勢(shì)明顯,既有資質(zhì),又有資源,還具有十分豐富的安全管理經(jīng)驗(yàn),只需要經(jīng)營(yíng)者的勇氣和魄力。
存在問(wèn)題
第一、運(yùn)力與運(yùn)量失衡的矛盾仍然突出。通過(guò)對(duì)幾條典型客運(yùn)線路的抽樣調(diào)查,車輛實(shí)載率偏低,部分運(yùn)輸企業(yè)(承包車主)的經(jīng)濟(jì)效益較差。第二、客運(yùn)線路布局不合理。重復(fù)線路加劇了運(yùn)力與運(yùn)量的矛盾??缡〕L(zhǎng)途班線近幾年來(lái)已出現(xiàn)了線路之間重復(fù)里程過(guò)長(zhǎng),相互惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。區(qū)際、縣際、縣內(nèi)短途線路更是如此。第三、車輛產(chǎn)權(quán)不清晰,掛靠經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象普遍。大多數(shù)企業(yè)采取全額融資的方式由經(jīng)營(yíng)業(yè)主出資購(gòu)車,或采取“單車租賃經(jīng)營(yíng)”的方式,實(shí)行全額風(fēng)險(xiǎn)抵押的單車承包經(jīng)營(yíng)。這種經(jīng)營(yíng)方式實(shí)質(zhì)上是經(jīng)營(yíng)權(quán)的轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)賣,屬違規(guī)經(jīng)營(yíng)。產(chǎn)生了很多弊端,一是盲目開(kāi)行班線。二是造成“炒賣”線路牌現(xiàn)象。三是企業(yè)與車主之間糾紛不斷。第四、站運(yùn)雙方矛盾日益凸顯。部分車站違規(guī)多收站務(wù)費(fèi)、以“站外攬客”收取罰款的問(wèn)題,在班次安排上不能完全公開(kāi)、公平、公正對(duì)待車主的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。由于目前采取的“按行駛區(qū)域、線路方向定點(diǎn)進(jìn)站”的方式,站方擁有著一定程度的壟斷經(jīng)營(yíng)和強(qiáng)制經(jīng)營(yíng)的權(quán)力。
【國(guó)際公路客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)怎樣?主要國(guó)家地區(qū)發(fā)展如何?我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境又有哪些變化?經(jīng)濟(jì)特性又是如何?】
第一章 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)定義及分類
一、公路客運(yùn)行業(yè)的定義
二、公路客運(yùn)主要運(yùn)輸方式
三、公路客運(yùn)的特點(diǎn)分析
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
一、統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹
第三節(jié) 公路客運(yùn)中心綜述
一、公路客運(yùn)中心的概念
二、公路客運(yùn)中心的基本架構(gòu)
三、公路客運(yùn)中心的基本流程
1、訂票系統(tǒng)
2、售票系統(tǒng)
3、檢票系統(tǒng)
4、現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)
5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)
第四節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
二、主要環(huán)節(jié)的增值空間
三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性
四、行業(yè)上游石油市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、中國(guó)原油市場(chǎng)儲(chǔ)量情況分析
2、中國(guó)原油產(chǎn)銷市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3、中國(guó)原油進(jìn)出口情況分析
4、中國(guó)原油對(duì)外依存度分析
5、中國(guó)原油市場(chǎng)價(jià)格情況分析
6、中國(guó)原油市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
五、行業(yè)上游汽車制造行業(yè)市場(chǎng)分析
1、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概述
2、中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
3、中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)值分析
4、汽車行業(yè)銷售收入分析
5、汽車行業(yè)利潤(rùn)總額分析
6、汽車行業(yè)盈利能力分析
7、中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的策略分析
六、行業(yè)下游全國(guó)旅客運(yùn)輸需求市場(chǎng)分析
1、全國(guó)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
2、全國(guó)旅客運(yùn)輸需求市場(chǎng)情況分析
3、旅客運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)化程度
4、旅客運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模前景預(yù)測(cè)分析
七、上下游行業(yè)影響及風(fēng)險(xiǎn)提示
第二章 公路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)管理體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
1、《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》
2、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
3、《公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
4、《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱》
5、《深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020)》
6、《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
7、外資投資道路運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)法規(guī)
四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展?fàn)顩r
1、GDP增長(zhǎng)情況
2、GDP與公路客運(yùn)相關(guān)性分析
二、城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況
1、人均收入增長(zhǎng)情況
2、人均收入與公路客運(yùn)相關(guān)性分析
三、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、公路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境
1、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距縮小
2、中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度加快
3、流動(dòng)人口數(shù)量將停止增長(zhǎng)
4、旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢(shì)
二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
三、公路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響
第三章 國(guó)外公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式借鑒分析
第一節(jié) 國(guó)外高速公路客運(yùn)組織模式借鑒分析
一、國(guó)外公路客運(yùn)管理政策
二、國(guó)外高速公路客運(yùn)組織
1、美國(guó)高速公路客運(yùn)組織
2、英國(guó)高速公路客運(yùn)組織
3、俄羅斯高速公路客運(yùn)組織
4、法國(guó)高速公路客運(yùn)組織
5、韓國(guó)高速公路客運(yùn)組織
6、日本高速公路客運(yùn)組織
三、組織模式的特點(diǎn)及借鑒
第二節(jié) 國(guó)外公路客運(yùn)發(fā)展模式借鑒分析
一、美國(guó)公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況分析
1、美國(guó)公路管理模式分析
2、美國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)分析
二、日本公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況分析
1、日本公路管理模式分析
2、日本公路客運(yùn)市場(chǎng)分析
三、德國(guó)公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況分析
1、德國(guó)公路管理模式分析
2、德國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)分析
四、英國(guó)公路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)情況分析
1、英國(guó)公路管理模式分析
2、英國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)分析
五、國(guó)外公路客運(yùn)發(fā)展模式借鑒
第三節(jié) 國(guó)外公路客運(yùn)車站發(fā)展模式借鑒分析
一、國(guó)外公路客運(yùn)站發(fā)展模式分析
1、現(xiàn)代化多功能、多方式聯(lián)合客運(yùn)站
2、自用型、自用兼開(kāi)放型聯(lián)合客運(yùn)站
二、國(guó)外汽車客運(yùn)站發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、站點(diǎn)建設(shè)的先決性和科學(xué)性
2、多方式聯(lián)運(yùn)站建設(shè)與投資力度
3、客運(yùn)站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配
4、管理模式競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制與經(jīng)濟(jì)效益
第四節(jié) 美國(guó)“灰狗”長(zhǎng)途客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)模式分析
一、“灰狗”公司發(fā)展簡(jiǎn)介
二、“灰狗”公司巴士的配置
三、“灰狗”公司的購(gòu)票方式
四、“灰狗”公司的模式借鑒
第二部分 行業(yè)深度分析
【公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況怎樣?高速公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況如何?公路客運(yùn)的定價(jià)機(jī)制又是怎樣的?】
第四章 中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié) 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
一、交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
1、“十二五”期間將完成大發(fā)展
2、交通運(yùn)輸“一體化”進(jìn)程加快
二、交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
1、全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
2、全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
3、固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
三、交通運(yùn)輸行業(yè)前景展望
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
二、公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況
1、公路營(yíng)運(yùn)載客汽車保有量
2、公路客運(yùn)大型客車保有量
3、公路客運(yùn)車輛載客位提高
三、公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量分析
1、公路旅客運(yùn)輸量及其增長(zhǎng)
2、公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)
3、行業(yè)區(qū)域旅客運(yùn)輸量比較
4、行業(yè)區(qū)域旅客周轉(zhuǎn)量比較
5、旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)最快前十省份
6、旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)最快前十省份
四、公路客運(yùn)站分析
1、公路客運(yùn)站數(shù)量增長(zhǎng)
2、公路客運(yùn)站結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
一、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展分析
1、農(nóng)村公路建設(shè)的重要性
2、農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況
3、農(nóng)村公路建設(shè)投資情況
二、農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)需求特征
四、農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)制約因素
1、基礎(chǔ)設(shè)施制約因素
2、村民意識(shí)制約因素
五、農(nóng)村公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展策略
1、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2、政府政策支持發(fā)展
3、加強(qiáng)村民普法教育
第四節(jié) 公路客運(yùn)智能化發(fā)展情況分析
一、智能交通發(fā)展歷程分析
二、智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、規(guī)劃政策層面發(fā)展現(xiàn)狀
2、技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀
3、投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀
4、管理層面的發(fā)展現(xiàn)狀
三、公路客運(yùn)智能化發(fā)展方向
四、公路客運(yùn)智能化系統(tǒng)應(yīng)用
第五節(jié) 公路客運(yùn)車站運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、公路客運(yùn)車站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)
二、公路客運(yùn)車站存在的問(wèn)題
三、公路客運(yùn)站融資模式分析
第六節(jié) 公路建設(shè)基本情況分析
一、公路里程及其增長(zhǎng)情況
二、公路密度及其增長(zhǎng)情況
三、公路技術(shù)等級(jí)水平情況
四、全國(guó)公路通達(dá)水平情況
五、公路橋梁以及隧道情況
六、養(yǎng)護(hù)及綠化公路里程情況
第五章 中國(guó)高速公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
第一節(jié) 中國(guó)高速公路的發(fā)展概況
一、高速公路建設(shè)發(fā)展情況
二、高速公路客流量增長(zhǎng)分析
第二節(jié) 高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式分析
一、高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式類型
1、獨(dú)家經(jīng)營(yíng)模式
2、主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)模式
3、多家經(jīng)營(yíng)模式
4、新國(guó)線模式
二、高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式分析
1、中國(guó)高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主要問(wèn)題
2、高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式比較分析
3、高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展趨勢(shì)
4、高速公路客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)必要性
第三節(jié) 高速公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、高速公路客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
二、高速公路客運(yùn)市場(chǎng)特征分析
三、高速公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇
1、高速公路建設(shè)的快速發(fā)展為公路客運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造
了良好的條件
2、公路客運(yùn)已在綜合客運(yùn)體系中占主導(dǎo)地位
3、高檔客車的發(fā)展將實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)車輛的更新?lián)Q代
4、采用現(xiàn)代化技術(shù)裝備,為實(shí)現(xiàn)高速公路客運(yùn)科學(xué)化、現(xiàn)代化管理提供了機(jī)遇
四、高速公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
1、組建高速公路客運(yùn)企業(yè)集團(tuán)
2、組建企業(yè)集團(tuán)應(yīng)注重的問(wèn)題
第六章 中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)定價(jià)機(jī)制分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)價(jià)制度及影響因素分析
一、公路運(yùn)價(jià)制度分析
1、中國(guó)公路運(yùn)價(jià)制度回顧
2、公路客運(yùn)定價(jià)程序與方法
二、公路客運(yùn)定價(jià)影響因素
1、運(yùn)輸成本
2、運(yùn)輸市場(chǎng)需求
3、運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
4、政府的價(jià)格政策
5、居民旅行支付能力
第二節(jié) 公路客運(yùn)定價(jià)導(dǎo)向分析
一、成本導(dǎo)向定價(jià)分析
1、平均成本定價(jià)
2、盈虧平衡點(diǎn)定價(jià)
3、邊際成本定價(jià)
二、需求導(dǎo)向定價(jià)分析
1、認(rèn)知價(jià)值定價(jià)法
2、需求心理定價(jià)法
3、供求均衡定價(jià)法
4、價(jià)格歧視與高峰定價(jià)
三、競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)分析
1、通行價(jià)格定價(jià)
2、排它型定價(jià)
第三節(jié) 假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價(jià)策略分析
一、公路假日高峰時(shí)期運(yùn)輸特點(diǎn)分析
二、高峰運(yùn)價(jià)與正常運(yùn)價(jià)的區(qū)別分析
三、傳統(tǒng)假日經(jīng)濟(jì)中的公路客運(yùn)分析
四、假日經(jīng)濟(jì)中公路客運(yùn)的定價(jià)策略
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
【班車客運(yùn)市場(chǎng)、旅游客運(yùn)市場(chǎng)……各細(xì)分市場(chǎng)情況如何?公路客運(yùn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展情況又怎樣?】
第七章 中國(guó)公路客運(yùn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 客車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)客車市場(chǎng)銷售量分析
二、中國(guó)客車的銷售結(jié)構(gòu)分析
三、中國(guó)客車進(jìn)口市場(chǎng)發(fā)展分析
四、中國(guó)客車出口市場(chǎng)發(fā)展分析
五、中國(guó)客車進(jìn)出口市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
一、汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
二、全國(guó)汽車維修行業(yè)供給情況分析
三、全國(guó)汽車維修行業(yè)需求情況分析
1、全國(guó)汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
2、全國(guó)汽車維修行業(yè)銷售收入分析
第三節(jié) 中國(guó)旅游行業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)旅游業(yè)所處的階段
二、中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展概況
1、國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)
2、國(guó)內(nèi)旅游收入
3、旅游人均花費(fèi)
三、中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展特征
四、旅游業(yè)“十二五”規(guī)劃
第八章 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展及并購(gòu)策略分析
第一節(jié) 其他客運(yùn)方式對(duì)行業(yè)影響分析
一、鐵路客運(yùn)行業(yè)的影響分析
1、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
2、鐵路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
3、鐵路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4、高鐵對(duì)公路客運(yùn)的影響
二、民航客運(yùn)行業(yè)的影響分析
1、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
2、民航客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
3、民航客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4、民航對(duì)公路客運(yùn)的影響
三、水路客運(yùn)行業(yè)的影響分析
1、水路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況
2、水路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
3、水路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4、水運(yùn)對(duì)公路客運(yùn)的影響
第二節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、各種客運(yùn)方式的優(yōu)勢(shì)對(duì)比
二、公路客運(yùn)企業(yè)的發(fā)展策略
1、發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)
2、整合運(yùn)輸資源
3、調(diào)整運(yùn)作模式
4、發(fā)展避鐵班線
5、創(chuàng)建服務(wù)品牌
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)并購(gòu)策略分析
一、公路客運(yùn)企業(yè)并購(gòu)動(dòng)機(jī)分析
1、公路客運(yùn)企業(yè)具有明顯規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益
2、企業(yè)并購(gòu)是實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的基本途徑
二、公路客運(yùn)企業(yè)并購(gòu)模式分析
三、公路客運(yùn)企業(yè)并購(gòu)案例分析
第九章 中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 班車客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、客運(yùn)班車市場(chǎng)發(fā)展概況
1、客運(yùn)班車銷量下滑
2、客運(yùn)班車生產(chǎn)企業(yè)
二、班車客運(yùn)路線分類形態(tài)
三、班車客運(yùn)路線決策過(guò)程
四、班車客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)分析
五、班車客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)
2、班車客運(yùn)在農(nóng)村得到較大發(fā)展
3、班車客運(yùn)市場(chǎng)秩序管理需加強(qiáng)
六、班車客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
七、班車客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
第二節(jié) 旅游客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、旅游客車市場(chǎng)發(fā)展概況
1、旅游客車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2、旅游客車銷售規(guī)模分析
3、旅游客車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)
二、旅游客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
1、旅游客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀與規(guī)模
2、旅游客運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題
三、旅游客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
1、旅游消費(fèi)提升助客運(yùn)發(fā)展
2、旅游客運(yùn)高端化需求增加
3、公路客運(yùn)旅游化趨勢(shì)明顯
4、旅游專線客運(yùn)將持續(xù)升溫
第三節(jié) 公交客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、公交客車銷售情況分析
1、公交客車總體銷售情況
2、普通公交客車銷售情況
3、BRT公交客車銷售情況
二、公交客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1、城市道路建設(shè)情況
2、城市普通公交建設(shè)情況
3、BRT線路建設(shè)與規(guī)劃情況
三、公交客運(yùn)票價(jià)政策分析
1、普通公交客運(yùn)票價(jià)分析
2、BRT票制及票價(jià)分析
四、公交客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
五、公交客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
六、公交客車發(fā)展方向分析
1、普通公交客車發(fā)展?fàn)顩r
2、BRT車輛技術(shù)現(xiàn)狀與需求預(yù)測(cè)
3、新能源公交客車發(fā)展展望
七、公交客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
第四節(jié) 出租車客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、出租車市場(chǎng)的發(fā)展概況
1、出租車市場(chǎng)總量分析
2、出租車車型區(qū)域分布
二、出租車客運(yùn)的市場(chǎng)票價(jià)
1、出租車價(jià)格管理機(jī)制
2、出租車稅費(fèi)制度分析
3、出租車油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制
4、各地出租車價(jià)格調(diào)整情況
三、運(yùn)營(yíng)模式以及管理體制
1、出租車客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式
2、出租車客運(yùn)市場(chǎng)管理體制弊端
3、出租車客運(yùn)市場(chǎng)管理體制改革
四、出租車客運(yùn)的市場(chǎng)格局
五、出租車客運(yùn)的發(fā)展前景
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
【公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度怎樣?集中度有什么變化區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況如何?重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況怎樣?】
第十章 公路客運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 長(zhǎng)三角公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、上海市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、上海市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、上海市高速公路建設(shè)情況
3、上海市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、南京市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、南京市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、南京市高速公路建設(shè)情況
3、南京市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、蘇州市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、蘇州市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、蘇州市高速公路建設(shè)情況
3、蘇州市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、杭州市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、杭州市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、杭州市高速公路建設(shè)情況
3、杭州市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
五、長(zhǎng)三角公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
1、擁有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施
2、毗鄰公交模式助力同城效應(yīng)升級(jí)
3、兩省一市間共同規(guī)劃且聯(lián)動(dòng)監(jiān)管
第二節(jié) 珠三角公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、廣州市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、廣州市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、廣州市高速公路建設(shè)情況
3、廣州市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、深圳市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、深圳市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、深圳市高速公路建設(shè)情況
3、深圳市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、東莞市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、東莞市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、東莞市高速公路建設(shè)情況
3、東莞市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、珠三角公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
1、擁有先行的支持政策和戰(zhàn)略規(guī)劃
2、泛珠三角區(qū)域合作帶來(lái)新的機(jī)遇
3、軌道交通將大面積分流公路客運(yùn)
第三節(jié) 京津冀公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、北京市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、北京市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、北京市高速公路建設(shè)情況
3、北京市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、天津市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、天津市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、天津市高速公路建設(shè)情況
3、天津市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、石家莊市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、石家莊市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、石家莊市高速公路建設(shè)情況
3、石家莊市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、京津冀公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
1、擁有良好的都市交通圈客運(yùn)基礎(chǔ)
2、場(chǎng)站建設(shè)助推京津??瓦\(yùn)一體化
3、“進(jìn)京入港”快捷通道利好客運(yùn)
第四節(jié) 長(zhǎng)株潭公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
一、長(zhǎng)沙市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、長(zhǎng)沙市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、長(zhǎng)沙市高速公路建設(shè)情況
3、長(zhǎng)沙市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
二、株洲市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、株洲市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、株洲市高速公路建設(shè)情況
3、株洲市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
三、湘潭市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
1、湘潭市公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展概況
2、湘潭市高速公路建設(shè)情況
3、湘潭市公路客運(yùn)發(fā)展前景展望
四、長(zhǎng)株潭公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況
1、擁有優(yōu)越的地理結(jié)構(gòu)和區(qū)位交通
2、“一體化”提速釀客運(yùn)發(fā)展良機(jī)
3、城市群核心區(qū)構(gòu)建起公路大外環(huán)
第十一章 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶議價(jià)能力
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、公路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、公路客運(yùn)行業(yè)集中度分析
四、公路客運(yùn)行業(yè)SWOT分析
1、公路客運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
2、公路客運(yùn)行業(yè)劣勢(shì)分析
3、公路客運(yùn)行業(yè)機(jī)會(huì)分析
4、公路客運(yùn)行業(yè)威脅分析
第二節(jié) 中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、中國(guó)公路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
四、公路客運(yùn)行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、國(guó)內(nèi)外公路客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)集中度分析
四、國(guó)內(nèi)主要公路客運(yùn)企業(yè)動(dòng)向
五、國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析
第四節(jié) 公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十二章 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
一、公路客運(yùn)企業(yè)主要類型
二、公路客運(yùn)企業(yè)資本運(yùn)作分析
三、公路客運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè)
四、公路客運(yùn)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 中國(guó)領(lǐng)先公路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
一、江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客運(yùn)場(chǎng)站分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
二、大眾交通(集團(tuán))股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
三、南京中北(集團(tuán))股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、赤峰中昊運(yùn)輸有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6、企業(yè)在建項(xiàng)目分析
五、四川南充汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客運(yùn)場(chǎng)站分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
六、榆林市恒泰汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客運(yùn)場(chǎng)站分析
5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
七、廣西通泰汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客運(yùn)場(chǎng)站分析
5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
八、甘肅天嘉交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)兼并收購(gòu)分析
6、企業(yè)發(fā)展模式分析
九、延邊東北亞客運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
6、企業(yè)客車資源分析
十、湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)規(guī)模效益分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)發(fā)展模式分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
十一、福建龍洲運(yùn)輸股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
十二、寧德市汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
5、企業(yè)員工團(tuán)隊(duì)分析
6、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
十三、紹興市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)客車規(guī)模分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
十四、臺(tái)州汽車運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
6、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃分析
十五、廣東省江門市汽運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
5、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
6、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
十六、四川廣運(yùn)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍分析
5、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十七、菏澤交通集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)范圍分析
5、企業(yè)客車資源分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
十八、江西撫州長(zhǎng)運(yùn)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)危機(jī)分析
6、企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
十九、湖州長(zhǎng)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
6、企業(yè)最新動(dòng)向分析
二十、河南中州運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客車資源分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
6、企業(yè)最新動(dòng)向分析
二十一、云南曲靖交通集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)服務(wù)范圍分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
6、企業(yè)最新動(dòng)向分析
二十二、山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
5、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
6、企業(yè)最新動(dòng)向分析
二十三、聊城交通汽運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)范圍分析
5、企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二十四、安徽省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)資源情況分析
5、企業(yè)人員隊(duì)伍分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二十五、安徽省合肥汽車客運(yùn)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)資源情況分析
5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二十六、上饒汽運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)人員結(jié)構(gòu)分析
5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路分析
6、企業(yè)發(fā)展模式分析
二十七、河南省駐馬店市汽車運(yùn)輸有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)輸力量分析
5、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
6、企業(yè)運(yùn)營(yíng)范圍分析
二十八、許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)輸力量分析
5、企業(yè)客運(yùn)站場(chǎng)分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
二十九、廣西河池運(yùn)達(dá)汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)運(yùn)輸力量分析
5、企業(yè)客運(yùn)范圍分析
6、企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
三十、蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
3、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
4、企業(yè)人才結(jié)構(gòu)分析
5、企業(yè)管理模式分析
6、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五部分 發(fā)展前景展望
【未來(lái)公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景怎樣?有些什么樣的變化趨勢(shì)?投資價(jià)值怎樣?投資機(jī)會(huì)在哪里?】
第十三章 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2014-2018年公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2014-2018年公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/span>
二、2014-2018年公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2014-2018年公路客運(yùn)細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2014-2018年公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、服務(wù)方式多樣化
2、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)主體多元化
二、2014-2018年公路客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、公路客運(yùn)行業(yè)旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)
2、公路客運(yùn)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
3、公路客運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸裝備情況預(yù)測(cè)
三、2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2014-2018年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)載客汽車數(shù)量預(yù)測(cè)
三、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)
四、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)需求預(yù)測(cè)
五、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
六、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)公路客運(yùn)站數(shù)量預(yù)測(cè)
七、2014-2018年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)
第十四章 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估分析
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)投資特性分析
一、公路客運(yùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
二、公路客運(yùn)行業(yè)盈利因素分析
三、公路客運(yùn)行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的影響因素
一、有利因素
二、不利因素
第三節(jié) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分析
一、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模
二、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金來(lái)源
三、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資分布
第四節(jié) 公路客運(yùn)站場(chǎng)投資建設(shè)分析
一、公路客運(yùn)站場(chǎng)融資渠道的選擇
1、政府渠道融資
2、交管部門融資
3、其他渠道融資
二、公路客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)存在的問(wèn)題
三、公路客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)的投資策略
第五節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)信貸分析
一、國(guó)內(nèi)宏觀信貸環(huán)境分析
二、交通運(yùn)輸信貸環(huán)境分析
三、公路客運(yùn)信貸政策分析
四、公路客運(yùn)銀行信貸分析
第六節(jié) 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范
二、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范
三、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范
四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范
五、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范
第七節(jié) 中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)投資建議
一、公路客運(yùn)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
二、公路客運(yùn)行業(yè)主要投資建議
三、中國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)融資分析
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
【公路客運(yùn)行業(yè)面臨哪些問(wèn)題及瓶頸?有哪些解決對(duì)策?未來(lái)的投資戰(zhàn)略和發(fā)展戰(zhàn)略如何制定?】
第十五章 2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 2014年公路客運(yùn)行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 公路客運(yùn)企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
一、重點(diǎn)公路客運(yùn)企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
1、重點(diǎn)公路客運(yùn)企業(yè)面臨的困境
2、重點(diǎn)公路客運(yùn)企業(yè)對(duì)策探討
二、中小公路客運(yùn)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
1、中小公路客運(yùn)企業(yè)面臨的困境
2、中小公路客運(yùn)企業(yè)對(duì)策探討
三、國(guó)內(nèi)公路客運(yùn)企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題
1、價(jià)值規(guī)律的作用沒(méi)有被充分發(fā)揮
2、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的作用未被正確認(rèn)識(shí)
3、宏觀管理手段不健全
二、公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策
1、規(guī)范運(yùn)輸主管部門的責(zé)任
2、加強(qiáng)市場(chǎng)法規(guī)建設(shè)
3、增加依法運(yùn)管的透明度
三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
1、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點(diǎn)客戶
3、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理
4、重點(diǎn)客戶管理功能
第四節(jié) 中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
一、中國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、發(fā)展我國(guó)公路客運(yùn)的措施思路
第十六章 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)公路客運(yùn)品牌的戰(zhàn)略思考
一、公路客運(yùn)品牌的重要性
二、公路客運(yùn)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、公路客運(yùn)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、公路客運(yùn)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)策略分析
一、公路客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分策略
二、公路客運(yùn)市場(chǎng)創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、公路客運(yùn)新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2014年公路客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2014-2018年公路客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2014-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十七章 研究結(jié)論及發(fā)展建議
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 公路客運(yùn)子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
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4月10日,由深圳市產(chǎn)業(yè)園區(qū)協(xié)會(huì)、大灣區(qū)人工智能數(shù)字產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、珠三角產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦,中商產(chǎn)業(yè)研究院參與承...
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查看詳情4月10日,受東莞市發(fā)改委邀請(qǐng),中商產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)吳新生教授為東莞市作《關(guān)于推動(dòng)?xùn)|莞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)...
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查看詳情4月10日,2025年深圳產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨人工智能創(chuàng)新大會(huì)在深圳市會(huì)展中心舉行。會(huì)上,深圳中商產(chǎn)業(yè)...
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查看詳情近日,河南省漯河市召陵區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)王中偉一行。會(huì)上,王區(qū)長(zhǎng)介紹了召陵區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、區(qū)位交通、...
近日,河南省漯河市召陵區(qū)委副書記、區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)王中偉一行。會(huì)上,王區(qū)長(zhǎng)介紹了召陵區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、區(qū)位交通、...
查看詳情近日,黑龍江省哈爾濱市巴彥縣縣委副書記、縣長(zhǎng)祁彥勇一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,祁縣長(zhǎng)介紹了巴彥縣主導(dǎo)...
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查看詳情近日,福建省寧德市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)韋芝富?一行蒞臨我院考察交流。會(huì)上,韋局長(zhǎng)介紹了寧德市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、...
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查看詳情近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴山東開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜調(diào)研工作。調(diào)研期間,中商專家團(tuán)隊(duì)深入濟(jì)南、青島、...
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查看詳情近日,由中商產(chǎn)業(yè)研究院承擔(dān)的普洱市“十五五”規(guī)劃前期重大課題研究項(xiàng)目——《普洱市“十五五”發(fā)展新質(zhì)生...
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