為了全面而準(zhǔn)確地反映純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)趨勢(shì)，中商情報(bào)網(wǎng)推出本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)現(xiàn)狀、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供需狀況、純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)狀況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向作了詳盡深入的分析，并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷，為純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為企業(yè)了解純電動(dòng)汽車(chē)業(yè)、投資該領(lǐng)域提供決策參考依據(jù)。
第一章 純電動(dòng)
汽車(chē)的相關(guān)概述 11
1.1 電動(dòng)汽車(chē)的概述 11
1.1.1 電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介 11
1.1.2 電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu) 11
1.1.3 電動(dòng)汽車(chē)的特征 13
1.2 純電動(dòng)車(chē)的概述 13
1.2.1 純電動(dòng)車(chē)的定義 13
1.2.2 純電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 14
1.2.3 純電動(dòng)車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)分析 14
第二章 2012-2013年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 16
2.1 2012-2013年世界純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化概述 16
2.1.1 世界純電動(dòng)汽車(chē)歷史沿革 16
2.1.2 第一代純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展階段 16
2.1.3 第二代純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展階段 17
2.2 2012-2013年世界各國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展情況分析 18
2.2.1 美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 18
2.2.2 日本純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 21
2.2.3 歐洲純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 24
2.3 2008-2013年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新動(dòng)態(tài) 26
2.3.1 2012年日產(chǎn)發(fā)布世界首款純電動(dòng)汽車(chē) 26
2.3.2 2013年特斯拉發(fā)布Roadster 2.5電動(dòng)車(chē) 27
2.3.3 寶馬集團(tuán)將量產(chǎn)城市用純電動(dòng)汽車(chē) 28
第三章 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 29
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 29
3.1.1 2012-2013年中國(guó)GDP增長(zhǎng)分析 29
3.1.2 2012-2013年中國(guó)商品進(jìn)出口貿(mào)易 29
3.1.3 2012年中國(guó)居民收入與消費(fèi)狀況 30
3.1.4 2013年1-9月中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 32
3.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 35
3.2.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策 35
3.2.2 2013年中國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策 37
3.2.3 純電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系已初步形成 38
3.2.4 中國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái) 39
3.3 汽車(chē)行業(yè)環(huán)境 40
3.3.1 2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 40
3.3.2 2012年中國(guó)汽車(chē)保有量情況分析 46
3.3.3 2013年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 46
3.3.4 2013年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 50
3.4 社會(huì)環(huán)境分析 53
3.4.1 汽車(chē)工業(yè)面臨能源問(wèn)題重大挑戰(zhàn) 53
3.4.2 發(fā)展綠色交通是城市環(huán)境的需求 55
3.4.3 電動(dòng)汽車(chē)能滿(mǎn)足更為苛刻環(huán)保要求 56
3.4.4 純電動(dòng)汽車(chē)節(jié)能減排效果顯著 57
第四章 2012-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 60
4.1 2012-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行綜述 60
4.1.1 中國(guó)主要電動(dòng)汽車(chē)廠商發(fā)展概況 60
4.1.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)情況分析 63
4.1.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)成果顯著 64
4.1.4 電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)新趨勢(shì)與特點(diǎn) 65
4.2 2012-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及難題 67
4.2.1 電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)熱潮產(chǎn)業(yè)化加快 67
4.2.2 中國(guó)將加速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 73
4.2.3 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化需國(guó)家政策扶持 74
4.2.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化面臨的挑戰(zhàn) 78
4.2.5 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的區(qū)位布局戰(zhàn)略 80
4.3 2012-2013年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化分析 84
4.3.1 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行的基本屬性 84
4.3.2 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的運(yùn)行特征分析 85
4.3.3 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)行模式的對(duì)比 86
4.3.4 政府在電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化中的角色 91
4.3.5 電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化進(jìn)程的輪廓初現(xiàn) 94
4.4 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題 95
4.4.1 電動(dòng)汽車(chē)存在的主要問(wèn)題分析 95
4.4.2 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)陷入高價(jià)困境 96
4.4.3 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展主要障礙 96
4.4.4 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣存在瓶頸 97
4.5 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的對(duì)策 98
4.5.1 中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)對(duì)策和措施 98
4.5.2 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展期盼核心技術(shù)突破 102
4.5.3 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展須關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化 102
4.5.4 加快中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 104
第五章 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析 105
5.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 105
5.1.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展歷程 105
5.1.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)走向成熟 105
5.1.3 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)化概況 106
5.1.4 2013年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展不斷提速 108
5.2 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)SWOT分析 109
5.2.1 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)會(huì)分析 110
5.2.2 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)分析 112
5.2.3 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的威脅分析 114
5.2.4 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的劣勢(shì)分析 115
5.3 純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài) 116
5.3.1 純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池技術(shù) 116
5.3.2 純電動(dòng)汽車(chē)超快充電技術(shù) 116
5.3.3 電池與電容相結(jié)合技術(shù) 117
5.3.4 純電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)輪技術(shù) 117
5.3.5 純電動(dòng)汽車(chē)其他技術(shù) 118
5.4 純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題及策略 118
5.4.1 充電問(wèn)題制約純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展 118
5.4.2 中國(guó)發(fā)展純電動(dòng)車(chē)存在問(wèn)題及對(duì)策 119
5.4.3 微型純電動(dòng)車(chē)亟需制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 124
5.4.4 新能源汽車(chē)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē) 124
第六章 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 128
6.1 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用及推廣分析 128
6.1.1 2012年?yáng)|風(fēng)純電動(dòng)客車(chē)服務(wù)北京奧運(yùn) 128
6.1.2 2013年純電動(dòng)車(chē)成為上海世博新亮點(diǎn) 128
6.1.3 2013年沂星電動(dòng)客車(chē)應(yīng)用青島綠博會(huì) 129
6.1.4 2013年亞運(yùn)會(huì)廣汽純電動(dòng)客車(chē)將亮相 130
6.2 2013年中國(guó)主要省區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用及推廣分析 130
6.2.1 比亞迪E6引領(lǐng)深圳低碳交通新時(shí)代 130
6.2.2 合肥市開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條純電動(dòng)公交線(xiàn)路 131
6.2.3 吉林省將啟動(dòng)純電動(dòng)車(chē)示范應(yīng)用工程 132
6.2.4 2013年河南純電動(dòng)大巴新鄉(xiāng)示范運(yùn)營(yíng) 132
6.2.5 2013年南昌市純電動(dòng)汽車(chē)將示范運(yùn)行 133
6.3 2013年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài) 133
6.3.1 2013年全鋁車(chē)體太空純電動(dòng)汽車(chē)問(wèn)世 133
6.3.2 2013年長(zhǎng)安汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)將產(chǎn)業(yè)化上市 134
6.3.3 2013年牡丹汽車(chē)商用純電動(dòng)客車(chē)通過(guò)鑒定 134
6.3.4 2013年黃海汽車(chē)首輛純電動(dòng)豪華客車(chē)下線(xiàn) 135
6.3.5 2013年奇瑞汽車(chē)首批純電動(dòng)汽車(chē)交付使用 135
第七章 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)主要車(chē)型分析 137
7.1 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)分析 137
7.1.1 純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 137
7.1.2 純電動(dòng)轎車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 138
7.2 節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē) 138
7.2.1 純電動(dòng)客車(chē) 139
7.2.2 純電動(dòng)轎車(chē) 140
7.2.3 純電動(dòng)運(yùn)輸車(chē) 140
7.2.4 純電動(dòng)工程車(chē) 140
7.2.5 純電動(dòng)服務(wù)車(chē) 141
7.3 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)主要車(chē)型分析 141
7.3.1 眾泰2008EV 141
7.3.2 哈飛賽豹純電動(dòng)車(chē) 142
7.3.3 比亞迪CrossOverE6 143
7.3.4 奇瑞S18純電動(dòng)車(chē) 144
第八章 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)分析 145
8.1 動(dòng)力電池 145
8.1.1 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)的現(xiàn)狀 145
8.1.2 中國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 146
8.1.3 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池成本趨勢(shì) 148
8.1.4 汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求規(guī)模預(yù)測(cè) 150
8.2 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 152
8.2.1 中國(guó)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)發(fā)展概述 152
8.2.2 中國(guó)汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 152
8.2.3 2012年汽車(chē)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)供給分析 156
8.2.4 汽車(chē)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 156
8.2.5 國(guó)產(chǎn)環(huán)式汽車(chē)電機(jī)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 157
8.2.6 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 157
8.2.7 車(chē)用永磁發(fā)電機(jī)的應(yīng)用前景分析 158
8.3 電動(dòng)汽車(chē)充電站 158
8.3.1 中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的發(fā)展現(xiàn)狀 158
8.3.2 2012-2013年中國(guó)持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)情況 159
8.3.3 地方政府將加快電動(dòng)汽車(chē)充電站建設(shè) 160
8.3.4 2013年四大央企布局國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站市場(chǎng) 163
8.3.5 2013年民營(yíng)積極進(jìn)入汽車(chē)充電站建設(shè) 163
第九章 2012-2013年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 165
9.1 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 165
9.1.1 企業(yè)基本情況 165
9.1.2 2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 165
9.1.3 公司純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分析 166
9.1.4 未來(lái)公司發(fā)展戰(zhàn)略及展望 169
9.2 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司 169
9.2.1 企業(yè)基本情況 169
9.2.2 公司純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品情況 170
9.2.3 2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 171
9.2.4 公司新能源客車(chē)發(fā)展分析 172
9.3 比亞迪股份有限公司 172
9.3.1 企業(yè)基本情況 172
9.3.2 比亞迪純電動(dòng)車(chē)發(fā)展情況 173
9.3.3 2012年公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 174
9.3.4 企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望 176
9.4 天津清源電動(dòng)車(chē)輛有限責(zé)任公司 177
9.4.1 企業(yè)基本情況 177
9.4.2 純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品 177
9.4.3 企業(yè)償債能力分析 178
9.4.4 企業(yè)盈利能力分析 178
9.4.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 179
9.5 鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司 179
9.5.1 企業(yè)基本情況 179
9.5.2 純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品 181
9.5.3 企業(yè)償債能力分析 181
9.5.4 企業(yè)盈利能力分析 182
9.5.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 183
9.6 上海申沃客車(chē)有限公司 184
9.6.1 企業(yè)基本情況 184
9.6.2 純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品 184
9.6.3 企業(yè)償債能力分析 184
9.6.4 企業(yè)盈利能力分析 185
9.6.5 企業(yè)成本費(fèi)用分析 186
第十章 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 188
10.1 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析 188
10.1.1 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析 188
10.1.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 188
10.1.3 純電動(dòng)汽車(chē)“十二五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè) 189
10.2 2014-2018年純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè) 189
10.2.1 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè) 189
10.2.2 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 189
10.2.3 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保有量預(yù)測(cè) 190
第十一章 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)
投資前景分析 192
11.1 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析 192
11.1.1 政策推動(dòng)全球新能源汽車(chē)發(fā)展浪潮 192
11.1.2 中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的催化劑 192
11.1.3 純電動(dòng)汽車(chē)是節(jié)能減排的必然選擇 193
11.2 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 194
11.2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 194
11.2.2 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 194
11.2.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn) 195
11.2.4 原材料市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn) 195
11.2.5 產(chǎn)品技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 195
11.3 2014-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)投資策略分析 196
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