中商情報網(wǎng)訊：截至2018年12月，我國網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達(dá)3.30億，較2017年底增加4337萬，增長率為15.1%。網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫
新競爭者入局，市場競爭日趨激烈。截至2018年10月，已有100多家網(wǎng)約車平臺公司在部分城市獲得經(jīng)營許可，繼攜程、高德、美團(tuán)等跨界布局網(wǎng)約車市場后，戴姆勒吉利等企業(yè)入局。網(wǎng)約車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的景象，有利于市場充分競爭，給乘客出行帶來更多選擇。
目前互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。2017年中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場規(guī)模達(dá)2120億元，已進(jìn)入高速發(fā)展階段；初步估計2018年網(wǎng)約車市場交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復(fù)平穩(wěn)增長，到2019年全國網(wǎng)約車交易規(guī)模將突破3000億元，2022年交易規(guī)模將進(jìn)一步超5000億元。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
網(wǎng)約車市場廣闊，但是網(wǎng)約車行業(yè)卻面臨市場寒冬。此前，國內(nèi)網(wǎng)約車領(lǐng)頭羊滴滴裁員并被爆出2018年虧損逾百億元，易到、曹操、首汽、神州、美團(tuán)也面臨市場壓力。目前，網(wǎng)約車市場從以往的“拼價格”，過渡到如今的“拼服務(wù)、拼安全”。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國網(wǎng)約車市場前景及投資機會研究報告》。
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中商產(chǎn)業(yè)研究院：《2020年中國網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)市場前景及投資研究報告》發(fā)布
