基礎(chǔ)設(shè)施是指為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施,是用于保證國(guó)家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行的公共服務(wù)系統(tǒng)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有所謂乘數(shù)效應(yīng),即能帶來(lái)幾倍于投資額的社會(huì)總需求和國(guó)民收入。一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施是否完善,是其經(jīng)濟(jì)是否可以長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
二十世紀(jì)三十年代,為了應(yīng)對(duì)空前的經(jīng)濟(jì)大蕭條,美國(guó)總統(tǒng)羅斯福推行了著名的羅斯福新政,其中很重要的一項(xiàng)政策就是政府主導(dǎo)的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這些基建項(xiàng)目不僅提高了就業(yè)、增加了民眾收入,還為后期美國(guó)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
西部大開發(fā)以來(lái),陜西省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)生了突飛猛進(jìn)的歷史巨變。10年間,全省的路、水、電等基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善,對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)發(fā)揮了積極的作用。
2012年,陜西省城鄉(xiāng)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資同比增長(zhǎng)24.24%,達(dá)到645.19億元。2013年,陜西基礎(chǔ)設(shè)施投資3154.75億元,同比增長(zhǎng)48.3%,增速比上年提高51.9個(gè)百分點(diǎn)。2014年陜西省將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入力度,全年建設(shè)鐵路項(xiàng)目15個(gè),完成鐵路建設(shè)投資約240億元,其中西安到成都客運(yùn)專線年度投資達(dá)到100億元,主要用于路基和橋梁隧道等方面的施工。
2012年4月,國(guó)務(wù)院國(guó)資委與陜西省政府簽署合作備忘錄,同時(shí),37家央企負(fù)責(zé)人與陜西方面簽署合作框架協(xié)議。十二五期間,中央企業(yè)將在陜西省新增基礎(chǔ)設(shè)施等投資,投資額達(dá)7000多億元。
十二五期間,陜西省發(fā)展的總體目標(biāo)是主要指標(biāo)翻一番,趕上全國(guó)平均水平,由欠發(fā)達(dá)省份向中等省份邁進(jìn)。十二五發(fā)展主要任務(wù)中,將進(jìn)一步提升基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化和現(xiàn)代化。交通方面,圍繞打造全國(guó)交通樞紐省份,新建改建鐵路2500公里,建成高速公路2000公里,新建或改善農(nóng)村公路5萬(wàn)公里;城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重點(diǎn)加強(qiáng)關(guān)中、陜北、陜南三大城市群內(nèi)部公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)氣化陜西工程向縣城延伸。
發(fā)布的《2016-2020年陜西省基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資建議報(bào)告》共十七章。首先介紹了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的定義、類型、地位、發(fā)展階段等,然后分析了全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形勢(shì)和中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況。接著具體介紹了陜西省的整體經(jīng)濟(jì)概況、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和主要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀,如公路交通、城市軌道、鐵路運(yùn)輸、民航運(yùn)輸、港口水運(yùn)、電力供應(yīng)、供水供氣、城市建設(shè)、文化教育、環(huán)保建設(shè)以及郵政通訊等。最后分析了陜西省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資機(jī)會(huì),并針對(duì)相關(guān)行業(yè)給出了投資建議。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析
1.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概述
1.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)定義及類型
1.1.2 我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的地位
1.1.3 我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的使命
1.1.4 我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的挑戰(zhàn)
1.2 中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展三個(gè)階段
1.2.1 起步階段
1.2.2 迅猛發(fā)展階段
1.2.3 穩(wěn)固發(fā)展階段
1.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用
1.3.1
農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位得到鞏固
1.3.2 能源工業(yè)生產(chǎn)能力極大提高
1.3.3
交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)建設(shè)突飛猛進(jìn)
1.3.4 信息通信和郵政基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速
1.3.5 城市公共交通設(shè)施條件明顯改善
1.3.6
教育文化衛(wèi)生
體育事業(yè)蓬勃發(fā)展
1.4 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)選擇
1.4.1 思想上高度重視兩者的結(jié)合
1.4.2 推進(jìn)人民群眾迫切需要的重大項(xiàng)目
1.4.3 實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有機(jī)結(jié)合
1.4.4 與解決民生問(wèn)題緊密結(jié)合起來(lái)
1.5 十二五基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展預(yù)測(cè)
1.5.1 基礎(chǔ)設(shè)施
投資預(yù)測(cè)
1.5.2 城市
軌道交通投資預(yù)測(cè)
1.5.3 政府投資所占比重或?qū)⑸险{(diào)
第二部分 2013-2015年宏觀經(jīng)濟(jì)背景解讀
第二章 2013-2015年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
2.1 2013-2015年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 2013年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
2.1.2 2014年國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.1.3 2015年全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2 2013-2015年全球主要國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.2.1 美國(guó)
2.2.2 英國(guó)
2.2.3 德國(guó)
2.2.4 日本
2.2.5 其他國(guó)家
2.3 未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析
2.3.1 經(jīng)濟(jì)總體趨好
2.3.2 一體化程度提高
2.3.3 國(guó)際資本流動(dòng)加速
2.3.4 全球經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)
第三章 2013-2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析
3.1 2013-2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展概況
3.1.1 2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行回顧
3.1.2 2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.3 2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
3.2 當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)政策分析
3.2.1 2013年中國(guó)貨幣政策走勢(shì)分析
3.2.2 2014年中國(guó)財(cái)政政策走勢(shì)分析
3.2.3 2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策分析
3.2.4 2015年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策解析
第三部分 2013-2015年陜西省整體經(jīng)濟(jì)狀況
第四章 2013-2015年陜西省整體經(jīng)濟(jì)綜述
4.1 2013-2015年陜西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.1 2013年陜西省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
4.1.2 2014年陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.3 2015年陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行分析
4.2 2013-2015年陜西省基礎(chǔ)設(shè)施總體狀況
4.2.1 2013年陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展情況
4.2.2 2014年陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
4.2.3 2015年陜西基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展分析
4.3 制約陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸
4.3.1
電力工業(yè)的瓶頸
4.3.1
鐵路運(yùn)輸的瓶頸
4.4 陜西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策措施
4.4.1 多管齊下努力穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格
4.4.2 采取有效措施緩解
煤電油運(yùn)發(fā)展瓶頸
4.4.3 繼續(xù)強(qiáng)化重
化工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用
4.4.4 加大新農(nóng)村建設(shè)力度促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
4.4.5 強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力努力提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
第五章 2013-2015年陜西省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1 高新
技術(shù)產(chǎn)業(yè)
5.1.1 2013年陜西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.1.2 2014年陜西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.3 2015年陜西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4 陜西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.1.5 陜西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.1.6 陜西高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)未來(lái)展望
5.2
汽車產(chǎn)業(yè)
5.2.1 2013年陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 2014年陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.3 2015年陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
5.2.4 陜西汽車產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.2.5 陜西汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.2.6 陜西汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)展望
5.3
旅游產(chǎn)業(yè)
5.3.1 陜西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 2013年陜西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.3.3 2014年陜西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.3.4 2015年陜西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.3.5 陜西旅游產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.3.6 陜西旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.3.7 陜西旅游產(chǎn)業(yè)未來(lái)展望
5.4 能源產(chǎn)業(yè)
5.4.1 陜西能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 2013年陜西能源產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)分析
5.4.3 2014年陜西能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.4.4 2015年陜西能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.4.5 陜西能源產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.4.6 陜西能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.4.7 陜西能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)展望
5.5 農(nóng)
林業(yè)
5.5.1 陜西農(nóng)林業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 陜西農(nóng)林業(yè)存在的難題
5.5.3 陜西農(nóng)林業(yè)的發(fā)展策略
5.5.4 陜西農(nóng)林業(yè)未來(lái)展望
第四部分 2013-2015年陜西省主要基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及投資分析
第六章 2013-2015年陜西公路交通分析
6.1 陜西公路交通發(fā)展?fàn)顩r
6.2 陜西公路交通存在的問(wèn)題
6.3 陜西公路交通的發(fā)展策略
6.4 陜西公路交通未來(lái)發(fā)展前景
第七章 2013-2015年陜西城市軌道行業(yè)分析
7.1 陜西城市軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.2 陜西城市軌道產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
7.3 陜西城市軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
7.4 陜西城市軌道產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第八章 2013-2015年陜西
鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析
8.1 陜西鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2 陜西鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
8.3 陜西鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
8.4 陜西鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第九章 2013-2015年陜西民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)分析
9.1 陜西民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.2 陜西民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
9.3 陜西民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
9.4 陜西民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十章 2013-2015年陜西
港口水運(yùn)產(chǎn)業(yè)分析
10.1 陜西港口水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
10.2 陜西港口水運(yùn)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
10.3 陜西港口水運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
10.4 陜西港口水運(yùn)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十一章 2013-2015年陜西電力供應(yīng)產(chǎn)業(yè)分析
11.1 陜西電力供應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
11.2 陜西電力供應(yīng)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
11.3 陜西電力供應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
11.4 陜西電力供應(yīng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十二章 2013-2015年陜西供水供氣產(chǎn)業(yè)分析
12.1 陜西供水供氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
12.2 陜西供水供氣產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
12.3 陜西供水供氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
12.4 陜西供水供氣產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十三章 2013-2015年陜西城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)分析
13.1 陜西城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
13.2 陜西城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
13.3 陜西城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
13.4 陜西城市建設(shè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十四章 2013-2015年陜西文化教育產(chǎn)業(yè)分析
14.1 陜西文化教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
14.2 陜西文化教育產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
14.3 陜西文化教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
14.4 陜西文化教育產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十五章 2013-2015年陜西
環(huán)保建設(shè)產(chǎn)業(yè)分析
15.1 陜西環(huán)保建設(shè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
15.2 陜西環(huán)保建設(shè)產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
15.3 陜西環(huán)保建設(shè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
15.4 陜西環(huán)保建設(shè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十六章 2013-2015年陜西郵政通訊產(chǎn)業(yè)分析
16.1 陜西郵政通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
16.2 陜西郵政通訊產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
16.3 陜西郵政通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
16.4 陜西郵政通訊產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景
第十七章 陜西省主要基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)會(huì)及建議
17.1 我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資效應(yīng)
17.1.1 乘數(shù)效應(yīng)
17.1.2 結(jié)構(gòu)效應(yīng)
17.1.3 附加效應(yīng)
17.1.4 社會(huì)效應(yīng)
17.2 公路交通
17.2.1 投資機(jī)會(huì)
17.2.2 投資建議
17.3 城市軌道
17.3.1 投資機(jī)會(huì)
17.3.2 投資建議
17.4 鐵路運(yùn)輸
17.4.1 投資機(jī)會(huì)
17.4.2 投資建議
17.5 民航運(yùn)輸
17.5.1 投資機(jī)會(huì)
17.5.2 投資建議
17.6 港口水運(yùn)
17.6.1 投資機(jī)會(huì)
17.6.2 投資建議
17.7 電力供應(yīng)
17.7.1 投資機(jī)會(huì)
17.7.2 投資建議
17.8 供水供氣
17.8.1 投資機(jī)會(huì)
17.8.2 投資建議
17.9 城市建設(shè)
17.9.1 投資機(jī)會(huì)
17.9.2 投資建議
17.10 文化教育
17.10.1 投資機(jī)會(huì)
17.10.2 投資建議
17.11 環(huán)保建設(shè)
17.11.1 投資機(jī)會(huì)
17.11.2 投資建議
17.12 郵政通訊
17.12.1 投資機(jī)會(huì)
17.12.2 投資建議
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