中商情報(bào)網(wǎng)訊：3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，今年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將大幅度退坡?！锻ㄖ诽岢?，根據(jù)新能源汽車(chē)規(guī)模效益、成本下降等因素以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定，降低新能源乘用車(chē)、新能源客車(chē)、新能源貨車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰，防止市場(chǎng)大起大落。

具體到新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求方面，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從去年的5檔補(bǔ)貼變?yōu)閮蓹n補(bǔ)貼，續(xù)航250km以下的車(chē)型取消補(bǔ)貼，250≤R<400的車(chē)型補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元，補(bǔ)貼下滑47.06％；R≥400的車(chē)型補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元，補(bǔ)貼下滑50％；插電式混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼1萬(wàn)元，比去年減少1.2萬(wàn)，下滑55％。

同時(shí)，新能源客車(chē)與新能源專用車(chē)的補(bǔ)貼金額也大幅下滑。

除了國(guó)補(bǔ)大幅退坡，《通知》要求地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車(chē)（新能源公交車(chē)和燃料電池汽車(chē)除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購(gòu)置補(bǔ)貼的，中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。

2018年與2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼對(duì)比

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》,同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。