2011-2015年中國飛輪總成市場調研及前景預測報告

《2011-2015年中國飛輪總成市場調研及前景預測報告》報告主要分析了飛輪總成行業(yè)的市場規(guī)模、飛輪總成市場供需求狀況、飛輪總成市場競爭狀況和飛輪總成主要企業(yè)經營情況、飛輪總成市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對飛輪總成行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。

 

     我國汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動我國汽車飛輪市場需求持續(xù)大幅增長。飛輪(Flywheel) 裝置在曲柄軸的一端，是鑄鐵制造較重的輪盤，在爆發(fā)沖程傳遞回轉力，由飛輪一時吸收儲蓄，供給在下次動力沖程，能使曲柄軸圓滑回轉作用，外環(huán)的齒環(huán)可供起動時搖轉引擎之用，背面與離合器片接觸，成為離合器總成的組件。材質：一般使用鑄鐵：HT200 HT250；球鐵：QT450-10、QT600-3、QT500-7等，國外也有用45號鋼制作的飛輪。飛輪是發(fā)動機裝在曲軸后端的較大的圓盤狀零件，它具有較大的轉動慣量，具有以下功能：將發(fā)動機作功行程的部分能量儲存起來，以克服其他行程的阻力，使曲軸均勻旋轉。通過安裝在飛輪上的離合器，把發(fā)動機和汽車傳動系統(tǒng)連接起來。裝有與起動機接合的齒圈，便于發(fā)動機起動。飛輪總成（Flywheel assembly）一般由飛輪、齒圈、離合器定位銷、軸承等組成，部分產品軸承用花鍵代替。2008年我國乘用車用飛輪齒環(huán)總成的主要企業(yè)產量接近700萬套。在金融危機帶來汽車業(yè)需求衰減的形勢下，我國汽車飛輪齒環(huán)總成行業(yè)呈現(xiàn)行業(yè)增長減緩、驅動盤比重持續(xù)上升、出口面臨挑戰(zhàn)和行業(yè)利潤下降等特點。一些企業(yè)為了提高飛輪的舒適性，大力開發(fā)雙質量飛輪，使我國雙質量飛輪進入產業(yè)化前期階段。但通過調研了解，我國發(fā)展雙質量飛輪的前景仍存在眾多不確定因素，市場跟進仍然存在較大風險。由于我國自動檔汽車產量比重逐步提高，我國汽車驅動盤的需求也進一步加大。

     2010年我國汽車產銷量雙雙超過1800萬輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，還超越了美國2000年創(chuàng)造的最高歷史紀錄——1740萬輛。2010年全年，全國汽車產銷分別為1826.47萬輛和1806.19萬輛，同比增長32.44%和32.37%，產銷率接近100%；2010年12月，全國汽車產銷分別達到186萬輛和167萬輛，雙雙打破歷年12月產銷紀錄。北京2010年汽車銷量在89.1萬輛左右。再減去前11個月75萬輛的銷量，12月銷量在14萬輛以上，比起常態(tài)的3-4萬輛有較大增幅。當政府針對1.6L及以下小排量車型的購置稅優(yōu)惠有所減少后，相關車型的銷量迅速下跌，曾在7月跌至谷底，也間接導致2010年的銷量增速比2009年低了14%。在節(jié)能補貼政策出臺后，1.1L-1.6L排量車型再次成為主流車型。而后由于限購傳言的流出，從10月份開始，北京出現(xiàn)了新的消費熱潮。2011年一季度甚至更長的時間，車市將產生市場波動，全年汽車市場預計將有10-15%的增長。隨著北京限購政策的出臺，各地也極有可能效仿，這對2011年的車市產生了消極影響，但不至于出現(xiàn)總體銷量的負增長。預計二、三線甚至四、五線城市的汽車消費增長將超過一線城市，而自主品牌車型在此類城市中則可以得到更大的發(fā)展空間。在當前形勢下，我國飛輪總成行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機會呢？

     本研究咨詢報告由咨詢公司領銜撰寫，其中主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家工業(yè)和信息化部、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會、中國汽車用品聯(lián)合會、《中國汽車報》、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國飛輪總成的發(fā)展狀況、競爭格局、發(fā)展趨勢等進行了深入透徹的分析。報告內容豐富、翔實，在撰寫過程中，運用了大量的圖、表等分析工具，結合了相關的經濟學理論，揭示了行業(yè)新的發(fā)展機會，以及當前面臨問題的發(fā)展策略。報告還重點分析了飛輪總成細分市場以及相關政策，對飛輪總成發(fā)展存在的問題及對策作了闡述。本報告有助于飛輪總成企業(yè)、科研單位等準確了解目前中國飛輪總成市場發(fā)展動態(tài)，把握飛輪總成發(fā)展方向，為企業(yè)經營決策提供重要的參考依據(jù)。

 

 

目 錄

 

CONTENTS

 

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章 飛輪總成發(fā)展概述

第一節(jié) 飛輪總成概述

一、飛輪總成的概念

二、飛輪總成的分類

三、飛輪總成的功能構造

四、飛輪總成的工作原理

第二節(jié) 飛輪總成技術發(fā)展

一、飛輪總成技術發(fā)展

二、車用飛輪未來新技術

三、2011年國外飛輪總成技術分析

四、2011年國內飛輪總成技術分析

第三節(jié) 中國飛輪總成行業(yè)的產業(yè)環(huán)境概況

一、中國汽車行業(yè)保持快速發(fā)展

二、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關鍵時期

 

第二章 全球飛輪總成行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 世界飛輪總成行業(yè)發(fā)展分析

一、2010年世界飛輪總成行業(yè)發(fā)展分析

二、2011年世界飛輪總成行業(yè)發(fā)展分析

三、2011年飛輪總成國外市場競爭分析

第二節(jié) 全球飛輪總成市場分析

一、2011年全球飛輪總成需求分析

二、2011年歐美飛輪總成需求分析

三、2011年中外飛輪總成市場對比

第三節(jié) 2010-2011年主要國家或地區(qū)飛輪總成發(fā)展分析

一、2010-2011年美國飛輪總成行業(yè)分析

二、2010-2011年日本飛輪總成行業(yè)分析

三、2010-2011年歐洲飛輪總成行業(yè)分析

 

第三章 國內外汽車行業(yè)分析

第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀

一、世界汽車行業(yè)的供應鏈結構分析

二、2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、金融危機對全球汽車產業(yè)的影響

四、全球汽車制造業(yè)新趨向

第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析

一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展

二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望

三、2010年我國汽車產銷及進出口分析

四、2010年我國汽車行業(yè)產量數(shù)據(jù)分析

五、2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經濟效益

六、2010年金融危機與汽車行業(yè)的分析

 

第四章 我國飛輪總成行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 中國飛輪總成行業(yè)發(fā)展狀況

一、2010年飛輪總成行業(yè)發(fā)展狀況分析

二、2010年中國飛輪總成行業(yè)發(fā)展動態(tài)

三、2010年飛輪總成行業(yè)經營業(yè)績分析

四、2010年我國飛輪總成發(fā)展熱點

第二節(jié) 中國飛輪總成市場供需狀況

一、2011年中國飛輪總成行業(yè)供給能力

二、2011年中國飛輪總成市場供給分析

三、2011年中國飛輪總成市場需求分析

四、2011年中國飛輪總成產品價格分析

第三節(jié) 我國飛輪總成市場分析

一、2010年上半年飛輪總成市場分析

二、2010年下半年飛輪總成市場分析

三、2011年1季度飛輪總成市場分析

四、2010年主流飛輪總成市場的發(fā)展

五、2011年飛輪總成市場的走向分析

 

第五章 飛輪總成產業(yè)經濟運行分析

第一節(jié) 2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)工業(yè)總產值分析

一、2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)工業(yè)總產值分析

二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產值分析

三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產值比較

第二節(jié) 2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)市場銷售收入分析

一、2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)市場總銷售收入分析

二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析

三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

第三節(jié) 2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)產品成本費用分析

一、2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)成本費用總額分析

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析

三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析

第四節(jié) 2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)利潤總額分析

一、2010-2011年中國飛輪總成產業(yè)利潤總額分析

二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析

三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

 

第六章 我國飛輪總成產業(yè)進出口分析

第一節(jié) 我國飛輪總成產品進口分析

一、2010年進口總量分析

二、2010年進口結構分析

三、2010年進口區(qū)域分析

第二節(jié) 我國飛輪總成產品出口分析

一、2010年出口總量分析

二、2010年出口結構分析

三、2010年出口區(qū)域分析

第三節(jié) 我國飛輪總成產品進出口預測

一、2011年1-4月進口分析

二、2011年1-4月出口分析

三、2011年進口預測

四、2011年出口預測

 

第七章 飛輪總成市場需求分析

第一節(jié) 轎車飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二節(jié) MPV飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第三節(jié) SUV飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第四節(jié) 皮卡飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第五節(jié) 輕卡飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第六節(jié) 大中型卡車飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第七節(jié) 輕客飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第八節(jié) 大中型客車飛輪總成需求分析

一、2010-2011年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、2010-2011年市場需求情況分析

三、2010-2011年市場規(guī)模情況分析

四、2010-2011年行業(yè)競爭格局分析

五、2011-2015年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

 

第二部分 行業(yè)競爭格局

第八章 飛輪總成競爭格局分析

第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應商議價能力

五、客戶議價能力

第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較

一、生產要素

二、需求條件

三、支援與相關產業(yè)

四、企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭狀態(tài)

五、政府的作用

第四節(jié) 飛輪總成制造業(yè)主要企業(yè)競爭力分析

一、重點企業(yè)資產總計對比分析

二、重點企業(yè)從業(yè)人員對比分析

三、重點企業(yè)全年營業(yè)收入對比分析

四、重點企業(yè)出口交貨值對比分析

五、重點企業(yè)利潤總額對比分析

六、重點企業(yè)綜合競爭力對比分析

第五節(jié) 2010-2011年飛輪總成競爭格局分析

一、2010年飛輪總成制造業(yè)競爭分析

二、2010年中外飛輪總成產品競爭分析

三、2010-2011年國內外飛輪總成競爭分析

四、2010-2011年我國飛輪總成市場競爭分析

五、2010-2011年我國飛輪總成市場集中度分析

六、2011-2015年國內主要飛輪總成企業(yè)動向

 

第九章 飛輪總成企業(yè)競爭策略分析

第一節(jié) 飛輪總成市場競爭策略分析

一、2011年飛輪總成市場增長潛力分析

二、2011年飛輪總成主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有飛輪總成產品競爭策略分析

四、潛力飛輪總成品種競爭策略選擇

五、典型企業(yè)產品競爭策略分析

第二節(jié) 飛輪總成企業(yè)競爭策略分析

一、金融危機對飛輪總成競爭格局的影響

二、金融危機后飛輪總成競爭格局的變化

三、2011-2015年我國飛輪總成市場競爭趨勢

四、2011-2015年飛輪總成競爭格局展望

五、2011-2015年飛輪總成競爭策略分析

六、2011-2015年飛輪總成企業(yè)競爭策略分析

 

第十章 主要飛輪總成企業(yè)競爭分析

第一節(jié) 十堰興升工貿有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 江西江鈴汽車集團實業(yè)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 綿陽市新興機械有限責任公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 濟南復強動力有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 懷化市恒裕實業(yè)有限公司汽車零部件廠

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 東風朝陽思益有限責任公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié) 湖北丹江口志成鑄造有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第八節(jié) 長春市安泰非標設備制造有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第九節(jié) 國營第二二八廠

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

第十節(jié) 上海圣德曼鑄造有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、2010-2011年經營狀況

四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略

 

第三部分 行業(yè)前景預測

第十一章 飛輪總成發(fā)展趨勢分析

第一節(jié) 2011年發(fā)展環(huán)境展望

一、2011年宏觀經濟形勢展望

二、2011年政策走勢及其影響

三、2011年國際行業(yè)走勢展望

第二節(jié) 2011年飛輪總成發(fā)展趨勢分析

一、2011年技術發(fā)展趨勢分析

二、2011年產品發(fā)展趨勢分析

三、2011年行業(yè)競爭格局展望

第三節(jié) 2011-2015年中國飛輪總成市場趨勢分析

一、2010-2011年飛輪總成市場趨勢總結

二、2011-2015年飛輪總成發(fā)展趨勢分析

三、2011-2015年飛輪總成市場發(fā)展空間

四、2011-2015年飛輪總成產業(yè)政策趨向

五、2011-2015年飛輪總成技術革新趨勢

六、2011-2015年飛輪總成價格走勢分析

 

第十二章 未來飛輪總成發(fā)展預測

第一節(jié) 2011-2015年國際飛輪總成市場預測

一、2011-2015年全球飛輪總成行業(yè)產值預測

二、2011-2015年全球飛輪總成市場需求前景

三、2011-2015年全球飛輪總成市場價格預測

第二節(jié) 2011-2015年國內飛輪總成市場預測

一、2011-2015年國內飛輪總成行業(yè)產值預測

二、2011-2015年國內飛輪總成市場需求前景

三、2011-2015年國內飛輪總成市場價格預測

 

第四部分 投資戰(zhàn)略研究

第十三章 飛輪總成行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2010年飛輪總成行業(yè)投資情況分析

一、2010年總體投資及結構

二、2010年投資規(guī)模情況

三、2010年投資增速情況

四、2010年分行業(yè)投資分析

五、2010年分地區(qū)投資分析

六、2010年外商投資情況

第二節(jié) 2011年1-5月飛輪總成行業(yè)投資情況分析

一、2011年1-5月總體投資及結構

二、2011年1-5月投資規(guī)模情況

三、2011年1-5月投資增速情況

四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析

五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析

六、2011年1-5月外商投資情況

 

第十四章 飛輪總成行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 經濟發(fā)展環(huán)境分析

一、2010-2011年我國宏觀經濟運行情況

二、2011-2015年我國宏觀經濟形勢分析

三、2011-2015年投資趨勢及其影響預測

第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析

一、2011年飛輪總成行業(yè)政策環(huán)境

二、2011年國內宏觀政策對其影響

三、2011年行業(yè)產業(yè)政策對其影響

第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析

一、國內社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、2011年社會環(huán)境發(fā)展分析

三、2011-2015年社會環(huán)境對行業(yè)的影響

第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃

一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述

二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則

三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務

四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程

五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施

六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用

七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對飛輪總成行業(yè)的影響

 

第十五章 飛輪總成行業(yè)投資機會與風險

第一節(jié) 行業(yè)活力系數(shù)比較及分析

一、2011年相關產業(yè)活力系數(shù)比較

二、2009-2010行業(yè)活力系數(shù)分析

第二節(jié) 行業(yè)投資收益率比較及分析

一、2011年相關產業(yè)投資收益率比較

二、2009-2010行業(yè)投資收益率分析

第三節(jié) 飛輪總成行業(yè)投資效益分析

一、2010-2011年飛輪總成行業(yè)投資狀況分析

二、2011-2015年飛輪總成行業(yè)投資效益分析

三、2011-2015年飛輪總成行業(yè)投資趨勢預測

四、2011-2015年飛輪總成行業(yè)的投資方向

五、2011-2015年飛輪總成行業(yè)投資的建議

六、新進入者應注意的障礙因素分析

第四節(jié) 影響飛輪總成行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2011-2015年影響飛輪總成行業(yè)運行的有利因素分析

二、2011-2015年影響飛輪總成行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析

三、2011-2015年影響飛輪總成行業(yè)運行的不利因素分析

四、2011-2015年我國飛輪總成行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2011-2015年我國飛輪總成行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析

第五節(jié) 飛輪總成行業(yè)投資風險及控制策略分析

一、2011-2015年飛輪總成行業(yè)市場風險及控制策略

二、2011-2015年飛輪總成行業(yè)政策風險及控制策略

三、2011-2015年飛輪總成行業(yè)經營風險及控制策略

四、2011-2015年飛輪總成行業(yè)技術風險及控制策略

五、2011-2015年飛輪總成行業(yè)同業(yè)競爭風險及控制策略

六、2011-2015年飛輪總成行業(yè)其他風險及控制策略

 

第十六章 飛輪總成行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 飛輪總成行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術開發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營銷品牌戰(zhàn)略

七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 對我國飛輪總成品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、飛輪總成實施品牌戰(zhàn)略的意義

三、飛輪總成企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、我國飛輪總成企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、飛輪總成品牌戰(zhàn)略管理的策略

第三節(jié) 飛輪總成行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2011年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略

二、2011年飛輪總成行業(yè)投資戰(zhàn)略

三、2011-2015年飛輪總成投資戰(zhàn)略

四、2011-2015年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略