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2014-2016年全球和中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)研究報(bào)告
2014-2016年全球和中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)研究報(bào)告
出版日期:2014年9月
報(bào)告頁(yè)碼:198 圖表:195
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內(nèi)容概括

2013年,全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到22.8萬(wàn)輛,其中插電式混動(dòng)動(dòng)力(PHEV)汽車(chē)銷(xiāo)量9.5萬(wàn)輛,純電動(dòng)(EV)汽車(chē)銷(xiāo)量13.3萬(wàn)輛,隨著全球范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)推廣力度加大,預(yù)計(jì)到2016年,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)至70萬(wàn)輛。

     2013年全球電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池需求達(dá)到5,662MWh,隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的攀升,單車(chē)電池容量的不斷提升,預(yù)計(jì)到2016年動(dòng)力電池需求有望攀升至的31,100MWh。

     目前全球動(dòng)力電池主要有三個(gè)技術(shù)路線(xiàn):

    (1)錳系,主要采用LMO作為正極材料,但一般經(jīng)過(guò)改性處理,并混合少量NCMLNO提高電池能量密度,主要代表廠(chǎng)商是LGC、AESC、LEJ等,在中國(guó)主要是中信國(guó)安盟固利,目前已成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的主流技術(shù)路線(xiàn)。

    (2)三元系,主要采用NCANCM作為正極材料,NCM電池能量密度高,但成本高于LMO電池,主要代表廠(chǎng)商是SDISKI,在中國(guó)主要是力神、萬(wàn)向等;NCA 采用18650型電池,主要應(yīng)用于特斯拉,能量密度在目前是最高的,但由于安全性能較差,需要先進(jìn)的BMS以監(jiān)控電池工作狀態(tài),并未被廣泛采用。

   (3LFP,美國(guó)和加拿大最先開(kāi)始研發(fā)的動(dòng)力電池技術(shù),主要專(zhuān)利主要擁有者包括,美國(guó)Valence、A123、德州大學(xué)、加拿大Phostech和魁北克水電公司;目前中國(guó)眾多的動(dòng)力電池廠(chǎng)商均采用LFP技術(shù),代表廠(chǎng)商BYD、國(guó)軒高科等,但由于LFP電池存在諸多問(wèn)題,并未被全球廣泛采用。

     目前全球占據(jù)主流地位的錳系動(dòng)力電池,包括NCMLMO,電池組成本普遍在600$/kWh以上;成本較低的NCA 18650電池由于安全性問(wèn)題沒(méi)有成為汽車(chē)廠(chǎng)商的普遍選擇,同樣成本較低的LFP電池則由于綜合性能較差,僅在中國(guó)和美國(guó)推廣使用,而美國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商也已經(jīng)普遍開(kāi)始放棄LFP電池,轉(zhuǎn)而采購(gòu)日韓廠(chǎng)商生產(chǎn)的錳系電池。

     目前動(dòng)力電池尚沒(méi)有取得重大技術(shù)突破,預(yù)計(jì)動(dòng)力電池價(jià)格下跌的主要驅(qū)動(dòng)因素將來(lái)自于原材料成本下跌和規(guī)模效應(yīng),下跌空間相對(duì)有限。

     2013年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量為533MWh,同比增長(zhǎng)61%,占全球比重不到10%,主要需求來(lái)自于電動(dòng)城市公交客車(chē)。目前中國(guó)充換電設(shè)施不齊全,私人電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量很少。

 

     從動(dòng)力電池廠(chǎng)商來(lái)看,比亞迪、國(guó)軒高科出貨量遠(yuǎn)高于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比亞迪電池為自產(chǎn)的電動(dòng)乘用車(chē)和客車(chē)配套,國(guó)軒高科則為江淮汽車(chē)、安凱客車(chē)等配套。

報(bào)告目錄

第一章   動(dòng)力鋰電池介紹


1.1 動(dòng)力電池分類(lèi)
1.2 動(dòng)力電芯結(jié)構(gòu)

第二章 動(dòng)力鋰電池

產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 產(chǎn)業(yè)概述
2.2 關(guān)鍵材料
2.2.1 正極材料
2.2.2 負(fù)極材料
2.2.3 隔膜
2.2.4 電解液
2.3 電芯(Cell)
2.3.1電芯成本
2.3.2電芯容量
2.3.3電芯結(jié)構(gòu)
2.3.4供應(yīng)關(guān)系
2.4 PACK+BMS
2.4.1電池成本
2.4.2 BMS
2.5 技術(shù)路線(xiàn)
2.5.1成本分析
2.5.2技術(shù)路線(xiàn)選擇
2.5.3技術(shù)趨勢(shì)

 

第三章 全球電動(dòng)

汽車(chē)市場(chǎng)分析
3.1電動(dòng)汽車(chē)分類(lèi)
3.1.1 Micro Hybrid (u-HEV)
3.1.2 Hybrid (HEV)
3.1.3 Plug-in Hybrid (PHEV)
3.1.4 Electric Vehicle (EV)
3.2全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
3.2.1 整體市場(chǎng)
3.2.2 美國(guó)
3.2.3 歐洲
3.2.4 日本
3.3中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
3.3.1 整體市場(chǎng)
3.3.2 客車(chē)市場(chǎng)
3.4電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型

 

第四章 全球動(dòng)力鋰電池行業(yè)分析


4.1全球動(dòng)力鋰電池行業(yè)
4.1.1動(dòng)力鋰電池需求
4.1.2動(dòng)力鋰電池價(jià)格
4.1.3動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模
4.2中國(guó)動(dòng)力鋰電池行業(yè)
4.2.1動(dòng)力鋰電池需求
4.2.2動(dòng)力鋰電池價(jià)格
4.2.3鋰電池市場(chǎng)規(guī)模
4.3動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商
4.3.1市場(chǎng)份額
4.3.2配套關(guān)系

第五章 韓國(guó)主要?jiǎng)恿︿囯姵貜S(chǎng)商


5.1 LG Chemical
5.1.1公司簡(jiǎn)介
5.1.2電池技術(shù)
5.1.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
5.1.4客戶(hù)分析
5.1.5在華布局
5.1.6產(chǎn)能產(chǎn)量
5.2 SDI
5.2.1公司簡(jiǎn)介
5.2.2電池技術(shù)
5.2.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
5.2.4客戶(hù)分析
5.2.5在華布局
5.2.6產(chǎn)能產(chǎn)量
5.3 SK Innovation
5.3.1公司簡(jiǎn)介
5.3.2電池技術(shù)
5.3.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
5.3.4在華布局
5.3.5產(chǎn)能產(chǎn)量

第六章 日本主要?jiǎng)恿︿囯姵貜S(chǎng)商


6.1 Panasonic
6.1.1公司簡(jiǎn)介
6.1.2電池技術(shù)
6.1.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
6.1.4在華布局
6.1.5客戶(hù)分析
6.1.6產(chǎn)量產(chǎn)能
6.2 AESC
6.2.1公司簡(jiǎn)介
6.2.2電池技術(shù)
6.2.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
6.2.4在華布局
6.2.5產(chǎn)能產(chǎn)量
6.3 LEJ
6.3.1公司簡(jiǎn)介
6.3.2電池技術(shù)
6.3.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
6.3.4客戶(hù)分析
6.3.5產(chǎn)能產(chǎn)量

 

第七章 歐美主要?jiǎng)恿︿囯姵貜S(chǎng)商


7.1 Li-Tec&Accumotive
7.1.1公司簡(jiǎn)介
7.1.2電池技術(shù)
7.1.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
7.1.4客戶(hù)分析
7.2 A123
7.2.1 公司簡(jiǎn)介
7.2.2業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
7.2.3 在華布局
7.3 Valence
7.3.1公司簡(jiǎn)介
7.3.2業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
7.3.3 技術(shù)成果
7.3.4 在華布局

 

第八章 中國(guó)主要?jiǎng)恿﹄姵貜S(chǎng)商


8.1國(guó)軒高科
8.1.1公司簡(jiǎn)介
8.1.2電池技術(shù)
8.1.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
8.1.4客戶(hù)分析
8.1.5產(chǎn)能產(chǎn)量
8.2比亞迪
8.2.1 公司簡(jiǎn)介
8.2.2電池技術(shù)
8.2.3 應(yīng)用領(lǐng)域
8.2.4 客戶(hù)分析
8.2.5 產(chǎn)能產(chǎn)量
8.3北京普萊德
8.3.1 公司簡(jiǎn)介
8.3.2技術(shù)工藝
8.3.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
8.3.4客戶(hù)分析
8.3.5產(chǎn)能產(chǎn)量
8.4天津力神
8.4.1 公司簡(jiǎn)介
8.4.2 電池技術(shù)
8.4.3 業(yè)務(wù)發(fā)展和展望
8.4.4客戶(hù)分析
8.4.5產(chǎn)能產(chǎn)量
8.5比克電池
8.5.1 公司簡(jiǎn)介
8.5.2 電池技術(shù)
8.5.3 業(yè)務(wù)發(fā)展和展望
8.5.4 客戶(hù)分析
8.5.5 產(chǎn)能產(chǎn)量
8.6萬(wàn)向電動(dòng)
8.6.1公司簡(jiǎn)介
8.6.2電池技術(shù)
8.6.3業(yè)務(wù)發(fā)展與展望
8.6.4客戶(hù)分析
8.7中聚電池
8.7.1公司簡(jiǎn)介
8.7.2電池技術(shù)
8.7.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
8.7.4客戶(hù)分析
8.7.5產(chǎn)量產(chǎn)能
8.8中信國(guó)安盟固利
8.8.1公司簡(jiǎn)介
8.8.2電池技術(shù)
8.8.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
8.8.4產(chǎn)能產(chǎn)量
8.9中航鋰電
8.9.1公司簡(jiǎn)介
8.9.2電池技術(shù)
8.9.3R&D
8.9.4業(yè)務(wù)發(fā)展及展望
8.9.5客戶(hù)分析
8.9.6產(chǎn)量產(chǎn)能
8.10東莞新能源
8.10.1公司簡(jiǎn)介
8.10.2電池技術(shù)
8.10.3業(yè)務(wù)發(fā)展及展望

 

圖:功率型和容量型動(dòng)力鋰電池分類(lèi)方法
圖:方形電池(Prismatic Cell)結(jié)構(gòu)
圖:圓柱形電池(Cylindrical Cell)結(jié)構(gòu)
圖:軟包(Pouch Cell)電池結(jié)構(gòu)
圖:動(dòng)力鋰電池價(jià)值鏈
圖:動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)工序
圖:鋰電池工作原理
圖:鋰電池成本結(jié)構(gòu)
圖:2006-2014年全球正極材料(分產(chǎn)品)出貨量
圖:2010-2014年中國(guó)正極材料價(jià)格
圖:2013年全球正極材料廠(chǎng)商市場(chǎng)份額
圖:2013年全球負(fù)極材料產(chǎn)量構(gòu)成
圖:2013年全球負(fù)極材料廠(chǎng)商市場(chǎng)份額
表:幾種負(fù)極材料技術(shù)特性對(duì)比
表:普通電子和汽車(chē)對(duì)鋰電池隔膜需求量
圖:2008-2016年全球普通和高性能鋰電池隔膜出貨量
圖:2008-2016年全球鋰電池隔膜價(jià)格
圖:2013年全球鋰電池隔膜企業(yè)市場(chǎng)份額
表:2013年全球動(dòng)力電池配套隔膜
表:2011-2016年全球鋰電池電解液出貨量
表:鋰電池電解液成本構(gòu)成
圖:2013年全球LiPF6廠(chǎng)商市場(chǎng)份額
圖:2009-2016年全球LiPF6價(jià)格
圖:2013年全球電解液廠(chǎng)商市場(chǎng)份額
圖:中國(guó)鋰電池電芯成本結(jié)構(gòu)
圖:中國(guó)鋰電池動(dòng)力電芯成本下降趨勢(shì)
表:2013年全球主要電動(dòng)汽車(chē)搭載動(dòng)力電芯情況
圖:2013年全球主流電動(dòng)汽車(chē)單體電池容量分布(Ah)
圖:全球主流電動(dòng)汽車(chē)電池結(jié)構(gòu)
圖:2013年全球動(dòng)力電池廠(chǎng)商關(guān)鍵材料供應(yīng)體系
圖:2013年中國(guó)動(dòng)力電池廠(chǎng)商關(guān)鍵材料供應(yīng)體系
圖:動(dòng)力鋰電池組(Module)成本分解
表:2013年全球電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)、供應(yīng)商及成本
圖:Tesla Model S 電池成本下降路徑
圖:全球主要電動(dòng)汽車(chē)BMS供應(yīng)商
圖:不同技術(shù)路線(xiàn)正極材料金屬含量
圖:不同技術(shù)路線(xiàn)正極材料成本分析
圖:不同技術(shù)路線(xiàn)動(dòng)力鋰電池組性能
圖:正極材料產(chǎn)品生命周期
圖:LFP和LMP正極材料對(duì)比
表:不同技術(shù)路線(xiàn)正極材料技術(shù)指標(biāo)
圖:新型正極材料發(fā)展方向
圖:層狀富鋰錳基正極材料化學(xué)結(jié)構(gòu)
圖:2013年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(分國(guó)家)
圖:2008-2016年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
圖:2013年美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(分車(chē)型)
圖:2013年歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(分車(chē)型)
圖:2013年日本電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量(分車(chē)型)
圖:2008-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
圖:2008-2016年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球比重
圖:2014-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)推廣計(jì)劃
表:2009-2016年中國(guó)電動(dòng)公交客車(chē)銷(xiāo)量及占比
表:2012-2016年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)(分企業(yè))銷(xiāo)量
表:2009-2014年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)投資
表:2011-2013年全球40款電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量
表:2013年全球40款電動(dòng)汽車(chē)電池容量及續(xù)航能力
圖:2008-2016年全球電動(dòng)汽車(chē)單車(chē)電池容量
圖:2008-2016年全球Automotive Batteries需求
圖:2008-2016年全球鋰電池(分需求)出貨量
表:2013年全球主要電動(dòng)汽車(chē)電池組成本
圖:2008-2016年全球動(dòng)力鋰電池組價(jià)格
圖:2008-2016年全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
圖:2008-2016年全球鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
圖:2011-2016年中國(guó)Automotive Batteries需求
圖:2008-2016年中國(guó)動(dòng)力鋰電池組價(jià)格
圖:2010-2016年中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
圖:2008-2016年中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
圖:2013年全球40款電動(dòng)汽車(chē)配套電池廠(chǎng)商市場(chǎng)份額
表:2013年全球40款電動(dòng)汽車(chē)配套電池出貨量
圖:2013年全球小型鋰電池企業(yè)市場(chǎng)份額
表:歐美動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商及配套車(chē)型
表:韓國(guó)動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商及及配套車(chē)型
表:日本動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商及及配套車(chē)型
表:中國(guó)動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商及及配套車(chē)型
圖:2013年LGC股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:2007-2014Q2年LGC經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2013年LGC營(yíng)業(yè)收入分區(qū)域
圖:2012-2013年LGC營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成
圖:LGC PHEV Cell材料成本構(gòu)成
圖:LGC Road Map for HEV LIB Technology
圖:LGC Road Map for PHEV LIB Technology
圖:LGC Road Map for EV LIB Technology
圖:LGC鋰業(yè)務(wù)發(fā)展及展望發(fā)展歷程
圖:2010-2014年 LGCPI經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2010-2014年HL Green Power經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2013Q1-2014Q2年LGC電池業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
表:LGC動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
表:LGC中國(guó)管理機(jī)構(gòu)
圖:LGC中國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
圖:2011-2014年LGC動(dòng)力和儲(chǔ)能電池出貨量(MWh)
圖:2013年SDI股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:2008-2014Q2年SDI經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2013年SDI營(yíng)業(yè)收入分區(qū)域
圖:SDI Road Map for xEV LIB Technology
圖:SDI動(dòng)力鋰電池電芯技術(shù)性能
圖:2007-2014Q2年SDI電池業(yè)務(wù)發(fā)展及展望經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2007-2014年SDI電池出貨量與平均售價(jià)
圖:2013Q1-2014Q2 SDI動(dòng)力電池營(yíng)收
表:SDI動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
圖:2011-2014年SDI動(dòng)力和儲(chǔ)能電池出貨量(MWh)
圖:SKI旗下主要子公司
表:SKI動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
圖:SKI中國(guó)合資公司BESK股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:SKI中國(guó)合資公司BESK公司基本信息
表:BESK動(dòng)力鋰電池技術(shù)參數(shù)
圖:2009-2013年SKI電池材料(隔膜)產(chǎn)量、產(chǎn)能與產(chǎn)能利用率
圖:2008/09-2013/14財(cái)年松下經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2008/09-2013/14財(cái)年松下研發(fā)支出
圖:2008-2013年松下?tīng)I(yíng)收構(gòu)成(分segment)
圖:2008-2013年松下運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)構(gòu)成(分segment)
圖:2013年松下?tīng)I(yíng)收構(gòu)成(分地區(qū))
表:松下用于Tesla的NCA 18650電芯技術(shù)參數(shù)
圖:松下 PHEV Cell材料成本構(gòu)成
圖:2013-2019年松下Automotive Batteries發(fā)展規(guī)劃
圖:2013-2019年松下汽車(chē)部門(mén)發(fā)展規(guī)劃
圖:2013-2019年松下各業(yè)務(wù)部門(mén)發(fā)展規(guī)劃
表:Panasonic動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
圖:2010-2016年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)交付量
圖:2011-2014年松下動(dòng)力和儲(chǔ)能電池出貨量(MWh)
圖:2013年AESC股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:AESC BEV Cell材料成本構(gòu)成
圖:AESC動(dòng)力鋰電池電池模組結(jié)構(gòu)
圖:AESC高容量動(dòng)力電池規(guī)格及串并聯(lián)方式
圖:AESC高容量動(dòng)力電池性能參數(shù)
圖:AESC高功率動(dòng)力電池規(guī)格及串并聯(lián)方式
圖:AESC高功率動(dòng)力電池性能參數(shù)
圖:AESC動(dòng)力電池系統(tǒng)解決方案
表:AESC動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
圖:2011-2014年AESC動(dòng)力和儲(chǔ)能電池出貨量(MWh)
圖:2013年LEJ股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
表:LEJ動(dòng)力鋰電池規(guī)格
表:LEJ動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
圖:2011-2014年LEJ動(dòng)力和儲(chǔ)能電池出貨量(MWh)
圖:Li-Tec高容量動(dòng)力電池規(guī)格
圖:Li-Tec高容量動(dòng)力電池性能參數(shù)
圖:Li-tec 德國(guó)卡門(mén)茨縣動(dòng)力電池工廠(chǎng)
表:A123歷史發(fā)展
圖:2007-2012年A123經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
表:A123動(dòng)力鋰電池配套電動(dòng)汽車(chē)
表:Revenue of Subsidiaries of A123Systems in China
圖:Project Investment of Changzhou Gaobo, 2005-2008
圖:Revenue and Net Profit of Valence,FY2008-FY2012
表:Operation of Valence’s Subsidiaries in China
圖:國(guó)軒高科股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:2009-2013年國(guó)軒高科經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:國(guó)軒高科磷酸鐵鋰正極材料技術(shù)參數(shù)
圖:國(guó)軒高科磷酸鐵鋰動(dòng)力電池規(guī)格參數(shù)
表:國(guó)軒高科動(dòng)力電池配套車(chē)型技術(shù)參數(shù)
圖:2009-2013年國(guó)軒高科動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)量、產(chǎn)能與產(chǎn)能利用率
表:2009-2013年國(guó)軒高科產(chǎn)能和投資計(jì)劃
圖:2008-2013比亞迪經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2012-2013年比亞迪(分業(yè)務(wù))營(yíng)收構(gòu)成
圖:2009-2013年比亞迪(分業(yè)務(wù))毛利率
圖:比亞迪磷酸鐵鋰電池主要性能
表:比亞迪Automotive Batteries組容量、重量及成本
圖:比亞迪電動(dòng)叉車(chē)鋰電池容量、重量
表:比亞迪儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)鋰電池容量
表:比亞迪應(yīng)急電源(EPS)鋰電池容量
圖:2013.1-2014.5比亞迪電動(dòng)汽車(chē)(分車(chē)型)銷(xiāo)量
圖:2011-2017年比亞迪電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量
圖:2011-2017年比亞迪電動(dòng)汽車(chē)電池需求(MWh)
圖:2011-2017年比亞迪動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)量、產(chǎn)能與產(chǎn)能利用率
圖:2013年北京普萊德股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:2011-2013年北京普萊德經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
表:北京普萊德動(dòng)力電池組性能參數(shù)
圖:天津力神股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:2011-2013天津力神經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:天津力神動(dòng)力電芯(Cell)技術(shù)路線(xiàn)圖
圖:天津力神動(dòng)力電池組(Module)技術(shù)路線(xiàn)圖
表:天津力神卷繞式動(dòng)力電芯(Cell)性能參數(shù)
表:天津力神疊片式動(dòng)力電芯(Cell)性能參數(shù)
表:天津力神聚合物動(dòng)力電芯(Cell)性能參數(shù)
表:天津力神動(dòng)力電芯(Cell)技術(shù)參數(shù)
圖:天津力神動(dòng)力電池客戶(hù)
表:天津力神動(dòng)力電池組性能參數(shù)
圖:2000-2013年天津力神鋰電池產(chǎn)能
表:2012-2014年天津力神動(dòng)力電池投資計(jì)劃
圖:2008-2014Q1比克電池經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:2009-2013比克電池(分區(qū)域)營(yíng)收構(gòu)成
圖:2010-2013年比克電池研發(fā)投入
表:比克電池動(dòng)力電芯(Cell)技術(shù)參數(shù)
圖:比克國(guó)際(天津)有限公司基本信息
圖:大連比克動(dòng)力電池有限公司基本信息
圖:2009-2013年比克動(dòng)力鋰電池銷(xiāo)售收入
表:2013-2014年比克電池動(dòng)力電池投資計(jì)劃
圖:2011-2013年中聚電池營(yíng)收和毛利率
圖:2011-2013年中聚電池凈利潤(rùn)
表:中聚電池動(dòng)力電芯技術(shù)參數(shù)
圖:2009-2013年中信國(guó)安盟固利經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
表:中信國(guó)安盟固利正極材料技術(shù)參數(shù)
表:中信國(guó)安盟固利動(dòng)力電池模組技術(shù)參數(shù)
圖:2013年中航鋰電股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
圖:2010-2013年中航鋰電經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
圖:中航鋰電純電動(dòng)汽車(chē)BMS
圖:中航鋰電電池產(chǎn)品認(rèn)證
圖:中航鋰電全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
圖:中航鋰電主要客戶(hù)
圖:青海時(shí)代新能源科技有限公司基本信息

 

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研究院動(dòng)態(tài)
中商產(chǎn)業(yè)研究院專(zhuān)家受邀為遵義市作招商營(yíng)商業(yè)務(wù)專(zhuān)題培訓(xùn)

2月17日,遵義市招商營(yíng)商業(yè)務(wù)專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)召開(kāi),中商產(chǎn)業(yè)董事長(zhǎng)、研究院執(zhí)行院長(zhǎng)楊云(客座教授)應(yīng)邀為培訓(xùn)...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專(zhuān)家受邀為遵義市作招商營(yíng)商業(yè)務(wù)專(zhuān)題培訓(xùn)

2月17日,遵義市招商營(yíng)商業(yè)務(wù)專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)召開(kāi),中商產(chǎn)業(yè)董事長(zhǎng)、研究院執(zhí)行院長(zhǎng)楊云(客座教授)應(yīng)邀為培訓(xùn)...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴安徽省滁州市開(kāi)展制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)赴滁州市開(kāi)展《滁州市制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展的堵點(diǎn)及對(duì)策...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴安徽省滁州市開(kāi)展制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)赴滁州市開(kāi)展《滁州市制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化發(fā)展的堵點(diǎn)及對(duì)策...

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《“十五五”時(shí)期提升昆明服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策研究》順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

2024年12月27日,昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)組織召開(kāi)《“十五五”時(shí)期提升昆明服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策研究》專(zhuān)家評(píng)審...

《“十五五”時(shí)期提升昆明服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策研究》順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審

2024年12月27日,昆明市發(fā)展和改革委員會(huì)組織召開(kāi)《“十五五”時(shí)期提升昆明服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策研究》專(zhuān)家評(píng)審...

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《2024年全國(guó)農(nóng)業(yè)招商引資藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布

12月25日,2024年全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨2024年全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資推介會(huì)在深圳市隆重開(kāi)幕。此次盛會(huì)以...

《2024年全國(guó)農(nóng)業(yè)招商引資藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布

12月25日,2024年全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)暨2024年全國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投資推介會(huì)在深圳市隆重開(kāi)幕。此次盛會(huì)以...

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廣東省云浮市政府黨組成員楊洪委一行蒞臨我院考察交流

近日,廣東省云浮市政府黨組成員、佛山市-云浮市對(duì)口幫扶協(xié)作指揮部指揮長(zhǎng),佛云園黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任...

廣東省云浮市政府黨組成員楊洪委一行蒞臨我院考察交流

近日,廣東省云浮市政府黨組成員、佛山市-云浮市對(duì)口幫扶協(xié)作指揮部指揮長(zhǎng),佛云園黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任...

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湖北省隨州市政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流

近日,湖北省隨州市人民政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流,會(huì)上劉軍偉介紹了隨州市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及現(xiàn)狀...

湖北省隨州市政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流

近日,湖北省隨州市人民政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流,會(huì)上劉軍偉介紹了隨州市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及現(xiàn)狀...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專(zhuān)家應(yīng)邀請(qǐng)為貴州省駐粵招商作基金招商專(zhuān)題培訓(xùn)

12月18日,由貴州省人民政府駐廣州辦事處主辦的省駐粵招商工作基金招商專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目...

中商產(chǎn)業(yè)研究院專(zhuān)家應(yīng)邀請(qǐng)為貴州省駐粵招商作基金招商專(zhuān)題培訓(xùn)

12月18日,由貴州省人民政府駐廣州辦事處主辦的省駐粵招商工作基金招商專(zhuān)題培訓(xùn)會(huì)在深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為河北省“十五五”規(guī)劃編制系列專(zhuān)題培訓(xùn)班授課

12月13日下午,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)劃處、人事處組織開(kāi)展發(fā)改大講堂“十五五”規(guī)劃編制系列專(zhuān)題培訓(xùn),...

中商產(chǎn)業(yè)研究院教授為河北省“十五五”規(guī)劃編制系列專(zhuān)題培訓(xùn)班授課

12月13日下午,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)規(guī)劃處、人事處組織開(kāi)展發(fā)改大講堂“十五五”規(guī)劃編制系列專(zhuān)題培訓(xùn),...

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