汽車熱系統(tǒng)指由完成汽車熱交換工作的汽車零部件組合而成的工作系統(tǒng)，汽車熱系統(tǒng)主要包括四個部分，分別是壓縮機、HVAC、動力傳遞系統(tǒng)冷卻、流體傳輸。前三者是汽車熱系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分，占整個汽車熱系統(tǒng)價值的85%。據(jù)LMC Automotive數(shù)據(jù)顯示，2018年全年全球整體輕型車銷量達9,479萬輛，同比2017年下降0.5%。其中中國汽車銷量2808.1萬輛，占到近30%的份額。雖然2018年是中國汽車市場持續(xù)增長28年以來首次出現(xiàn)銷量負(fù)增長，但未影響其穩(wěn)居世界第一的位置。美國汽車銷量也高達1733.4萬輛，居第二位；日本2018年汽車銷量也超過527萬輛，排第三位；印度取代德國成為全球第四大汽車市場。隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展以及生活水平的不斷提高，消費者對汽車的舒適性有了更高的要求，汽車熱系統(tǒng)在汽車零部件中的地位也愈加凸顯。相對于發(fā)達國家，中國的汽車工業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速。2005年以來，我國汽車產(chǎn)量持續(xù)增長，目前，我國已成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國。持續(xù)增長的汽車產(chǎn)量為汽車零部件行業(yè)帶來巨大的內(nèi)需市場潛能，與整車市場相比，汽車零部件市場具有更強的成長性，國內(nèi)整車生產(chǎn)配套需求、售后維修市場需求以及出口市場需求將成為推動零部件行業(yè)發(fā)展的三大市場驅(qū)動因素。

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