2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

【導(dǎo)讀】

【報(bào)告描述】：

第一章2011年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié)2011年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用
二、全球航空運(yùn)輸業(yè)初現(xiàn)曙光
第二節(jié)2011年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國(guó)聯(lián)合趨勢(shì)并存
二、貨運(yùn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋
三、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
第三節(jié)2011年主要國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析
一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)分析
二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)重組分析

第二章2011年世界航空客運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié)2011年世界航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展格局
一、全球航空客運(yùn)發(fā)展回顧
二、全球航空客運(yùn)市場(chǎng)“量升價(jià)跌”
三、國(guó)際航空客運(yùn)增勢(shì)放緩
四、全球航空客運(yùn)收益分析
五、全球航空客運(yùn)量前9月下滑近兩成
第二節(jié)2011年世界航空客運(yùn)主要國(guó)家運(yùn)行分析
一、新西蘭航空運(yùn)量及同比分析
二、俄航空客運(yùn)量增長(zhǎng)率分析
三、美國(guó)航空客運(yùn)量分析
第三節(jié)2011-2015年世界航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章2011年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié)2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析
七、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
八、航油價(jià)格波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司成本的影響
第二節(jié)2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、民航局定十措施救貨運(yùn)業(yè)要點(diǎn)解析
二、民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案
三、第五航權(quán)開放后的變化分析
四、民航基金征收辦法改革分析
五、《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)出臺(tái)
六、經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定對(duì)航空業(yè)的影響
第三節(jié)2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2011年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況
一、通航城市和機(jī)場(chǎng)
二、主要生產(chǎn)指標(biāo)
三、旅客吞吐量分布
四、貨郵吞吐量分布
五、固定資產(chǎn)投資狀況
第二節(jié) 2011年中國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標(biāo)
三、運(yùn)力利用
四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營(yíng)
六、服務(wù)水平

第五章2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析
第一節(jié)2011年中國(guó)航空客運(yùn)業(yè)最新動(dòng)態(tài)透析
一、航空客運(yùn)投訴趨增
二、航空客運(yùn)環(huán)比回落
三、航空客運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)分析
第二節(jié)2011年中國(guó)航空運(yùn)貨業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、杭州航空客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
二、江蘇省上半年航空客運(yùn)增長(zhǎng)分析
三、航空客運(yùn)市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)暖
第三節(jié)2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)存在的問題

第六章2011年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié)2011年中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析
一、國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)
二、中國(guó)航空客運(yùn)量下滑
三、中國(guó)航空客運(yùn)量年增長(zhǎng)率分析
第二節(jié)2011年中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)重點(diǎn)地區(qū)分析
一、香港6月份航空客運(yùn)量
二、內(nèi)蒙古航空客運(yùn)量年平均增長(zhǎng)分析
三、“小三通”擴(kuò)大后對(duì)臺(tái)灣航空客運(yùn)量影響分析
第三節(jié)2011年影響中國(guó)航空客運(yùn)的因素分析

第七章2011年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)其它重點(diǎn)區(qū)域比較分析
第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)總體布局
第二節(jié) 珠三角地區(qū)
一、珠三角的航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、珠三角航空客源爭(zhēng)奪分析
三、珠三角航空領(lǐng)域瓶頸分析
四、珠三角國(guó)際航空貨運(yùn)物流系統(tǒng)分析
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)
一、環(huán)渤海地區(qū)航空運(yùn)輸格局
二、京津航空一體化
三、空港物流區(qū)提速國(guó)際物流
第四節(jié) 西部地區(qū)
一、西部機(jī)場(chǎng)開創(chuàng)發(fā)展新模式
二、青藏鐵路改變西部航空

第八章 2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析
第一節(jié)2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
一、航空客運(yùn)被外國(guó)占大部
二、航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)帶來多贏
三、上海航空客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化
第二節(jié)2011年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、中美客運(yùn)航空競(jìng)爭(zhēng)提速
二、全球航空客運(yùn)巨頭逆市謀突圍競(jìng)爭(zhēng)者一個(gè)變五個(gè)港機(jī)場(chǎng)
第三節(jié) 珠三角地區(qū)航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局解析
第四節(jié)2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第九章 中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 上海航空股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十章 2011年中國(guó)航空客運(yùn)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析——旅游業(yè)
第一節(jié)　2011年中國(guó)旅游業(yè)運(yùn)行綜述
一、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
二、中國(guó)旅游業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期
三、中國(guó)旅游業(yè)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
四、HEN1流感對(duì)中國(guó)旅游業(yè)的影響分析
第二節(jié) 近三年中國(guó)入境游數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、近三年中國(guó)入境旅游接待收匯情況
二、近三年中國(guó)入境旅游主要客源市場(chǎng)情況
三、近三年中國(guó)入境游主要城市接待情況
四、近三年中國(guó)入境游地區(qū)接待情況
五、近三年來華旅游入境人數(shù)統(tǒng)計(jì)

第十一章 2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望
第一節(jié)2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景分析
一、未來中國(guó)航空客運(yùn)前景依舊廣闊
二、中國(guó)民航業(yè)將迎來新一輪快速發(fā)展
三、未來中國(guó)將成為民航最大市場(chǎng)
四、未來中國(guó)航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析
第二節(jié)2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化
二、未去中國(guó)航空運(yùn)輸量預(yù)測(cè)分析
三、中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)
第三節(jié)2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié)2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié)2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、航空運(yùn)輸波段性投資機(jī)會(huì)分析
二、五家航空公司的投資機(jī)會(huì)
三、航空制造:整合中尋找投資機(jī)會(huì)
第三節(jié) 2011-2015年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 投資建議

圖表名稱：（部分）
圖表：2011年5月國(guó)際客運(yùn)同比（當(dāng)月）
圖表：2011年5月國(guó)際客運(yùn)同比（累計(jì)）
圖表：2007年7月以來WTI與JETKSIFC價(jià)格變動(dòng)
圖表：2003-2009年航空業(yè)盈虧平衡油價(jià)
圖表：全球各區(qū)域貨運(yùn)2006-20年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)
圖表：2005-2010年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010年中國(guó)三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2009-2010年中國(guó)CPI、PPI月度走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表
圖表：1978-2009中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009-2010年我國(guó)工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2005-2010年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比圖
圖表：2005-2010年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖
圖表：2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價(jià)
圖表：2009-2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計(jì)表　單位：億元
圖表：2010年中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì)圖
圖表：2001-2009年中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：2008-2011年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：我國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2010年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年我國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年我國(guó)廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年我國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)東方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)南方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海航空股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……