中商情報網(wǎng)訊：電機（英文：Electricmachinery，俗稱“馬達”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。

電機的結(jié)構(gòu)及性能

驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源車三大核心部件之一。電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動汽車的重要部件。電動汽車的整個驅(qū)動系統(tǒng)包括電動機驅(qū)動系統(tǒng)與其機械傳動機構(gòu)兩個部分。電機驅(qū)動系統(tǒng)主要由電動機、功率轉(zhuǎn)換器、控制器、各種檢測傳感器以及電源等部分構(gòu)成。

簡單來講，電機驅(qū)動系統(tǒng)主要由驅(qū)動電機和電機控制器兩部分構(gòu)成。從電機驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)價值鏈來看，驅(qū)動電機和電機控制器所占的成本之比大致相同。

電機的結(jié)構(gòu)部件圖

資料來源：一覽眾咨詢 中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

電動機應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，主要有工業(yè)領(lǐng)域、電子信息領(lǐng)域、軌道交通領(lǐng)域、新能源汽車領(lǐng)域家電領(lǐng)域等。近年來，電機在新能源汽車領(lǐng)域備受關(guān)注。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：2016年整個新能源汽車驅(qū)動電機的裝機量高達59.5萬臺，與新能源汽車產(chǎn)量近似。分電機類型看，永磁同步電機依舊是主流，裝機量超過45萬臺，占比高達77%；交流異步電機裝機量超過14萬臺，占比23%；其次還有混合勵磁同步電機、無刷/永磁直流電機裝機量近2000臺，占比僅1%。

值得注意的是，新能源汽車領(lǐng)域搭載電機類型多為交流電機，也有少部分車型搭載直流電機。兩者的直觀區(qū)別是外部供電不同：一個是直流電，一個是交流電。從結(jié)構(gòu)上講，直流電機原理相對簡單，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜不便于維護，而交流電機原理復(fù)雜但結(jié)構(gòu)相對簡單便于維護。直流電機調(diào)速性能好，在一定負載條件下，實現(xiàn)均勻平滑的無級調(diào)速，從而調(diào)速范圍較寬；啟動力矩達，可均勻經(jīng)濟實現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)劑，因此在新能源領(lǐng)域中少量（近千臺）的裝機量多用于客車等大型車輛。而交流電機工作效率較高，噪聲相對較小，優(yōu)勢較大，因此在新能源乘用車領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

在全年新能源汽車產(chǎn)出分布中有少量搭載2臺以上驅(qū)動電機的車型，其中在乘用車領(lǐng)域該部分車型產(chǎn)量超過2.5萬輛，搭載電機數(shù)量5萬臺以上。商用車領(lǐng)域，包括客車、專用車電機搭載量總計達3.4萬臺，電機類型多集中在永磁同步電機。

新能源汽車電機市場特征

新能源汽車高速發(fā)展催生出巨大的電機需求市場

隨著新能源汽車在國內(nèi)的高歌猛進，新能源汽車電機的增速也非常高。據(jù)測算，2014年，國內(nèi)新能源汽車電機的市場規(guī)模為14.8億元，其中客車驅(qū)動電機和乘用車驅(qū)動電機分別占比53%和42%，還有5%為專用車電機。2015年我國新能源汽車電機行業(yè)對應(yīng)規(guī)模約為65.6億元，客車/乘用車/專用車驅(qū)動電機所占份額分別為52%/33%/15%。

預(yù)計未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)銷的持續(xù)增長，電機市場將呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。預(yù)計2016年中國新能源汽車用電機市場規(guī)模將達到97億市場規(guī)模，到2020年市場空間將突破190億元。（注：不包括電機控制器，電機控制器將在另外的研究文章中詳細分析）

未來幾年，新能源乘用車的產(chǎn)銷量增速將習(xí)慣于客車增速，乘用車用電機的比例將呈現(xiàn)上升態(tài)勢，預(yù)計到2020年，新能源乘用車用電機占比達到47.4%，新能源客車用電機占比達到42.7%，專用車用電機占比10%。

下圖：中國新能源汽車電機市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：一覽眾咨詢