2011-2015年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)分析及投資咨詢報(bào)告

第一章　“十一五”期間中國(guó)水運(yùn)發(fā)展環(huán)境及政策回顧
第一節(jié)　2006年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2006年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2006年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2006年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2006年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2006年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
六、2006年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2006年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2006年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2006年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
十、2006年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2006年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二節(jié)　2007年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2007年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2007年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2007年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2007年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2007年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
六、2007年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2007年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2007年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2007年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
十、2007年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2007年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第三節(jié)　2008年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2008年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2008年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2008年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2008年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2008年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
六、2008年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2008年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2008年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2008年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
十、2008年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2008年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第四節(jié)　2009年我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2009年我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2009年我國(guó)工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2009年我國(guó)固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2009年我國(guó)國(guó)內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2009年我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
六、2009年我國(guó)交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2009年我國(guó)教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2009年我國(guó)文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2009年我國(guó)人口、人民生活和社會(huì)保障發(fā)展回顧
十、2009年我國(guó)資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2009年我國(guó)貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧

第二章　“十一五”期間國(guó)際水運(yùn)業(yè)分析
第一節(jié)　“十一五”期間世界水運(yùn)業(yè)的發(fā)展概況
一、全球航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)四大新趨勢(shì)
二、經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)世界航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生重大影響
三、世界主要國(guó)際航運(yùn)中心的比較評(píng)析
四、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)行情分析
第一節(jié)　“十一五”期間國(guó)際水運(yùn)業(yè)的發(fā)展
一、世界航運(yùn)業(yè)與美國(guó)金融市場(chǎng)的關(guān)系
二、全球金融危機(jī)蔓延至航運(yùn)業(yè)
三、航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的對(duì)策
第二節(jié)　“十一五”期間世界主要國(guó)家水路運(yùn)輸發(fā)展分析
一、日本推行新政策欲振興航運(yùn)發(fā)展
二、俄羅斯航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊
三、印度積極推進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展
四、巴西航運(yùn)業(yè)逐步復(fù)蘇

第三章　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
二、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展回顧
三、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展成就綜述
四、我國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入規(guī)范化發(fā)展軌道
第二節(jié)　“十一五”期間經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展影響分析
一、全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)與我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)系
二、經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢(shì)下中國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)
三、我國(guó)水運(yùn)業(yè)應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的對(duì)策
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、2006年水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2007年水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
三、2007年水運(yùn)交通行業(yè)熱點(diǎn)分析
四、2008年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
五、2009年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第四節(jié)　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)工程技術(shù)發(fā)展分析
一、深水專業(yè)碼頭建設(shè)成套技術(shù)初步形成
二、航道整治技術(shù)日趨成熟
三、新型現(xiàn)代化施工創(chuàng)新技術(shù)層出不窮
四、試驗(yàn)?zāi)M技術(shù)廣泛應(yīng)用
五、我國(guó)水運(yùn)工程技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

第四章　“十一五”期間國(guó)內(nèi)外海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間世界海洋運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概述
一、國(guó)際海運(yùn)業(yè)的功效持續(xù)擴(kuò)大
二、俄羅斯海運(yùn)市場(chǎng)潛力無限
三、2006-2007年印度海運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述
四、2007-2008年韓國(guó)海運(yùn)業(yè)分析
第二節(jié)　“十一五”期間金融危機(jī)下全球海運(yùn)業(yè)的發(fā)展
一、金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條
二、全球海運(yùn)業(yè)采取危機(jī)管理應(yīng)對(duì)大蕭條
三、金融危機(jī)為海運(yùn)業(yè)發(fā)展提供了新機(jī)遇
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期
二、海運(yùn)業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力
三、我國(guó)海運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
四、中國(guó)海運(yùn)對(duì)外開放程度大幅提高

第五章　“十一五”期間國(guó)內(nèi)外內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間歐美國(guó)家內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
一、歐美各國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
二、歐洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)
三、美國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的歷史階段及特點(diǎn)
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)概況
一、“十五”中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)成就
二、2007年內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)概況
三、中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)步入快速發(fā)展軌道
四、我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨新契機(jī)
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展概況
一、長(zhǎng)江航運(yùn)在綜合運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位
二、改革開放30年長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展成就
三、長(zhǎng)江水運(yùn)面臨大好發(fā)展形勢(shì)
四、長(zhǎng)江航運(yùn)大規(guī)模建設(shè)時(shí)期來臨
五、長(zhǎng)江航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的主要問題
六、長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)展對(duì)策
第四節(jié)　“十一五”期間我國(guó)珠江水運(yùn)發(fā)展概況
一、2007年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
二、2008年珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
三、珠江水運(yùn)成為緩解運(yùn)輸瓶頸的有力工具
四、“十一五”珠江水運(yùn)進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期
五、珠江航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性與具體措施
第五節(jié)　“十一五”期間我國(guó)京杭運(yùn)河水運(yùn)發(fā)展概況
一、京杭運(yùn)河航運(yùn)發(fā)展歷程
二、京杭運(yùn)河航運(yùn)存在的主要問題
三、京杭運(yùn)河水運(yùn)航道投資規(guī)劃情況
四、“十一五”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)施京杭運(yùn)河擴(kuò)能改造
第六節(jié)　“十一五”期間我國(guó)黑龍江水系水運(yùn)發(fā)展概況
一、黑龍江水系主要航道
二、黑龍江水系航運(yùn)發(fā)展概況
三、第二松花江航運(yùn)發(fā)展綜述
四、促進(jìn)發(fā)展黑龍江水運(yùn)的對(duì)策建議

第六章　“十一五”期間國(guó)內(nèi)外集裝箱水運(yùn)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間國(guó)際集裝箱水運(yùn)發(fā)展分析
一、2007年集裝箱水運(yùn)形勢(shì)回顧
二、2008年金融風(fēng)暴引發(fā)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)震蕩
三、2009年國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)集裝箱水運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r
一、我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
二、我國(guó)集裝箱航運(yùn)發(fā)展迅猛
三、我國(guó)水路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)快速發(fā)展的原因
四、我國(guó)集裝箱水運(yùn)管理政策
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)部分地區(qū)水路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
一、湖南水路集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展
二、廈門發(fā)力內(nèi)貿(mào)集裝箱水運(yùn)
三、川渝地區(qū)集裝箱水運(yùn)發(fā)展綜述
四、大力發(fā)展重慶內(nèi)陸港口集裝箱運(yùn)輸
第四節(jié)　解析中國(guó)內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間演變趨勢(shì)
一、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)意義
二、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域空間形態(tài)
三、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸區(qū)域空間形態(tài)的演變趨勢(shì)
四、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的區(qū)域空間效應(yīng)

第七章　“十一五”期間我國(guó)主要水運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)干散貨水運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行概況
一、世界干散貨航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行概況
二、煤炭供求變化與干散貨海運(yùn)市場(chǎng)的關(guān)系
三、干散貨航運(yùn)市場(chǎng)面臨諸多不利因素
四、BDI暴跌沖擊干散貨航運(yùn)市場(chǎng)
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行概況
一、2007年我國(guó)石油水運(yùn)形勢(shì)分析
二、政府鼓勵(lì)本土企業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸業(yè)
三、中國(guó)油輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展前景分析
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)液化石油氣運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行概況
一、液化氣水運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境
二、液化氣水運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展存在的障礙
三、液化氣水運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策

第八章　“十一五”期間我國(guó)浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展情況分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
二、水運(yùn)成浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要支柱
三、浙江省打造港口聯(lián)盟體系推動(dòng)水運(yùn)發(fā)展
四、2009年浙江水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)江海聯(lián)運(yùn)在浙江水運(yùn)發(fā)展中的定位
一、江海聯(lián)運(yùn)的發(fā)展概述
二、浙江省江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展的影響因素
三、浙江省發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)的前景
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)浙江省主要區(qū)域水運(yùn)業(yè)發(fā)展分析
一、寧波水運(yùn)業(yè)逐步發(fā)展壯大
二、湖州水運(yùn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)與商機(jī)并存
三、嘉興水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況
四、舟山海運(yùn)發(fā)展方興未艾

第九章　“十一五”期間我國(guó)江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)江蘇省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、江蘇省積極加快水運(yùn)建設(shè)
二、2007年江蘇水運(yùn)發(fā)展取得突破成就
三、發(fā)展江蘇水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與作用
四、“十一五”江蘇水運(yùn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展綜述
一、南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
二、南京水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)
三、南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

第十章　“十一五”期間我國(guó)湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　湖北省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概述
一、“十五”湖北省水運(yùn)發(fā)展情況
二、2008年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行狀況
三、2009年湖北省水運(yùn)交通運(yùn)行情況
四、湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇
五、湖北全力開展水運(yùn)振興工程
第二節(jié)　湖北省水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對(duì)策
一、湖北省水運(yùn)發(fā)展存在的主要問題
二、湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略探討
三、振興湖北水運(yùn)的七大建議
四、湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展的保障措施
第三節(jié)　“十一五”湖北水運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
一、“十一五”湖北水運(yùn)發(fā)展面臨的形勢(shì)
二、“十一五”湖北航運(yùn)發(fā)展目標(biāo)
三、“十一五”湖北省水運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)
四、“十一五”湖北水運(yùn)發(fā)展的預(yù)測(cè)

第十一章　“十一五”期間我國(guó)其他省市水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)四川省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、四川水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略地位
二、四川省水運(yùn)發(fā)展思路
三、2009年四川省水路運(yùn)輸情況
四、四川水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景展望
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)廣西壯族自治區(qū)水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、廣西水運(yùn)發(fā)展概況
二、2008年廣西水運(yùn)貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)
三、廣西內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃解讀
四、未來五年廣西重點(diǎn)打造西江“黃金水道”
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)甘肅省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、甘肅省水路運(yùn)輸建設(shè)情況
二、2007年甘肅省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
三、甘肅水路運(yùn)輸生產(chǎn)存在的問題
四、甘肅省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié)　“十一五”期間我國(guó)云南省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、2007年云南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2008年上半年云南水路運(yùn)輸完成情況
三、云南水路運(yùn)輸市場(chǎng)存在的問題
四、促進(jìn)云南省水運(yùn)發(fā)展的建議
五、云南將著力打造國(guó)際水運(yùn)大通道
六、云南省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃
第五節(jié)　“十一五”期間我國(guó)湖南省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、湖南省水路運(yùn)輸建設(shè)概況
二、2007年湖南省水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
三、湖南形成一縱一橫水運(yùn)主干線
四、“十一五”湖南水路運(yùn)輸建設(shè)規(guī)劃
第六節(jié)　“十一五”期間我國(guó)江西省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、江西省水運(yùn)建設(shè)進(jìn)展情況
二、江西全力推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析
三、江西水運(yùn)發(fā)展面臨的問題及對(duì)策
四、“十一五”江西水運(yùn)發(fā)展的新思路
五、“十一五”江西水運(yùn)發(fā)展的八項(xiàng)目標(biāo)
11.6.6　“十一五”江西水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃
第七節(jié)　“十一五”期間我國(guó)安徽省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、安徽水運(yùn)建設(shè)成就
二、2008年上半年安徽省水路運(yùn)輸與投資建設(shè)簡(jiǎn)況
三、安徽內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)投融資體制改革成效顯著
四、安徽航運(yùn)結(jié)構(gòu)存在的問題及調(diào)整措施
五、“十一五”安徽省水運(yùn)建設(shè)規(guī)劃
第八節(jié)　“十一五”期間我國(guó)重慶市水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、重慶水運(yùn)發(fā)展取得歷史性突破
二、重慶水運(yùn)發(fā)展面臨的機(jī)遇
三、重慶推動(dòng)水運(yùn)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整
四、“十一五”重慶水運(yùn)發(fā)展的主要任務(wù)
五、未來幾年重慶市將加大水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)
第九節(jié)　“十一五”期間我國(guó)遼寧省水運(yùn)業(yè)發(fā)展概況
一、2007年遼寧省水運(yùn)交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
二、2008年前三季度遼寧省水運(yùn)市場(chǎng)分析
三、“十一五”遼寧水運(yùn)面臨的形勢(shì)
四、“十一五”遼寧水運(yùn)發(fā)展目標(biāo)
五、“十一五”遼寧水運(yùn)發(fā)展保障措施

第十二章　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)運(yùn)價(jià)分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)運(yùn)價(jià)的分類
一、班輪運(yùn)價(jià)
二、租船的運(yùn)費(fèi)
三、集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析
一、2009年7月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析
二、2009年8月國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)行情
三、2009年9月國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析
四、2009年10月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析
五、2009年12月份國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)概述
一、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品簡(jiǎn)述
二、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r
三、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)特點(diǎn)
四、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第四節(jié)　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的編制方法與經(jīng)濟(jì)功能
一、水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的內(nèi)涵
二、水運(yùn)價(jià)格指數(shù)編制的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
三、我國(guó)水運(yùn)價(jià)格指數(shù)發(fā)展?fàn)顩r
四、我國(guó)水運(yùn)價(jià)格指數(shù)的體系完備和功能拓展

第十三章　“十一五”期間我國(guó)水運(yùn)相關(guān)替代行業(yè)分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)分析
一、2008年中國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展回顧
二、2009年1-11月鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)分析
三、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、鐵路運(yùn)輸規(guī)劃已不能適應(yīng)發(fā)展要求
五、鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)分析
一、2008年公路交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
二、2009年1-11月公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
三、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)存在的問題及對(duì)策
四、未來公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)分析
一、金融危機(jī)對(duì)全球航空運(yùn)輸業(yè)的負(fù)面影響加大
二、中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)
三、2009年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
四、“大交通”環(huán)境下我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對(duì)策
第四節(jié)　“十一五”期間我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)分析
一、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性
二、中國(guó)管道運(yùn)輸能力大幅提升
三、中國(guó)油氣管道運(yùn)輸存在的主要問題
四、管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探討
五、我國(guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展展望

第十四章　“十一五”期間國(guó)內(nèi)外港口碼頭業(yè)分析
第一節(jié)　“十一五”期間國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展綜述
一、歐洲掀起新一輪港口擴(kuò)建潮
二、非洲國(guó)家紛紛加大港口改造力度
三、英國(guó)沿海港口的發(fā)展概況
四、德國(guó)港口建設(shè)和發(fā)展?fàn)顩r
五、俄羅斯港口業(yè)發(fā)展近況
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)港口建設(shè)概況
一、我國(guó)港口建設(shè)發(fā)展歷程回顧
二、我國(guó)港口取得的主要成就
三、2007年沿海港口發(fā)展與建設(shè)概述
四、2008年沿海港口基本建設(shè)動(dòng)態(tài)
五、中國(guó)沿海興起大規(guī)模建設(shè)港口狂潮
六、中國(guó)各大港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
第三節(jié)　“十一五”期間我國(guó)現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址規(guī)劃與布局
一、現(xiàn)代港口的現(xiàn)狀
二、現(xiàn)代港口選址的影響因素
三、港口碼頭的整體規(guī)劃與布局
第四節(jié)　“十一五”期間我國(guó)港口業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式分析
一、國(guó)外典型港口管理模式的探討
二、我國(guó)實(shí)施地主港模式面臨的阻力
三、“地主港”模式在我國(guó)港口的發(fā)展分析
四、金融危機(jī)下港口業(yè)盈利模式需尋求轉(zhuǎn)變
第五節(jié)　“十一五”期間國(guó)外港口投融資政策分析
一、世界主要港口投資政策
二、世界主要港口融資政策
三、世界主要港口的土地政策
四、我國(guó)港口投融資發(fā)展的建議

第十五章　“十一五”期間國(guó)內(nèi)外船舶制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間全球船舶制造業(yè)發(fā)展概述
一、全球船舶工業(yè)發(fā)展回顧
二、全球造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀淺析
三、韓國(guó)船舶業(yè)危機(jī)中顯韌勁
第二節(jié)　“十一五”期間我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況
一、2008年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2009年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
三、中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入全球造船第一陣容
四、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐步增強(qiáng)
第三節(jié)　“十一五”期間全球金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)的影響
一、金融危機(jī)使全球造船業(yè)急轉(zhuǎn)直下
二、金融危機(jī)對(duì)韓中歐日造船業(yè)的影響分析
三、金融危機(jī)使德國(guó)造船業(yè)經(jīng)營(yíng)困難
四、金融危機(jī)下越南造船業(yè)發(fā)展前景不容樂觀
五、金融危機(jī)下國(guó)內(nèi)造船業(yè)危機(jī)中蘊(yùn)藏良機(jī)

第十六章 “十二五”期間世界及我國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) “十二五”期間世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)
一、“十二五”期間世界經(jīng)濟(jì)將逐步恢復(fù)增長(zhǎng)
二、“十二五”期間經(jīng)濟(jì)全球化曲折發(fā)展
三、“十二五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
四、“十二五”期間跨國(guó)投資再趨活躍
五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟(jì)
六、“十二五”期間美元地位繼續(xù)削弱
七、“十二五”期間世界主要新興經(jīng)濟(jì)體大幅提升
第二節(jié) “十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨的形勢(shì)
一、“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將長(zhǎng)期趨好
二、“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)變”
三、“十二五”期間我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級(jí)
四、“十二五”期間我國(guó)以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
第三節(jié) “十二五”期間我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易預(yù)測(cè)
一、“十二五”期間我國(guó)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
二、“十二五”期間我國(guó)貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測(cè)
三、“十二五”期間我國(guó)自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
四、“十二五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測(cè)
五、“十二五”期間我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)測(cè)
六、“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)家化預(yù)測(cè)
七、“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測(cè)
八、“十二五”期間人民幣區(qū)域化和國(guó)際化預(yù)測(cè)
九、“十二五”期間我國(guó)對(duì)外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測(cè)
十、“十二五”期間我國(guó)中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測(cè)

第十七章 “十二五”期間我國(guó)政策體系預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) “十二五”規(guī)劃重點(diǎn)傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
一、大消費(fèi)
二、高鐵及城軌建設(shè)
三、生產(chǎn)性服務(wù)
四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) “十二五”期間我國(guó)主要政策預(yù)測(cè)
一、“十二五”期間將進(jìn)一步勞動(dòng)力市場(chǎng)政策
二、“十二五”期間將進(jìn)一步充實(shí)擴(kuò)大就業(yè)的財(cái)稅政策
三、“十二五”期間將進(jìn)一步豐富擴(kuò)大就業(yè)的金融政策
四、“十二五”期間將進(jìn)一步完善擴(kuò)大就業(yè)的社會(huì)保障政策
第三節(jié) “十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段預(yù)測(cè)
一、“十二五”期間我國(guó)將加速全面建設(shè)小康社會(huì)
二、“十二五”期間我國(guó)將全方位改革綜合推進(jìn)階段
三、“十二五”期間我國(guó)工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變

第十八章 “十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)將面臨的問題及對(duì)策分析
第一節(jié) “十二五”期間影響投資因素分析
一、財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金對(duì)全社會(huì)融資貢獻(xiàn)率的分析
二、信貸資金變動(dòng)對(duì)投資來源變動(dòng)的貢獻(xiàn)率分析
三、外商投資因素對(duì)未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
四、自籌投資增長(zhǎng)對(duì)投資來源的貢獻(xiàn)率分析
第二節(jié) “十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
一、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進(jìn)一步擴(kuò)大
五、通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)加劇
六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢(shì)未改
第三節(jié) “十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨的問題
一、世界政治、經(jīng)濟(jì)格局的新變化
二、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機(jī)制問題
六、勞動(dòng)力的供給態(tài)勢(shì)將發(fā)生轉(zhuǎn)折

第十九章 “十二五”期間我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題及對(duì)策分析
第一節(jié) “十二五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)
一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)機(jī)制與財(cái)政體制
二、培育多極帶動(dòng)的國(guó)土空間開發(fā)格局
三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機(jī)制
第二節(jié) “十二五”期間我國(guó)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
二、東中西產(chǎn)業(yè)互動(dòng)關(guān)系有待進(jìn)一步加強(qiáng)
三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
四、財(cái)稅體制尚需完善
五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機(jī)制不健全
第三節(jié) “十二五”期間促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
一、編制全國(guó)性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
二、以經(jīng)濟(jì)圈為基礎(chǔ)重塑國(guó)土空間組織框架
三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
四、加緊制定促進(jìn)區(qū)域合作的政策措施

第二十章　“十二五”期間國(guó)內(nèi)外水運(yùn)產(chǎn)業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
第一節(jié)　“十二五”期間我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策及前景分析
一、中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
二、中國(guó)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展方向
三、利好因素推動(dòng)未來海運(yùn)業(yè)發(fā)展
四、我國(guó)持續(xù)大力開拓海洋運(yùn)輸業(yè)
第二節(jié)　“十二五”期間我國(guó)江蘇南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展前景分析
一、南京水運(yùn)的發(fā)展前景與規(guī)劃
二、南京市水運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、2020年前南京將投230多億發(fā)展水運(yùn)
第三節(jié)　“十二五”期間我國(guó)港口業(yè)發(fā)展展望
一、國(guó)家4萬億刺激經(jīng)濟(jì)港口業(yè)面臨發(fā)展良機(jī)
二、2009年交通運(yùn)輸部重點(diǎn)擴(kuò)大港口建設(shè)規(guī)模
三、未來港口發(fā)展面臨更高要求
第四節(jié)　“十二五”期間國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)主要風(fēng)險(xiǎn)
一、國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)
二、金融風(fēng)險(xiǎn)
三、成本風(fēng)險(xiǎn)
四、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
五、其他風(fēng)險(xiǎn)
第五節(jié)　“十二五”期間我國(guó)航運(yùn)業(yè)的SWOT分析
一、優(yōu)勢(shì)（Strengths）
二、劣勢(shì)（Weaknesses）
三、機(jī)會(huì)（Oportunities）
四、威脅（Threats）
第六節(jié)　“十二五”期間我國(guó)水運(yùn)業(yè)的外商投資分析
一、航運(yùn)業(yè)吸收外商直接投資狀況
二、航運(yùn)業(yè)外商直接投資來源地分析
三、航運(yùn)業(yè)外商直接投資區(qū)位分析
四、航運(yùn)業(yè)外資并購與參與的重大項(xiàng)目
五、我國(guó)水運(yùn)業(yè)放寬外商投資政策
第七節(jié)　“十二五”期間我國(guó)水運(yùn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與前景展望
一、未來中國(guó)水運(yùn)發(fā)展環(huán)境面臨的變化
二、“十一五”期間國(guó)家投資400億建水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
三、“十一五”期間水運(yùn)建設(shè)發(fā)展的主要任務(wù)
四、2010年中國(guó)水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
五、2020年中國(guó)水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

第二十一章　“十二五”期間我國(guó)水運(yùn)業(yè)面臨的問題及對(duì)策分析
第一節(jié)　中國(guó)水路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的問題與對(duì)策
一、成品油價(jià)稅費(fèi)改革對(duì)水運(yùn)業(yè)發(fā)展的影響及對(duì)策
二、中小航運(yùn)企業(yè)融資難的原因及解決對(duì)策
三、水運(yùn)行業(yè)節(jié)能工作面臨的難點(diǎn)和對(duì)策
四、水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的管理方針
五、努力完善我國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)管體系
第二節(jié)　中國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展面臨的問題與對(duì)策
一、內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的對(duì)策
三、推動(dòng)我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的建議
四、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀在內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)展中的體現(xiàn)
第三節(jié)　水路集裝箱運(yùn)輸存在的問題及建議
一、小長(zhǎng)三角內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)主體亟待裂變
二、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸超載問題及治理措施
三、我國(guó)集裝箱航運(yùn)發(fā)展策略分析
第四節(jié)　浙江水運(yùn)業(yè)發(fā)展對(duì)策及規(guī)劃
一、加快浙江海運(yùn)發(fā)展的建議
二、浙江水運(yùn)業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)策
三、“十一五”浙江水運(yùn)基建發(fā)展規(guī)劃
四、浙江省水運(yùn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第五節(jié)　江蘇南京水運(yùn)業(yè)發(fā)展的問題與對(duì)策
一、南京水運(yùn)發(fā)展的制約因素
二、加快發(fā)展南京水運(yùn)的對(duì)策
三、南京水運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略探討
第六節(jié)　中國(guó)港口業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
一、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的兩大問題
二、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的制約因素
三、金融危機(jī)影響給港口運(yùn)行帶來阻力
四、全球物流環(huán)境的變化給港口業(yè)帶來的挑戰(zhàn)
五、促進(jìn)中國(guó)港口行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第七節(jié)　中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在問題與對(duì)策
一、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在的不足
二、船舶工業(yè)發(fā)展存在多重困擾
三、中小船廠遭遇融資難題
四、制約我國(guó)船舶工業(yè)自主創(chuàng)新的瓶頸及解決對(duì)策
五、未來中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思考

圖表目錄：（部分）
圖表：十二五規(guī)劃重點(diǎn)政策傾斜內(nèi)容預(yù)測(cè)
圖表：2010年部分中央領(lǐng)導(dǎo)人在省部級(jí)干部貫徹科學(xué)發(fā)展觀加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變研討班的講話
圖表：城鎮(zhèn)化和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重點(diǎn)
圖表：房地產(chǎn)投資需求拉動(dòng)多個(gè)行業(yè)發(fā)展
圖表：中國(guó)區(qū)域發(fā)展階段差異概況
圖表：金融危機(jī)以來中國(guó)出臺(tái)的區(qū)域規(guī)劃
圖表：2008年中國(guó)各省城市化率與人均GDP的對(duì)數(shù)曲線關(guān)系
圖表：城市化進(jìn)程的三個(gè)階段
圖表：不同城市化階段及其特征
圖表：2010-2015中國(guó)城市化水平預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)家戰(zhàn)略化戰(zhàn)略格局維度布局
圖表：2010-2015各省城市化率變化情況
圖表：“十二五”時(shí)期各省市城市化率變動(dòng)及城市化帶動(dòng)的投資空間分布
圖表：美國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中的綠色投資
圖表：主要國(guó)家經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中的綠色投資
圖表：主要耗能設(shè)施的生命周期
圖表：不同領(lǐng)域?qū)p排的貢獻(xiàn)
圖表：“十一五”各行業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)
圖表：“十一五”各行業(yè)盈利增長(zhǎng)
圖表：“十一五”各行業(yè)ROE提升
圖表：“十一五”各行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)
圖表：“十二五”規(guī)劃預(yù)期重點(diǎn)及措施
圖表：歷次五年規(guī)劃主要任務(wù)目標(biāo)及實(shí)現(xiàn)情況
圖表：“一五”至“十一五”中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
圖表：“十二五”時(shí)期戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)七大領(lǐng)域
圖表：2020年電源預(yù)計(jì)規(guī)模
圖表：低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的路線圖
圖表：動(dòng)力電池成本的國(guó)際比較
圖表：中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)與國(guó)際水平比較
圖表：中國(guó)90年代以來城鎮(zhèn)居民家庭消費(fèi)支出結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
圖表：全球GDP增速和海運(yùn)貿(mào)易量增速關(guān)系
圖表：2008年8-12月北美航線-洛杉磯港集裝箱運(yùn)價(jià)
圖表：2008年1-11月水路貨物運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年1-10月水路旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年1-11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年1-11月全國(guó)港口旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2009年1-11月全國(guó)港口貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2009年1-11月全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2009年1-11月全國(guó)港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2009年1-11月全國(guó)港口旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：海運(yùn)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略內(nèi)涵示意圖
圖表：長(zhǎng)江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占社會(huì)貨運(yùn)總量的百分比
圖表：長(zhǎng)江三角洲地區(qū)內(nèi)河貨運(yùn)量占全國(guó)內(nèi)河貨運(yùn)總量的百分比
圖表：“十一五”期間珠江三角洲港口集裝箱吞吐量
圖表：“十一五”期間珠江三角洲水路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)
圖表：“十一五”期間珠江三角洲水路貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：“十一五”期間珠江三角洲水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表：“十一五”期間珠江三角洲港口吞吐量
圖表：“十一五”期間京杭運(yùn)河總通航里程
圖表：京杭運(yùn)河航道等級(jí)分布
圖表：2008年8-10月歐洲航線-安特衛(wèi)普港集裝箱運(yùn)價(jià)變化
圖表：2008年8-10月中東-迪拜港集裝箱運(yùn)價(jià)變化
圖表：2008年8-10月北美航線-洛杉磯港
圖表：長(zhǎng)江流域主要港口集裝箱吞吐量
圖表：2007年湖北省水路運(yùn)量與港口吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2007年湖北省水運(yùn)各種貨物形態(tài)所占比例
圖表：2007年湖北省主要港口集裝箱吞吐量情況
圖表：2008年1-9月份湖北省水路運(yùn)量與港口吞吐量統(tǒng)計(jì)
圖表：2000-2007年甘肅省全全客、貨運(yùn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表：2000-2007年甘肅省全全客、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表：湖南省水路客貨運(yùn)輸量對(duì)比
圖表：2008年1-9月遼寧省港口生產(chǎn)完成情況
圖表：CCFI樣本航線的構(gòu)成
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2003-2007年全國(guó)鐵路總換算周轉(zhuǎn)量
圖表：2008年1-11月全國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表：2008年1-11月公路貨物運(yùn)輸量
圖表：2008年1-11月公路旅客運(yùn)輸量
圖表：2008年1-12月中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
圖表：2009年1-11月全國(guó)鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
圖表：2009年1-11月公路貨物運(yùn)輸量
圖表：2009年1-11月公路旅客運(yùn)輸量
圖表：2009年中國(guó)民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
圖表：中國(guó)民航各類航線運(yùn)量統(tǒng)計(jì)表
圖表：2007年各種運(yùn)輸方式完成的客運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中的比重
圖表：港口碼頭年集裝箱堆場(chǎng)容量和地面箱位數(shù)
圖表：2001-2006年全球新船訂單（按國(guó)別）的分布
圖表：2001-2006年全球新船訂單（按船種）的分布
圖表：2001-2006年全球新船完工量
圖表：1990-2008年中國(guó)外貿(mào)順差變化
圖表：1994-2010年我國(guó)沿海港口吞吐量增長(zhǎng)速度變化
圖表：2000-2010年我國(guó)港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)速度變化
圖表：略…………