2018年春運火車票互聯(lián)網(wǎng)售票的預(yù)售期預(yù)計仍為30天,這意味著火車票預(yù)訂高峰期將高度集中?!秷蟾妗诽峁┑幕谕搪糜未髷?shù)據(jù)預(yù)測顯示,除夕前30天為節(jié)前購票高峰,在除夕前后形成低谷,春節(jié)后開始出現(xiàn)返程購票高峰,一直持續(xù)到春節(jié)結(jié)束。隨著各大旅游預(yù)訂平臺、微信錢包等網(wǎng)絡(luò)購票通道的普及,各家推出的預(yù)約購票服務(wù)受到消費者的歡迎,因此,網(wǎng)絡(luò)“搶票大戰(zhàn)”的實際啟動時間可能更早。
近半旅客需要至少一次大交通中轉(zhuǎn),51.9%愿用時間換順利出行
《報告》數(shù)據(jù)顯示,近50%受訪者在春運出行途中需經(jīng)歷至少一次大交通的中轉(zhuǎn)。究其原因主要有兩點,一是我國城市化的發(fā)展,人員集中在一、二線城市,在春運這個有特殊意義的時間節(jié)點上流動趨勢趨同,造成了交通運力上局部供需不平衡;二是信息不對稱,對春運出行的大多數(shù)旅客來說,規(guī)劃回家路線時決策成本過高,要考慮價格、時間、舒適度、購票難度、中轉(zhuǎn)方法、出發(fā)時間等多個問題。
在一項“為了春運期間順利出行,您最愿意妥協(xié)的因素”用戶調(diào)查中,數(shù)據(jù)顯示,有過半的受訪者表示愿意犧牲在路途中的時間換取春運期間的順利出行,占比高達(dá)51.9%。此外,有41.1%和39.9%的受訪者愿意在價格和出行舒適度上進(jìn)行妥協(xié)。這充分說明,人們不管多久、多折騰,乃至犧牲舒適度,都要回家和家人過個團(tuán)圓年。