智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合,在全球范圍來看,歐美日和中國等主要國家都出臺(tái)法規(guī)加速推進(jìn)智能汽車的發(fā)展,數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展主線,尤其在移動(dòng)通信、人工智能等新一代信息通信技術(shù)的推動(dòng)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)正經(jīng)歷新一輪的重塑和創(chuàng)新。其中,TSP(汽車遠(yuǎn)程服務(wù)提供商)平臺(tái)是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分,TSP平臺(tái)的主要功能負(fù)責(zé)汽車與服務(wù)商之間的數(shù)據(jù)采集與供應(yīng),為車主提供多樣化服務(wù)內(nèi)容。在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中,TSP平臺(tái)處于核心地位,掌握TSP平臺(tái)市場(chǎng)即能夠在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中擁有較強(qiáng)話語權(quán)。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局/相關(guān)政府部門發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)及業(yè)內(nèi)專家訪談等信息資料,從產(chǎn)業(yè)鏈全景、產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角全面梳理各環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)體系,同時(shí)根據(jù)行業(yè)過去/現(xiàn)在/未來的脈絡(luò)軌跡對(duì)細(xì)分行業(yè)前景、方向趨勢(shì)、市場(chǎng)容量、發(fā)展空間做出審慎而高瞻性研判,為企業(yè)/投資者尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),針對(duì)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)戰(zhàn)略布局提供了重要的決策參考依據(jù)。
第一章 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)的基本概述
1.1.1 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)的基本定義
1.1.2 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)的主要功能
1)位置服務(wù)
2)導(dǎo)航服務(wù)
3)通信服務(wù)
4)社交服務(wù)
5)娛樂服務(wù)
6)遠(yuǎn)程保養(yǎng)服務(wù)
7)安全服務(wù)
1.2 TSP的參與主體類型
1.2.1 主機(jī)廠
1.2.2 互聯(lián)網(wǎng)公司
1.2.3 電信運(yùn)營(yíng)商
1.2.4 第三方及其他
1.3 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
1.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2 行業(yè)生命周期
1.3.3 行業(yè)所處階段
第二章 全球汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查
2.1 全球汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
2.1.1 全球汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 2020-2023年全球汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2 主要國家/地區(qū)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展
2.2.1 美國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展
1)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2)主要玩家
2.2.2 日本汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展
1)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2)主要玩家
2.2.3 歐洲地區(qū)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展
1)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2)主要玩家
2.3 國外汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展對(duì)我國的借鑒意義
第三章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查
3.1 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)的政策環(huán)境
3.1.1 行業(yè)監(jiān)管機(jī)制
3.1.2 國家層面政策匯總
3.1.3 主要省市政策匯總
3.2 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
3.2.1 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 2019-2023年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.2.3 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)的價(jià)值鏈分析
3.3 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展影響因素
3.3.1 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
3.3.2 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的制約因素
3.4 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈全景結(jié)構(gòu)
3.5 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景圖譜
第四章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——上游端
4.1 5G網(wǎng)絡(luò)
4.1.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 主要玩家布局
4.2 車載設(shè)備
4.2.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.2.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 主要玩家布局
4.3 軟件
4.3.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 主要玩家布局
4.4 其他上游環(huán)節(jié)
4.4.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3 主要玩家布局
第五章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端
5.1 細(xì)分領(lǐng)域——車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)領(lǐng)域
5.1.1 市場(chǎng)需求分析
5.1.2 主要玩家布局
5.1.3 發(fā)展前景與未來趨勢(shì)
5.2 細(xì)分領(lǐng)域——智能導(dǎo)航領(lǐng)域
5.2.1 市場(chǎng)需求分析
5.2.2 主要玩家布局
5.2.3 發(fā)展前景與未來趨勢(shì)
5.3 細(xì)分領(lǐng)域——車輛信息娛樂領(lǐng)域
5.3.1 市場(chǎng)需求分析
5.3.2 主要玩家布局
5.3.3 發(fā)展前景與未來趨勢(shì)
5.4 細(xì)分領(lǐng)域——駕駛行為分析領(lǐng)域
5.4.1 市場(chǎng)需求分析
5.4.2 主要玩家布局
5.4.3 發(fā)展前景與未來趨勢(shì)
第六章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端
6.1 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況
6.1.1 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)下游市場(chǎng)需求情況
6.1.2 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)在汽車領(lǐng)域面臨的問題
6.2 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展情況
6.2.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 中國智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3 不同領(lǐng)域的汽車遠(yuǎn)程服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.1 中國前裝市場(chǎng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)應(yīng)用情況
6.3.2 中國后裝市場(chǎng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)應(yīng)用情況
6.4 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第七章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——應(yīng)用端
7.1 主流品牌汽車汽車遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
7.1.1 吉利
7.1.2 比亞迪
7.1.3 一汽
7.1.4 長(zhǎng)安
7.1.5 上汽
7.2 主流品牌汽車的汽車遠(yuǎn)程服務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀
7.2.1 國外品牌汽車的汽車遠(yuǎn)程服務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀
1)車型
2)應(yīng)用
3)售價(jià)
7.2.2 國產(chǎn)品牌汽車的汽車遠(yuǎn)程服務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀
1)車型
2)應(yīng)用
3)售價(jià)
7.3 典型品牌汽車汽車遠(yuǎn)程服務(wù)應(yīng)用調(diào)查總結(jié)
7.3.1 應(yīng)用特點(diǎn)總結(jié)
7.3.2 應(yīng)用趨勢(shì)總結(jié)
第八章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.1 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.1.1 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況概述
8.1.2 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)SWOT分析
8.2 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.1 外資企業(yè)布局情況
8.2.2 國內(nèi)企業(yè)布局情況
8.3 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
8.3.1 華南地區(qū)
8.3.2 華東地區(qū)
8.3.3 華北地區(qū)
8.3.4 華中地區(qū)
8.3.5 西南地區(qū)
8.4 汽車遠(yuǎn)程服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
8.4.1 影響核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素
8.4.2 提高核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略
第九章 2019-2023年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況
9.1 2019-2023年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
9.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模
9.1.2 行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
9.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
9.2 2019-2023年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
9.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率
9.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
9.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
9.3 2019-2023年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
9.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
9.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
9.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
9.4 2019-2023年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
9.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
9.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)
第十章 他山之石
,汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)案例分析——啟明信息技術(shù)股份有限公司
10.1 啟明信息概況
10.1.1 企業(yè)基本簡(jiǎn)介
10.1.2 公司組織架構(gòu)
10.1.3 主要業(yè)務(wù)架構(gòu)
10.2 啟明信息產(chǎn)品分析
10.2.1 核心產(chǎn)品體系
10.2.2 產(chǎn)品類型、特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)
10.3 啟明信息發(fā)展優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)借鑒
10.3.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
10.3.2 企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)
10.3.3 未來發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.4 企業(yè)成長(zhǎng)路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒
第十一章 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)空間測(cè)算
11.1 研究總結(jié)
11.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)
11.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)
11.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
11.2 2024-2029年汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.2.1 2024-2029年全球汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.2.2 2024-2029年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.2.3 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
11.3 2024-2029年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)
11.3.1 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)未來前景展望
11.3.2 中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
第十二章 2024-2029年中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與建議
12.1 2024-2029年汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)投資機(jī)會(huì)多維透視
12.1.1 市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
12.1.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析
12.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
12.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)
12.2 2024-2029年汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
12.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
12.2.2 行業(yè)投資方向建議
12.2.3 行業(yè)投資方式建議
12.3 2024-2029年汽車遠(yuǎn)程服務(wù)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
【附】中國汽車遠(yuǎn)程服務(wù)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦
13.1 中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.1.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.1.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.2 飛馳鎂物車聯(lián)網(wǎng)公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.2.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.2.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.3 大唐電信科技股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.3.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.3.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.4 北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.4.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.4.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.5 博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.5.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.5.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.6 湖北億咖通科技有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.6.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.6.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.7 斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
13.7.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.7.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.7.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.8 北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司
13.8.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.8.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.8.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.8.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.9 北京星云互聯(lián)科技有限公司
13.9.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.9.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.9.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.9.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
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