一、 GDP歷史變動軌跡分析 1
二、 固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 2
三、 2014年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預測分析 4

一、 投資政策 5
二、 信貸政策 6
三、 稅收政策 7
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 8

一、 世界修船業(yè)將繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展態(tài)勢 10
二、 世界修船企業(yè)主要集中 11
三、 世界修船中心加速向以中國為代表的亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移 11
四、 世界修船市場特別是亞洲市場競爭日趨激烈 12

一、 德國 13
二、 荷蘭 13
三、 意大利 14
四、 西班牙 14
五、 新加坡 15

趨勢 16
一、 修船業(yè)呈大型化、高技術(shù)化、區(qū)域化 16
二、 供需矛盾激發(fā)各方謀變世界修船市場潮流涌動 16

一、 技術(shù)特征 18
二、 市場特征 18
三、 投資特征 19
四、 國際分工格局 19
五、 國際競爭格局 19

一、 我國修船業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 20
二、 我國修船業(yè)在船舶制造業(yè)中的地位 21

一、 2014年運行特點分析 21
二、 運行中存在的主要問題 22

一、 對國防建設(shè)和國民經(jīng)濟建設(shè)的重大貢獻 24
二、 出口創(chuàng)匯促進外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 25
三、 促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 26
四、 為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會效應(yīng) 27

一、 船舶制造工業(yè)位居我國行業(yè)現(xiàn)代化首位 28
二、 中國船舶工業(yè)30年發(fā)展綜述 28
三、 中國船舶工業(yè)發(fā)展迅速 30
四、 我國船舶工業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變簡述 33
五、 《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》政策解讀 34

一、 中國船舶工業(yè)科技發(fā)展成就概述 35
二、 中國船舶工業(yè)科技發(fā)展應(yīng)注重信息技術(shù)提升 36
三、 我國船舶工業(yè)科研開發(fā)方向 37
四、 中國船舶工業(yè)科技發(fā)展四大目標 38

一、 船型技術(shù) 39
二、 海洋工程裝備技術(shù) 40
三、 船用設(shè)備技術(shù) 40
四、 現(xiàn)代造船技術(shù) 42

一、 2012年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 44
二、 2013年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 45
三、 2014年中國船舶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 45

一、 2012年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 46
二、 2013年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 46
三、 2014年中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 47

一、 2012年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 47
二、 2013年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 47
三、 2014年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 48

一、 世界航運市場發(fā)展回顧 49
二、 全球主要國際航運中心的比較分析 50
三、 金融危機與全球航運發(fā)展解析 53
四、 國際航運市場復蘇決定于需求狀況 53

一、 中國從航運大國向造船強國轉(zhuǎn)變 54
二、 國內(nèi)航運市場日臻規(guī)范 54
三、 民營企業(yè)走進航運市場 55

一、 香港向高端航運中心發(fā)展 56
二、 長三角港口群競合助推航運中心 57
三、 上海建設(shè)國際航運中心 57
四、 蕪湖打造億噸航運樞紐 57
五、 重慶注資提升航運中心 59
六、 山東將投巨資建五大航運中心 59

一、 金融危機下航運發(fā)展策略解析 60
二、 中國航運企業(yè)應(yīng)對金融危機的策略分析 61
三、 航運業(yè)抵御風險的對策 62
四、 航運市場改革需標本兼治 62

一、 中國修船業(yè)進入穩(wěn)健發(fā)展階段 65
二、 中國修船業(yè)在世界修船業(yè)的地位 65
三、 修船主要經(jīng)濟技術(shù)指標 65
四、 跌破成本價：中國修船業(yè)很受傷 65

一、 人民幣升值對中國修船業(yè)帶來嚴重沖擊與影響 66
二、 勞動力緊缺專業(yè)人才稀缺 66
三、 外資進入中國對處于成長期的中國企業(yè)構(gòu)成競爭壓力 66
四、 技術(shù)研發(fā)能力薄弱市場處于低端 67

一、 加強宏觀調(diào)控提高行業(yè)準入準則 67
二、 主動規(guī)避匯率風險 68
三、 加快提高修理價格 68
四、 修船業(yè)亟待國家標準出臺 68
五、 重視人力資源建設(shè) 69
六、 建立全國修船技術(shù)信息中心 69
七、 警惕外資進入大膽走出國門 69
八、 建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò)推動船舶修理社會化發(fā)展 70

一、 世界經(jīng)濟的發(fā)展促進修船市場快速增長 71
二、 船齡老化增加修船市場的需求 71
三、 新法規(guī)出臺增加了船舶改裝業(yè)務(wù) 72

前景看好 72

一、 經(jīng)濟發(fā)展促進航運業(yè)發(fā)展 72
二、 中國石油進口量不斷增加 73

一、 生存環(huán)境復雜 73
二、 修船或成金融風暴下的避風港 74
三、 金融危機對修船業(yè)的影響及防范機制 74

一、 企業(yè)概況 76
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 78
三、 企業(yè)盈利能力分析 79
四、 企業(yè)償債能力分析 79
五、 企業(yè)運營能力分析 79
六、 企業(yè)成長能力分析 79

一、 企業(yè)概況 80
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 81
三、 企業(yè)盈利能力分析 81
四、 企業(yè)償債能力分析 81
五、 企業(yè)運營能力分析 82
六、 企業(yè)成長能力分析 82

一、 企業(yè)概況 82
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 83
三、 企業(yè)盈利能力分析 83
四、 企業(yè)償債能力分析 83
五、 企業(yè)運營能力分析 84
六、 企業(yè)成長能力分析 84

一、 企業(yè)概況 84
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 84
三、 企業(yè)盈利能力分析 85
四、 企業(yè)償債能力分析 85
五、 企業(yè)運營能力分析 85
六、 企業(yè)成長能力分析 86

一、 企業(yè)概況 86
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 86
三、 企業(yè)盈利能力分析 86
四、 企業(yè)償債能力分析 87
五、 企業(yè)運營能力分析 87
六、 企業(yè)成長能力分析 87

一、 企業(yè)概況 88
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 88
三、 企業(yè)盈利能力分析 88
四、 企業(yè)償債能力分析 89
五、 企業(yè)運營能力分析 89
六、 企業(yè)成長能力分析 89

一、 企業(yè)概況 89
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 90
三、 企業(yè)盈利能力分析 90
四、 企業(yè)償債能力分析 91
五、 企業(yè)運營能力分析 91
六、 企業(yè)成長能力分析 91

一、 企業(yè)概況 91
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 92
三、 企業(yè)盈利能力分析 92
四、 企業(yè)償債能力分析 92
五、 企業(yè)運營能力分析 93
六、 企業(yè)成長能力分析 93

一、 企業(yè)概況 93
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 94
三、 企業(yè)盈利能力分析 94
四、 企業(yè)償債能力分析 95
五、 企業(yè)運營能力分析 95
六、 企業(yè)成長能力分析 95

一、 企業(yè)概況 96
二、 企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 97
三、 企業(yè)盈利能力分析 97
四、 企業(yè)償債能力分析 98
五、 企業(yè)運營能力分析 98
六、 企業(yè)成長能力分析 98

一、 中國修船業(yè)投資環(huán)境分析 99
二、 中國修船業(yè)投資與在建項目分析 100

一、 修船業(yè)成中國船舶新利潤點 101
二、 區(qū)域投資潛力分析 101
三、 與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機會分析 102

一、 企業(yè)規(guī)模方面的投資建議 103
二、 企業(yè)的投資方向 103

一、 中國船舶制造業(yè)前景展望 106
二、 中國船舶產(chǎn)量預測分析 106
三、 中國修船業(yè)市場規(guī)模預測 107

一、 發(fā)展建議 108
二、 發(fā)展策略 109

圖表 1：2013年GDP初步核算數(shù)據(jù) 1
圖表2:我國GDP環(huán)比增長速度 2
圖表3：固定資產(chǎn)投資增速% 3
圖表4：房地產(chǎn)開發(fā)投資增速% 3
圖表 5:2013年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶） 單位：億元 4
圖表 6：2013年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 4
圖表7：2014-2017年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值預測單位：萬億元 5
圖表 8：2011-2013年德國修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計 單位：億歐元 13
圖表 9:2011-2013年荷蘭修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計 單位：億歐元 14
圖表 10:2011-2013年意大利修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計 單位：億歐元 14
圖表 11:2011-2013年西班牙修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計 單位：億歐元 15
圖表 12：2011-2013年新加坡修船業(yè)銷售收入統(tǒng)計 單位：億美元 15
圖表 13：2012-2014年Q1我國船舶銷售收入統(tǒng)計 單位：億元 21
圖表 14：2012年1-11月中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 46
圖表 15：2013年1-11月中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 46
圖表 16：2014年Q1中國船舶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 47
圖表 17：2012年1-11月中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 47
圖表 18：2013年1-11月中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 47
圖表 19：2014年1-3月中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入情況 單位：億元 48
圖表 20：2012-2014年Q1船舶修理行業(yè)主要經(jīng)濟指標 單位：億元 65
圖表 21：2010-2013年全球海運量統(tǒng)計 單位：億噸 71
圖表22：2010-2013年廣東中遠船務(wù)工程有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 78
圖表23：2010-2013年廣東中遠船務(wù)工程有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 79
圖表24：2010-2013年廣東中遠船務(wù)工程有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 79
圖表25：2010-2013年廣東中遠船務(wù)工程有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 79
圖表26：2011-2013年廣東中遠船務(wù)工程有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 79
圖表27：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 81
圖表 28：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 81
圖表29：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 81
圖表30：2010-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 82
圖表31：2011-2013年福建省馬尾造船股份有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 82
圖表32：2010-2013年日照港達船舶重工有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 83
圖表33：2010-2013年日照港達船舶重工有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 83
圖表34：2010-2013年日照港達船舶重工有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 83
圖表35：2010-2013年日照港達船舶重工有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 84
圖表36：2011-2013年日照港達船舶重工有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 84
圖表37：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 84
圖表38：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 85
圖表39：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 85
圖表40：2010-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 85
圖表41：2011-2013年榮成市泓泰漁業(yè)有限公司船廠企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 86
圖表42：2010-2013年榮成市龍都船廠基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 86
圖表43：2010-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 86
圖表44：2010-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 87
圖表45：2010-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 87
圖表46：2011-2013年榮成市龍都船廠企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 87
圖表47：2010-2013年廣東江門船廠有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 88
圖表48：2010-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 88
圖表49：2010-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 89
圖表50：2010-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 89
圖表51：2011-2013年廣東江門船廠有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 89
圖表52：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 90
圖表53：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 90
圖表54：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 91
圖表55：2010-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 91
圖表56：2011-2013年福建省平潭雄鷹船廠有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 91
圖表57：2010-2013年重慶市平臺船舶制造有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 92
圖表58：2010-2013年重慶市平臺船舶制造有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 92
圖表59：2010-2013年重慶市平臺船舶制造有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 92
圖表60：2010-2013年重慶市平臺船舶制造有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 93
圖表61：2011-2013年重慶市平臺船舶制造有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 93
圖表62：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 94
圖表63：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 94
圖表64：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 95
圖表65：2010-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 95
圖表66：2011-2013年佛山市南海珠峰造船有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 95
圖表67：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司基本財務(wù)信息統(tǒng)計 單位：萬元 97
圖表68：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)盈利能力指標統(tǒng)計 97
圖表69：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)償債能力指標統(tǒng)計 98
圖表70：2010-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)運營能力指標統(tǒng)計 98
圖表71：2011-2013年福建省立新船舶工程有限公司企業(yè)成長能力指標統(tǒng)計 98
圖表 72：2014-2020年我國船舶修理能力預測 單位：艘 105
圖表 73:2014-2020年我國造船完工量預測 單位：萬載重噸 107
圖表 74：2014-2020年我國船舶修理業(yè)銷售收入預測 單位：億元 107