1.1.1 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)定義

1.1.2 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期

1.1.3 郵輪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1.1.4 本報(bào)告的資料來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明

1.2.1 郵輪旅游行業(yè)管理體制分析

1.2.2 郵輪旅游行業(yè)相關(guān)政策分析

1.2.3 行業(yè)相關(guān)政策對(duì)郵輪旅游行業(yè)的影響

1.3.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望

1.3.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)本行業(yè)影響分析

1.4.1 人口環(huán)境

1.4.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程

1.4.3 居民收入及支出水平

1.4.4 旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)本行業(yè)影響分析

2.1.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2 全球郵輪旅游行業(yè)地域結(jié)構(gòu)

2.1.3 全球郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

2.1.4 全球港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析

2.2.1 北美地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

2.2.2 歐洲地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

2.2.3 亞太地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

2.3.1 全球郵輪行業(yè)發(fā)展前景分析

2.3.2 全球郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

3.1.1 郵輪船舶運(yùn)營情況

3.1.2 主要郵輪航線

3.1.3 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展規(guī)模

3.1.4 郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況

3.1.5 本土郵輪船隊(duì)發(fā)展情況

3.1.6 郵輪行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)

3.1.7 郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸

3.2.1 在線郵輪用戶特征

3.2.2 在線郵輪用戶消費(fèi)群體類型

3.2.3 在線郵輪用戶消費(fèi)行為分析

3.2.4 在線郵輪用戶航線及航期分布

3.2.5 在線郵輪用戶對(duì)在線郵輪平臺(tái)滿意度分析

4.1.1 郵輪制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 郵輪制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4.1.3 郵輪建造存在優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

4.1.4 郵輪制造行業(yè)發(fā)展前景

4.2.1 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析

4.2.2 郵輪港競(jìng)爭(zhēng)情況

4.2.3 郵輪港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)

4.2.4 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

5.1.1 上海郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.2 上海市郵輪港口發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.3 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.2.1 三亞市郵輪旅游業(yè)整體發(fā)展情況

5.2.2 三亞市接待母港郵輪情況

5.2.3 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.3.1 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.2 廈門市接待母港郵輪情況

5.3.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.4.1 天津市郵輪旅游業(yè)總體發(fā)展情況

5.4.2 天津市接待母港郵輪情況

5.4.3 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.5.1 大連市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

5.5.2 青島市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

5.5.3 深圳市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

6.1.1 嘉年華郵輪

6.1.2 皇家加勒比郵輪

6.1.3 諾唯真郵輪

6.1.4 云頂香港有限公司

6.1.5 地中海郵輪

6.1.6 歌詩達(dá)郵輪

6.1.7 途易郵輪

6.2.1 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司

6.2.2 海南海峽航運(yùn)股份有限公司

6.3.1 凱撒同盛發(fā)展股份有限公司

6.3.2 眾信旅游集團(tuán)股份有限公司

6.3.3 旅游集團(tuán)中免股份有限公司

6.3.4 中青旅控股股份有限公司

6.3.5 攜程旅行網(wǎng)

6.3.6 途牛旅游網(wǎng)

6.3.7 同程旅行網(wǎng)

7.1.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析

7.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

7.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

7.2.2 行業(yè)盈利模式分析

7.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

7.3.1 郵輪行業(yè)投資價(jià)值

7.3.2 郵輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)

7.4.1 行業(yè)投資主體分析

7.4.2 行業(yè)投資切入方式

7.5.1 行業(yè)投資策略與建議

7.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

8.1.1 新冠疫情發(fā)展回顧

8.1.2 國外新冠疫情發(fā)展回顧

8.2.1 “鉆石公主號(hào)”典型郵輪事件

8.2.2 疫情對(duì)郵輪旅游的影響

8.3.1 影響郵輪市場(chǎng)規(guī)模增長

8.3.2 影響郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)增長

8.4.1 加大對(duì)郵輪旅游企業(yè)的扶持力度

8.4.2 完善郵輪及港口衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)防控體系

8.4.3 加大郵輪及港口安全措施的宣傳力度

8.4.4 加強(qiáng)疫情后的市場(chǎng)準(zhǔn)入及事中事后監(jiān)管力度

8.4.5 進(jìn)一步推動(dòng)郵輪旅游市場(chǎng)政策創(chuàng)新

8.4.6 進(jìn)一步激發(fā)郵輪旅游市場(chǎng)的需求

8.4.7 為抗疫人員提供免費(fèi)郵輪旅游

8.4.8 利用免簽政策與中資郵輪擴(kuò)大入境旅游市場(chǎng)

8.4.9 進(jìn)一步完善郵輪旅游保險(xiǎn)體系

【報(bào)告目錄】
第1章：郵輪旅游行業(yè)概念界定及行業(yè)發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 郵輪旅游行業(yè)概述
1.1.1 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)定義
（1）郵輪旅游
（2）郵輪經(jīng)濟(jì)
1.1.2 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
（1）全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
（2）郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
1.1.3 郵輪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
1.1.4 本報(bào)告的資料來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.2 郵輪旅游行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 郵輪旅游行業(yè)管理體制分析
1.2.2 郵輪旅游行業(yè)相關(guān)政策分析
1.2.3 行業(yè)相關(guān)政策對(duì)郵輪旅游行業(yè)的影響
1.3 郵輪旅游行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)測(cè)
1.3.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)本行業(yè)影響分析
1.4 郵輪旅游行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 人口環(huán)境
1.4.2 城鎮(zhèn)化進(jìn)程
1.4.3 居民收入及支出水平
（1）居民收入水平
（2）居民消費(fèi)支出水平
1.4.4 旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）旅游人數(shù)
（2）收入規(guī)模
1.4.5 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)本行業(yè)影響分析
第2章：全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）乘客數(shù)量持續(xù)增長
（2）運(yùn)力部署多元化
（3）郵輪經(jīng)濟(jì)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大
2.1.2 全球郵輪旅游行業(yè)地域結(jié)構(gòu)
（1）全球郵輪旅游客源國
（2）全球郵輪旅游目的地情況
2.1.3 全球郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1.4 全球港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
2.2 全球各地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 北美地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.2.2 歐洲地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.2.3 亞太地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.3 全球郵輪旅游行業(yè)前景與趨勢(shì)分析
2.3.1 全球郵輪行業(yè)發(fā)展前景分析
（1）郵輪運(yùn)力
（2）郵輪建造訂單
2.3.2 全球郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)
（2）郵輪產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
（3）游客出行情況發(fā)展趨勢(shì)
（4）郵輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
第3章：郵輪旅游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 郵輪船舶運(yùn)營情況
（1）國際郵輪總覽
（2）郵輪市場(chǎng)布局
3.1.2 主要郵輪航線
（1）日本航線
（2）東南亞航線
（3）港臺(tái)航線
3.1.3 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.1.4 郵輪旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
3.1.5 本土郵輪船隊(duì)發(fā)展情況
3.1.6 郵輪行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
3.1.7 郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸
（1）郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體性規(guī)劃亟須建立
（2）郵輪設(shè)計(jì)建造支持政策亟需加大
（3）國內(nèi)外郵輪龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚能力有待提升
（4）缺少郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的開放型政策體系
3.2 郵輪游客特征分析
3.2.1 在線郵輪用戶特征
（1）在線郵輪用戶性別分布
（2）在線郵輪用戶年齡分布
3.2.2 在線郵輪用戶消費(fèi)群體類型
（1）在線郵輪主要消費(fèi)群體分布
（2）在線郵輪用戶同游人數(shù)分布
3.2.3 在線郵輪用戶消費(fèi)行為分析
（1）在線郵輪用戶在出游時(shí)間
（2）在線郵輪用戶提前預(yù)訂時(shí)間
（3）在線郵輪用戶選擇艙房分布
（4）在線郵輪用戶消費(fèi)產(chǎn)品分析
（5）在線郵輪用戶二次消費(fèi)行為分析
3.2.4 在線郵輪用戶航線及航期分布
（1）在線郵輪用戶航線分布
（2）在線郵輪用戶航期分布
3.2.5 在線郵輪用戶對(duì)在線郵輪平臺(tái)滿意度分析
第4章：郵輪旅游行業(yè)關(guān)聯(lián)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 郵輪制造市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1.1 郵輪制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 郵輪制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）國內(nèi)代表企業(yè)
4.1.3 郵輪建造存在優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)
4.1.4 郵輪制造行業(yè)發(fā)展前景
4.2 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）我國郵輪港口總體情況
（2）我國郵輪港口接待能力
4.2.2 郵輪港競(jìng)爭(zhēng)情況
4.2.3 郵輪港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
（1）郵輪港口缺乏成熟的服務(wù)及管理機(jī)制
（2）我國郵輪港口建設(shè)缺乏全國整體性規(guī)劃
（3）郵輪港口的盈利點(diǎn)較少和盈利能力較差
4.2.4 港口服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）郵輪港口的集團(tuán)化運(yùn)營逐漸成為趨勢(shì)
（2）郵輪港口加速改造迎合郵輪大型化趨勢(shì)
（3）郵輪港口將更加注重可持續(xù)發(fā)展，注重低碳綠色發(fā)展
第5章：主要城市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.1 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 上海郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）上海港口整體發(fā)展現(xiàn)狀
（2）上海港口接待母港郵輪情況
5.1.2 上海市郵輪港口發(fā)展現(xiàn)狀
（1）上海吳淞口國際郵輪港
（2）上海港國際客運(yùn)中心
5.1.3 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.2 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 三亞市郵輪旅游業(yè)整體發(fā)展情況
5.2.2 三亞市接待母港郵輪情況
5.2.3 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 廈門市接待母港郵輪情況
5.3.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.4 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 天津市郵輪旅游業(yè)總體發(fā)展情況
5.4.2 天津市接待母港郵輪情況
5.4.3 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.5 其他城市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.5.1 大連市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
（1）大連市郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）大連市郵輪旅游行業(yè)規(guī)劃
（3）大連市郵輪旅游發(fā)展前景
5.5.2 青島市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
（1）青島市郵輪旅游行業(yè)總體發(fā)展情況
（2）青島市郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（3）青島郵輪旅游發(fā)展前景
5.5.3 深圳市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
（1）深圳市郵輪旅游行業(yè)整體發(fā)展情況
（2）深圳市郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（3）深圳市郵輪旅游發(fā)展前景
第6章：郵輪旅游行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析
6.1 國際郵輪旅游行業(yè)巨頭案例分析
6.1.1 嘉年華郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)市場(chǎng)渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.1.2 皇家加勒比郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)與渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.1.3 諾唯真郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)與渠道分析
（5）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.4 云頂香港有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)與渠道分析
（5）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.1.5 地中海郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游發(fā)展分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)與渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.1.6 歌詩達(dá)郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場(chǎng)渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)所獲榮譽(yù)
（5）企業(yè)最新動(dòng)態(tài)分析
6.1.7 途易郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)市場(chǎng)渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢(shì)分析
（5）企業(yè)最新動(dòng)向分析
6.2 國內(nèi)郵輪運(yùn)營企業(yè)郵輪旅游業(yè)務(wù)布局
6.2.1 渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 海南海峽航運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3 國內(nèi)旅行社郵輪旅游業(yè)務(wù)布局分析
6.3.1 凱撒同盛發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)營銷渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.3.2 眾信旅游集團(tuán)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)及渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.3 旅游集團(tuán)中免股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)及渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.4 中青旅控股股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）旅游業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)與渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.5 攜程旅行網(wǎng)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)郵輪業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)營銷渠道與網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.3.6 途牛旅游網(wǎng)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)郵輪業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)及渠道分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.7 同程旅行網(wǎng)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)郵輪業(yè)務(wù)分析
（5）企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)及渠道分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：郵輪旅游行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃
7.1 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.1.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析
（1）行業(yè)發(fā)展促進(jìn)因素
（2）行業(yè)發(fā)展制約因素
7.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）“國家隊(duì)”為郵輪產(chǎn)業(yè)注入新活力
（2）郵輪港口追求高質(zhì)量發(fā)展
（3）郵輪航線全球多樣化
（4）入境游市場(chǎng)有待突破
（5）LNG動(dòng)力郵輪將成市場(chǎng)“新寵”
7.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.2 郵輪旅游行業(yè)投資特性分析
7.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）資金壁壘
（2）人才壁壘
（3）品牌壁壘
7.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）船票銷售
（2）游客二次消費(fèi)
（3）觀光休閑服務(wù)
7.2.3 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
（1）直接意外風(fēng)險(xiǎn)
（2）公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)
（3）次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)
（4）公共信任風(fēng)險(xiǎn)
7.3 郵輪行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)分析
7.3.1 郵輪行業(yè)投資價(jià)值
（1）行業(yè)成長性
（2）行業(yè)盈利性
7.3.2 郵輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)
（1）項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)
（2）區(qū)域投資機(jī)會(huì)
7.4 郵輪旅游行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
7.4.1 行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構(gòu)成
（2）各投資主體投資優(yōu)勢(shì)
7.4.2 行業(yè)投資切入方式
7.5 郵輪旅游行業(yè)投資策略規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展建議
7.5.1 行業(yè)投資策略與建議
7.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
（1）強(qiáng)化頂層規(guī)劃，完善行業(yè)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)集群
（2）推動(dòng)生態(tài)體系建設(shè)，構(gòu)建郵輪命運(yùn)共同體，打造“一帶一路”國家新名片
（3）行業(yè)間加強(qiáng)合作
第8章：新冠疫情對(duì)郵輪旅游的影響及對(duì)策分析
8.1 新冠疫情發(fā)展回顧
8.1.1 新冠疫情發(fā)展回顧
8.1.2 國外新冠疫情發(fā)展回顧
8.2 新冠疫情對(duì)國際郵輪旅游的影響
8.2.1 “鉆石公主號(hào)”典型郵輪事件
8.2.2 疫情對(duì)郵輪旅游的影響
（1）疫情對(duì)郵輪旅游行業(yè)的影響方式
（2）疫情對(duì)郵輪旅游的影響總結(jié)
8.3 新冠疫情對(duì)郵輪經(jīng)濟(jì)的影響
8.3.1 影響郵輪市場(chǎng)規(guī)模增長
（1）郵輪公司取消郵輪航次
（2）郵輪公司戰(zhàn)略布局調(diào)整
8.3.2 影響郵輪經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)增長
（1）影響郵輪港口經(jīng)濟(jì)效益
（2）影響郵輪維修業(yè)務(wù)發(fā)展
（3）影響郵輪市場(chǎng)需求增長
（4）影響本土郵輪品牌發(fā)展
8.4 疫情后促進(jìn)郵輪旅游發(fā)展的對(duì)策措施
8.4.1 加大對(duì)郵輪旅游企業(yè)的扶持力度
8.4.2 完善郵輪及港口衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)防控體系
8.4.3 加大郵輪及港口安全措施的宣傳力度
8.4.4 加強(qiáng)疫情后的市場(chǎng)準(zhǔn)入及事中事后監(jiān)管力度
8.4.5 進(jìn)一步推動(dòng)郵輪旅游市場(chǎng)政策創(chuàng)新
8.4.6 進(jìn)一步激發(fā)郵輪旅游市場(chǎng)的需求
8.4.7 為抗疫人員提供免費(fèi)郵輪旅游
8.4.8 利用免簽政策與中資郵輪擴(kuò)大入境旅游市場(chǎng)
8.4.9 進(jìn)一步完善郵輪旅游保險(xiǎn)體系