中商情報(bào)網(wǎng)訊：鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以機(jī)車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運(yùn)輸。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，可看作國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，在我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。

近年來，國家持續(xù)加大對鐵路行業(yè)尤其是對高速鐵路的投資力度，鐵路行業(yè)得到了快速發(fā)展且未來仍具有較大的增長潛力。截至2020年末，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.63萬公里，同比增長5.25%，年均復(fù)合增長率達(dá)3.81%，呈現(xiàn)逐年遞增趨勢，預(yù)計(jì)2021年將達(dá)到15.3萬公里。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

其中高鐵營業(yè)里程從2016年的2.3萬公里增長至2020年的3.8萬公里，年均復(fù)合增長率達(dá)13.37%，預(yù)計(jì)2021年將達(dá)到4.1萬公里。同時(shí)，高鐵營業(yè)里程在鐵路營業(yè)里程中所占的比重也呈現(xiàn)出逐年快速上升的趨勢，由2013年的10.68%迅速上升到2020年的25.97%。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

同時(shí)國家鐵路電氣化里程也逐年遞增，我國電氣化鐵路從2016年的8萬公里增長至2020年的10.65萬公里，年均復(fù)合增長率達(dá)7.41%，預(yù)計(jì)2021年將達(dá)到11.3萬公里的里程。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

在我國倡導(dǎo)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施下，中國鐵路迎來了新的發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)促進(jìn)了中國鐵路的技術(shù)及裝備等走向全世界，目前在建的雅萬高鐵，線路總長約150公里；匈塞鐵路，總里程350公里；還包括中老鐵路、中緬鐵路等一系列重大項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總里程超過1萬公里?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的推進(jìn)為拓展國外市場帶來重大契機(jī)，為中國鐵路發(fā)展提供了新的市場。

鐵路行業(yè)廣闊的發(fā)展前景尤其是高速鐵路的高速發(fā)展將給電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)帶來較為旺盛的市場需求，促進(jìn)電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品制造行業(yè)的快速發(fā)展。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國鐵路行業(yè)市場前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。