柴油機(jī)缸套在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)承受交變的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，將柴油機(jī)缸中燃燒產(chǎn)生的壓力通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成機(jī)械能做功能運(yùn)動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)中工作條件最惡劣、最關(guān)鍵的零件之一。缸套的性能直接影響著內(nèi)燃機(jī)的整體性能，是內(nèi)燃機(jī)的核心零部件之一。柴油機(jī)缸套作為內(nèi)燃機(jī)的關(guān)鍵零部件，其產(chǎn)品性能直接影響著內(nèi)燃機(jī)的整體性能，是國(guó)家長(zhǎng)期重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。柴油機(jī)缸套行業(yè)上游原材料主要包括鋼鐵及金屬制品行業(yè)，具體涉及生鐵、廢鋼、有色金屬等原材料。柴油機(jī)缸套行業(yè)下游應(yīng)用行業(yè)主要包括汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等行業(yè)。內(nèi)燃機(jī)為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶等關(guān)鍵的動(dòng)力源——“心臟”部分，因此，柴油機(jī)缸套做為內(nèi)燃機(jī)的核心部件，與汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶等下游行業(yè)的市場(chǎng)需求密切相關(guān)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際通行的內(nèi)燃機(jī)與氣缸套的配比比例通常為1:5，即氣缸套產(chǎn)品需求量為內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)需求量的5倍。汽車行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)是內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域，因此，上述行業(yè)的需求變化直接反映氣缸套行業(yè)的市場(chǎng)需求狀況。最近幾年，我國(guó)柴油機(jī)缸套產(chǎn)量保持持續(xù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2013年，我國(guó)柴油機(jī)缸套產(chǎn)量為9769萬(wàn)個(gè)，2014年，我國(guó)柴油機(jī)缸套產(chǎn)量首次突破億個(gè)，達(dá)到10807萬(wàn)個(gè)。預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)柴油機(jī)缸套的需求量亦將維持在較高的增長(zhǎng)水平，2015年，我國(guó)柴油機(jī)缸套需求量約為9700萬(wàn)個(gè)，到2020年，預(yù)計(jì)需求量達(dá)到1.87億個(gè)。

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