（3）充電樁等配套設(shè)施的完善

近期，國家電網(wǎng)公布了“九橫九縱兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，專門為全國廣大電動汽車車主們提供高速公路上的直流快充服務(wù)。據(jù)了解，建設(shè)在高速路段的快充里程已達(dá)3.1萬公里，覆蓋了19個省的150個城市。覆蓋九縱九橫、19個省、150個城市、里程3.1萬公里。初步統(tǒng)計，截至目前，全國共有23個省市區(qū)的885對高速公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）建有充電設(shè)施，充電站總數(shù)約1710座，其中投入運營約1572座，充電樁約6402個。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)：省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京40184個、上海33666個、廣東32693個、江蘇27152個、山東20282個、浙江12734個、天津11422個、河北11087個、安徽10782個、湖北7340個。公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商情況，全國規(guī)?；\營商企業(yè)達(dá)到16家（充電設(shè)施保有量>=1000個），我國充電樁等配套設(shè)施進(jìn)一步完善，將成為電動商用車行業(yè)快速發(fā)展的動力。

數(shù)據(jù)來源：電車匯中商情報研究院整理

（4）新能源汽車補(bǔ)貼延期促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展

去年底開始的新能源汽車騙補(bǔ)給行業(yè)帶來了許多負(fù)面影響，因此2020年3月31日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出“將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年”，對電動汽車的發(fā)展起到一定程度的推動作用，此政策提升了行業(yè)技術(shù)門檻要求，促進(jìn)電動汽車技術(shù)發(fā)展，打擊了弄虛作假，騙取政府補(bǔ)貼的企業(yè)，國家加強(qiáng)了對新能源車企資質(zhì)的審查，補(bǔ)貼退坡甚至取消之后，勢必有一部分企業(yè)將退出競爭舞臺，國家財政的支持不是企業(yè)濫竽充數(shù)、弄虛作假的“護(hù)身符”。2020年電動汽車企迎來兼并重組高峰，現(xiàn)階段，國家各部門出臺的一系列政策開始對電動新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行約束，一方面可以加強(qiáng)市場引導(dǎo)，淘汰更多落后企業(yè)；另一方面可以倒逼企業(yè)提升自身硬實力，鼓勵企業(yè)不斷創(chuàng)新，推動電動商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動商用車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。