六、專業(yè)技術(shù)人員
(一)飛行員數(shù)量。
截至2020年底,中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為69442本,比上年底增加1489本。其中,運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照(SPL)1113本,私用駕駛員執(zhí)照(PPL)4015本,商用駕駛員執(zhí)照(CPL)37881本,多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照(MPL)192本,航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照(ATPL)26241本。
2020年中國民航駕駛員執(zhí)照分類統(tǒng)計(jì)表
指標(biāo) | 占全部比例 | 比上年增減:百分點(diǎn) |
全部航空公司航班不正常原因 | 100.00% | 0 |
其中:天氣原因 | 57.31% | 10.81 |
航空公司原因 | 16.47% | -2.44 |
空管原因(含流量原因) | 0.76% | -0.67 |
其他 | 25.46% | -7.7 |
主要航空公司航班不正常原因 | 100.00% | 0 |
其中:天氣原因 | 58.76% | 11.29 |
航空公司原因 | 14.64% | -3.72 |
空管原因(含流量原因) | 0.98% | -0.81 |
其他 | 25.62% | -6.76 |
(二)其他專業(yè)技術(shù)人員。
截至2020年底,全行業(yè)持照機(jī)務(wù)人員60335名,比上年增加1211名;持照簽派員8994名,比上年增加550名。
截至2020年底,空管行業(yè)四類專業(yè)技術(shù)人員共33102人,比上年新增2138人。其中,空中交通管制人員15001人,比上年新增1173人。
七、對(duì)外關(guān)系
2020年,我國先后與11個(gè)國家或地區(qū)舉行雙邊航空會(huì)談或書面磋商。截至2020年底,我國與其他國家或地區(qū)簽訂雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定128個(gè),比上年底增加1個(gè)(《中華人民共和國政府和歐洲聯(lián)盟關(guān)于航班若干方面的協(xié)定》),其中,亞洲有44個(gè)(含東盟),非洲有27個(gè),歐洲有38個(gè)(含歐盟),美洲有12個(gè),大洋洲有7個(gè)。
2020年,我國與歐盟簽署的中歐航空安全協(xié)定正式生效,并且在該協(xié)定框架下與歐盟航空安全局簽署技術(shù)實(shí)施程序。截至2020年底,與我國建立雙邊適航關(guān)系的國家或地區(qū)為39個(gè),現(xiàn)行有效的雙邊適航文件共239份。
八、適航審定
2020年,全行業(yè)新增657架航空器國籍登記。其中,新注冊(cè)運(yùn)輸航空器136架,通用航空器521架,創(chuàng)注冊(cè)通用航空器新高。2020年,民航適航審定部門共頒發(fā)60份設(shè)計(jì)批準(zhǔn)類證件,127份生產(chǎn)批準(zhǔn)類證件,170份航油航化批準(zhǔn)證件。
九、固定資產(chǎn)投資
2020年,民航固定資產(chǎn)投資總額1627.59億元,其中,民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1081.41億元,比上年增加11.6%。
十、節(jié)能減排
2020年,中國民航噸公里油耗為0.316公斤,較2005年(行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)基年)下降7.1%,機(jī)場(chǎng)每客能耗較“十二五”末(2013-2015年)均值上升約2.7%。
2020年,共有28.97萬架次航班使用臨時(shí)航路,縮短飛行距離1232萬公里,節(jié)省燃油消耗6.65萬噸,減少二氧化碳排放約20.95萬噸。
截至2020年,機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)車輛設(shè)備約6700臺(tái),充電設(shè)施3300個(gè),電動(dòng)車輛占比約16.3%;全國年旅客吞吐量超過500萬人次以上機(jī)場(chǎng)飛機(jī)APU替代設(shè)備實(shí)現(xiàn)“應(yīng)裝盡裝”、“應(yīng)用盡用”。
截至2020年,民航打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)項(xiàng)目累計(jì)103個(gè),總投資約29億元,累計(jì)節(jié)省航油40余萬噸,相當(dāng)于減少二氧化碳排放約130萬噸,減少各種空氣污染物約4800噸。
2020年,機(jī)場(chǎng)能源清潔化水平穩(wěn)步提升,電力、天然氣、外購熱力占比達(dá)到86.8%,太陽能、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉凑急燃s1.0%。
2020年,會(huì)同香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)民航管理部門,高質(zhì)量完成2019年度我國航空飛行活動(dòng)二氧化碳排放監(jiān)測(cè)、報(bào)告和核查工作。
十一、法規(guī)和信用體系建設(shè)
2020年,1部行政法規(guī)、9部規(guī)章完成制定、修訂或廢止工作并予以公布。
2020年,民航各級(jí)行政機(jī)關(guān)共實(shí)施行政處罰326起;全年共4家組織、22個(gè)自然人因?qū)嵤睹窈叫袠I(yè)信用管理辦法(試行)》規(guī)定的嚴(yán)重失信行為而被列入民航行業(yè)嚴(yán)重失信人名單;4999名旅客被列入限制乘坐民用航空器特定嚴(yán)重失信人名單。
十二、工會(huì)工作
2020年,民航系統(tǒng)18名先進(jìn)個(gè)人被黨中央、國務(wù)院授予“全國勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)。
2020年,在全行業(yè)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)中,共有447個(gè)單位、3.39萬個(gè)班組、72.2萬名職工參加。
更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能航空行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。