中國互聯網出行分時租賃市場專題分析
來源：Analysys易觀 發(fā)布日期：2017-01-12 10:57
分享：

?獵吧出行：不斷提高技術實力，磨練線下運營，提高風控能力

獵吧出行不斷提高車聯網軟硬件技術，通過技術手段提高運營效率，進行風險控制，提高線下運營能力。但由于電單車需要定期充電，行駛速度快，對安全性要求高，一定程度上加大運營壓力。

?趨勢：運營企業(yè)核心競爭力由車輛密度向用戶騎行體驗切換

對單車運營企業(yè)而言，初期車輛密度是核心，投放足夠密度的單車是早期占據市場的關鍵，而供應鏈優(yōu)勢及資金實力成提高車輛布局密度關鍵；

隨著車輛規(guī)模化布局，用戶擁有可供使用的單車后，用戶更進一步關注單車的便捷性、使用性、美觀性，用戶騎行體驗成為核心。

?趨勢：降低成本，拓展多樣化盈利模式成商業(yè)化落地關鍵

對于運營商而言，提高運營效率，降低運營成本，拓展多元盈利模式是實現商業(yè)化落地關鍵；

未來單車分時租賃收入來源除用戶用車費用外，可能還包含：廣告收入（車身廣告，APP內的廣告，基于LBS信息的精準營銷）、增值服務收入（面向C端用戶，B端用戶）、交通大數據應用收入（助力城市交通管理及道路規(guī)劃）。

?趨勢：一二線城市作為大眾出行市場主要布局城市，廠商之間最終形成寡頭競爭格局

03

互聯網出行分時租賃市場發(fā)展趨勢分析

?大數據分析技術助力提升運營效率，實現供需高效匹配

?以分時租賃為入口升級傳統租車行業(yè)，促進租車市場進一步聯網化、便捷化

互聯網出行單車分時租賃市場進一步盤活公共自行車，促進公共自行車進一步聯網化、便捷化。

隨著新能源汽車的進一步成熟，續(xù)航里程提升，充電技術及充電設施完善，汽車分時租賃規(guī)?；季?，汽車分時租賃進一步提高中國汽車租賃市場滲透率，激活短租市場，提升短租市場的去人工、去門店化，未來汽車短租市場有望采用分時租賃模式，實行按使用時長的區(qū)段計價制。

?“互聯網出行+共享經濟”，進一步優(yōu)化交通結構，提升出行質量

?更加細分的運營場景或成分時租賃可謀市場

分析定義及方法



如發(fā)現本站文章存在版權問題，煩請聯系editor@askci.com我們將及時溝通與處理。
中商情報網
掃一掃，與您一起
發(fā)現數據的價值
中商產業(yè)研究院
掃一掃，每天閱讀
免費高價值報告
?