鐵路旅客運(yùn)輸是利用旅客列車把旅客及其憑客票托運(yùn)的行李從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方，是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。中國(guó)鐵路客運(yùn)是目前中國(guó)大陸地區(qū)主要的旅客運(yùn)輸方式之一，由中國(guó)鐵路總公司管理營(yíng)運(yùn)。每年旅客吞吐量超過(guò)10億人次，其中春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸量最大。2019年，全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量36.6億人次，同比增長(zhǎng)8.4%，其中動(dòng)車組旅客發(fā)送量22.9億人次，同比增長(zhǎng)14.1%；全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量完成14706.6億人公里，比上年增長(zhǎng)4.0%。其中，國(guó)家鐵路11556.36億人公里，增長(zhǎng)9.5%。2019年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里。在當(dāng)前鐵路貨運(yùn)壓力大的態(tài)勢(shì)下，鐵路客運(yùn)卻始終保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，一枝獨(dú)秀滿堂春，實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng)。鐵路客運(yùn)的熱度始終不減，雖然進(jìn)入了以往被視為“淡季”的冬季卻依然如此保持大幅度提升，個(gè)別鐵路局居然達(dá)到了或超過(guò)了30%以上，這說(shuō)明鐵路客運(yùn)高位增長(zhǎng)趨勢(shì)已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，形勢(shì)一片大好。相比較其它交通運(yùn)輸工具，鐵路不但運(yùn)行安全、價(jià)格實(shí)惠，更重要的是，如今的鐵路線路更多、網(wǎng)絡(luò)更密、布局更優(yōu)。就鐵路客運(yùn)的形勢(shì)來(lái)看，鐵路事業(yè)發(fā)展的未來(lái)前景還是很廣闊的。

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