民用機(jī)場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。其主要用途有工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險(xiǎn)活動、飛行訓(xùn)練、航空體育運(yùn)動、公務(wù)航空和私人航空。2019年，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)，下同）共有238個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場237個(gè)，定期航班通航城市234個(gè)。2019年我國機(jī)場全年旅客吞吐量超過13億人次，完成135162.9萬人次，比上年增長6.9%。分航線看，國內(nèi)航線完成121227.3萬人次，比上年增長6.5% （其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成2784.8萬人次，比上年減少3.1%）；國際航線完成13935.5萬人次，比上年增長10.4%。完成貨郵吞吐量1710.0萬噸，比上年增長2.1%。分航線看，國內(nèi)航線完成1064.3萬噸，比上年增長3.3%（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成94.5萬噸，比上年減少4.9%）；國際航線完成645.7萬噸，比上年增長0.4%。完成飛機(jī)起降1166.0萬架次，比上年增長5.2%（其中運(yùn)輸架次為986.8萬架次，比上年增長5.3%）。分航線看，國內(nèi)航線完成1066.4萬架次，比上年增長5.0%（其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線完成19.6萬架次，比上年減少0.3%）；國際航線完成99.6萬架次，比上年增長6.8%。從全國范圍來看，北京、上海和廣州三大機(jī)場繼續(xù)保持原有的格局，各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)仍居全國機(jī)場前列。國內(nèi)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占14.4%，東北地區(qū)占6.2%，華東地區(qū)占29.5%，中南地區(qū)占24.3%，西南地區(qū)占16.3%，西北地區(qū)占6.6%，新疆地區(qū)占2.8%。國內(nèi)各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況是：華北地區(qū)占14.1%，東北地區(qū)占3.5%，華東地區(qū)占40.0%，中南地區(qū)占27.5%，西南地區(qū)占10.2%，西北地區(qū)占3.4%，新疆地區(qū)占1.3%。隨著我國航空建設(shè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)到2025年，我國民用航空運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到280個(gè)，機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)到15億人次，機(jī)場貨郵吞吐量將達(dá)到2400萬噸，機(jī)場飛機(jī)起降架次將達(dá)到1350萬架次。

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